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Rebonjour, je viens aux bonnes nouvelles, j’avais belle et bien une durite de percée, celle de droite au niveau de l’echangeur de turbo, elle a été changé, le défaut est parti suite au reset de la valise. Mais j’ai toujours un soucis, quand je sollicite ma voiture, là voiture repasse en mode dégradé, mais sans aucun voyant ni aucun défauts. Si quelqu’un peut m’éclairer sur ce problème
Petit up, je n’ai plus de mode dégradé mais j’ai le voyant moteur qui est revenu par contre. Si quelqu’un sait quelque chose là dessus je suis preneur
INFO : problème résolu, passage chez Mercedes ou un ami y travaille, il a mit le STAR et capteur de tubulure d’admission défectueux, pièce changée et maintenant tout est ok, merci à vous
Demain je change le capteur de suralimentation du turbo.. et vérification des durites et tout le reste .. donc j’espere Vraiment que ce sera bon
C’est celle qui est relié au liquide de refroidissement, ça fait des bulles dedans
Ou ça se trouve ? Si tu peux entourer sur la photo pour m’aider j’en serais reconnaissant
Edit : je viens de vérifier la durite n’a rien à côté du filtre à huile
http://image.noelshack.com/minis/2018/37/6/1536999756-84ea28f5-b68d-46b3-8ada-f0a9ef74a9f0.png
La photo de mon moteur sans le cache, je pense que c’est sous le cache du filtre à air ?
Ça se trouve côté gauche donc du moteur ?
Malheureusement non, faudrait attendre demain après-midi, je voulais démonter le filtre à air grâce à des tuto pour voir si il n’etait pas encrassé
Et tu aurais un tuto de ou il faut regarder pour voir si il y a un trou ? Car sur ma voiture je vois pas où est le turbo ? Merci d’avance
D’accord, mais elle va au garage seulement mercredi, et il se trouve à 200km.. c’est dangereux de faire la route comme ça ? Je voulais te demander également comment vérifier les durites ? Et si ça pouvait venir du filtre à air qui soit encrassé ? Je m’y connais pas beaucoup en mécanique de voiture ..
Bonjour à tous, je suis l’heureux propriétaire d’une Mercedes Classe C180 CDI. Mais depuis un certain temps j’ai le voyant moteur allumé, avec le code erreur P0299, le garagiste au Luxembourg m’a dit que ça venait de l’activater de turbo (walgates je crois ), du coup j’ai changé la pièce. Mais rebelotte même problème, voyant moteur qui se déclenche et mode dégradé. Je coupe et redémarre la voiture, le mode dégradé se retire ( la puissance est la ) mais pas le voyant moteur reste. Mais depuis ce soir même si je redémarre le mode dégradé est permanent. Mon père m’a conseillé de changer le capteur de pression du turbo ( qui va être fait mercredi ) je voudrais connaître votre avis. Merci beaucoup
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