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#1 Re : Classe ML W164 » Fuite d'huile arrière moteur sur V6 ML 320 CDI » 10-02-2019 20:23:24

Gus
Fabrice45 a écrit :

Salut a vous,
se sujet fait couler beaucoup d'encre....  je vais m'y atteler des que les temperatures seront un poil plus positive.
pour le coup je prefererai vidanger moteur et liquide de refroidissement, plus simple je pense.
mais pour la purge du ldr y a t'il une procedure particuliere?

Beaucoup d’huile aussi!!!

#2 Re : Classe R » Afficheur écran lcd Ordinateur de bord compteur » 28-01-2019 20:02:22

Gus

Il semble qu’il y ait une connexion classique... donc pas de soudure pour l’écran lui-même.

Merci pairalpha. Ce serait un coup de valise? Bizarre mais je peux essayer de le faire...

Sinon je me pose tout de même la question ds connexions à nettoyer...

D’autres témoignages?

Merci beaucoup !

Gus

#3 Re : Classe R » Afficheur écran lcd Ordinateur de bord compteur » 28-01-2019 16:52:15

Gus

Hello Tyler,

oui en effet, c'est la solution radicale... Mais j'aime bien les challenges et réparer moi même. Sur des sites divers, on trouve des écrans à pas loin de 100€... Je n'ose donc pas imaginer la réparation elle même...

Bref, si certains ont bidouillé ça, on ne sait jamais !

Merci !

Gus

#4 Re : Classe CLK W209 » Remplacement lecteur dvd pour gps sur Comand aps NTG2 » 28-01-2019 14:14:21

Gus

Plusieurs semaines se sont écoulées, ma lentille était bloquée par la piste en plastique qui fait office de cable électrique...

Le voilà qui remarche bien !

Un mauvais montage de ma part...

à bientôt !

Gus

#5 Classe R » Afficheur écran lcd Ordinateur de bord compteur » 28-01-2019 14:07:35

Gus
Réponses : 6

Bonjour à tous,

Depuis quelques jours, ma R a la maladie que j’ai vu sur d’autres : l’afficheur de l’ordinateur de bord qui a des pixels inopérants...

cc861210.jpg

Ça paraît évolutif, certains reviennent quand d’autres s’en vont. Ça se fait très lentement. De plus, c’est vraiment le fond qui s’en va, les indications sont toujours là, mais comme le fond devient clair, elles ne sont plus bien visibles...

Y’a-t-il Une solution? Sur certains écrans, ça peut être les contacts... mais la R ML GL??

Merci de votre aide,

Gus

#6 Re : Classe R » R320 - Démontage de la console centrale avant » 15-12-2018 18:29:09

Gus

Génial! Merci JFJ86 !!!
On ne pouvait pas l’inventer...
Bonne soirée!

#8 Re : Classe R » R320 - Démontage de la console centrale avant » 13-12-2018 12:33:50

Gus

Bonjour à tous,

Serait il aussi possible de remettre le doc de démontage de la console??

Merci beaucoup!!!

Gus

#9 Re : Classe ML W164 » Fuite d'huile arrière moteur sur V6 ML 320 CDI » 12-12-2018 08:24:05

Gus

Oups, elle devait être bien sertie! Mais à cet endroit ce n’est pas trop grave ni inaccessible...

#10 Re : Classe CLK W209 » Remplacement lecteur dvd pour gps sur Comand aps NTG2 » 11-12-2018 09:09:22

Gus

Bonjour à tous,

mon comand est bien refroidi... ouf !
J'ai vérifié le ventilateur papst 412 F/2M en le démontant. Le rouge sur le +, le bleu sur le - et ça tourne bien. Le troisième fil permet en fait de savoir si le ventilateur est bloqué ou pas, et renvoie l'information au comand qui doit se mettre en défaut. Quand il tourne, il est à 38 voir 40 mA, lorsqu'il est bloqué à 66mA à peu près.

img_5310.jpg

Mon problème vient du lecteur cd lui même... Est-ce la lentille ? Finalement je ne suis pas sûr car il a remarché avec le cd, mais pas le dvd gps... Le moteur semble lui bloquer ce qui fait que le laser chauffe bien fort. Je vais essayer un autre dvd gps pour voir si mon précédent n'a pas été détruit...

