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#1 Re : Classe C W203 » Gros problème changement alternateur galère et là je sèche pleinement » 08-12-2018 11:48:39

Compliqué je taff cet après-midi tu a démonter le tuyau de sortie LDR quant tu as fais le tiens ?!