à suivre donc, mais l'indication sur le ventilo est déjà un plus !

à bientôt,

Gus.

#11 Re : Classe R » R320 - Démontage de la console centrale avant » 10-12-2018 12:03:34

Gus

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous pour avoir un truc pour le démontage des aérateurs centraux du tableau de bord de la classe R...

Merci!

Gus

#12 Re : Classe ML W164 » Fuite d'huile arrière moteur sur V6 ML 320 CDI » 10-12-2018 09:39:18

Gus

Bonjour à tous,

salut Niko,

Moi aussi j'ai mis plus de 10l d'huile pour avoir le niveau, je trouve ça très étonnant... Je ne vois pas ce qu'on fait de plus par rapport à la vidange normale en concession ??

C'est quelle vis du turbo que tu as foirée ? Celle dans le carter alu moteur ? Tu as serré très fort ?

Bonne journée !

Gus

#13 Re : Classe CLK W209 » Remplacement lecteur dvd pour gps sur Comand aps NTG2 » 08-12-2018 20:06:02

Gus

Bonjour à tous,

Snif mon lecteur est de nouveau mort... pas drôle!

En y mettant un cd ou dvd, il n’est non seulement pas lu mais ressort extrêmement chaud... je me demande si le ventilateur de refroidissement tourne correctement, car ça ne paraît pas du tout normal!

Est-ce quelqu’un sait comment le tester?

Merci!

Gus

#14 Re : Classe R » R320 - Démontage de la console centrale avant » 02-12-2018 21:57:45

Gus

Bonjour à tous,

Petite question hors sujet, mais qui n’est tout de même pas trop éloigné : comment déposer les aérateurs centraux du tdb ? Il suffit de tirer dessus??

Merci!

Gus

#15 Re : Classe ML W164 » Fuite d'huile arrière moteur sur V6 ML 320 CDI » 27-11-2018 09:06:55

Gus

ça fuit où, toko ? Dégazage, ou des deux côtés de la boite ???

#17 Re : Classe ML W164 » Tuto: Mercedes ML W164, rétros extérieurs, démontage et réparation. » 26-11-2018 10:27:16

Gus

Bonjour à tous,

Le retro conducteur de ma classe R venait se poser, lui aussi, lamentablement contre la portière... le système d’arrêt ne faisait plus son office...

Je me suis dit que j’allais rallonger cette butée avec un vis, mais en y regardant de plus près, le rétro avait du jeu, ce qui le faisait passer au delà de cette butée...

J’ai donc démonté le retro, et pour cela, sur la classe R, il faut malheureusement enlever la garniture de porte, les vis étant cachée derrière un plastique qui nécessite sa dépose. On débranche les prises dans la portière, puis on dépose le miroir du retro et le cache avec le clignotant.

Dépose garniture de porte Classe R

Pour voir le jeu de plus près, j’ai enlevé le long axe sur lequel pivote le rétro, avec un chasse goupille par le dessous. Je n’étais pas serein, mais il est venu tout seul et sans casse... et on voit la déformation...

fecf8710.jpg

En fait, cet axe n’était pas sensé tourner à cet endroit, mais être fixe, bloqué par quelques stries.. C’était le reste du rétro, donc extérieur, qui devait tourner autour... il y a dû avoir grippage des autres parties de la charnière, et la partie sensée être fixe a  commencer à ovaliser le trou jusqu’au point où la butée a été décalée puis s’est abîmée... c’était le pourquoi du comment.

Bref, j’ai agrandi le trou, puis ai pris un petit boulon dont j’ai agrandi le trou de la taille de l’axe... ensuite j’ai soigneusement limé le pourtour du boulon pour en faire une bague à insérer, tout simplement...

2e53b110.jpg

7cce1910.jpg

J’ai graissé puis remonté le tout... et tout est rentré dans l’ordre... plus de jeu, l’axe est bien fixe maintenant, et la butée est de nouveau opérationnelle. Le rétro s’arrête à 1cm de la portière!

b20a6010.jpg

À bientôt!

Gus

#18 Re : Classe R » Essuie-Glace arrière classe R fantaisiste (s'arrête n'importe où) » 14-11-2018 13:48:13

Gus

Avec plaisir !

Par contre évidemment ça ne remplace pas un neuf, mais bon la R n'est pas encore en "collection". Et puis si le trou est minime...

Gus

#19 Re : Classe R » Essuie-Glace arrière classe R fantaisiste (s'arrête n'importe où) » 13-11-2018 17:20:30

Gus

Hello Fbi, côté gauche plus simple car moins de fils...

Je viens de voir que le mien est un peu usé, mais pas énormément. J'ai donc mis un ruban autosoudable, c'est assez génial...

5€ au Carrouf.

C'est ce genre là : ruban
C'est étirable et il épouse bien l'accordéon du caoutchouc.
Une réparation facile, pas cher, et qui passe inaperçu...

à bientôt !

Gus

#20 Re : Classe R » Essai détaillé R 320 CDI et R 350 et comparatif avec le Q7 (magazine) » 13-11-2018 17:13:13

Gus

Je ne sais pas si vous connaissez cette vidéo...

Moi qui suis un petit nouveau, non !

Pub Mercedes classe R

Gus

#21 Re : Classe R » Essai détaillé R 320 CDI et R 350 et comparatif avec le Q7 (magazine) » 13-11-2018 10:11:36

Gus

En effet, c'est une question de goût. Ils ont unifié la gamme en mettant la phase 2 dans le style... Moins profilé, j'avoue avoir une nette préférence pour la phase 1, beaucoup plus atypique ! !

#22 Re : Classe R » Essuie-Glace arrière classe R fantaisiste (s'arrête n'importe où) » 12-11-2018 23:45:54

Gus

Merci ML63AMG !

C’est reparti pour 10 ans et des milliers de km !

Maintenant la suite!

Bonne nuit!

#23 Re : Classe R » Essuie-Glace arrière classe R fantaisiste (s'arrête n'importe où) » 12-11-2018 21:41:33

Gus

Et bien voilà... c’est réparé!

J’ai réussi à souder correctement à l’étain les gros câbles de masse des deux côtés du hayon.

J’ai réussi à atteindre le faisceau en enlevant les caches lateraux. Attention, il y a une vis de 10 sous chacun des logos « airbag »

Le dernier fil qui alimentait l’essuie glace a été ressoudé, et le tout correctement isolé...

Bonne soirée!

Gus

#24 Re : Classe R » Essuie-Glace arrière classe R fantaisiste (s'arrête n'importe où) » 12-11-2018 13:43:37

Gus

Si je sais souder à l’etain, mais là c’est tout de même une grosse section... je vais essayer tout à l’heure. J’avais pensé tirer un fil mais il me reste heureusement de la marge.

Pour le coup du caoutchouc à changer, c’est assez embêtante oui, surtout du côté droit... il faut degrapher tout le faisceau du hayon...

#25 Re : Classe R » Essuie-Glace arrière classe R fantaisiste (s'arrête n'importe où) » 12-11-2018 09:19:42

Gus

Merci Tiramisu !

J'ai trouvé le sam, bien caché, démonté et il est nickel. Il a dû être remplacé car ma valise ne l'identifie pas, et il y a la date de fonderie de plastique qui date de 2008...

Je vais réparer tout ça, ce qui m'embête le plus c'est le fil de masse qui est cassé des deux côtés... Il est gros et faire une soudure à l'étain ne doit pas être facile, et risque de rigidifier un peut trop le fil. Le mieux serait d'en retirer un... Et je serais plus à l'aide en sortant le fil du toit...

Merci

Gus

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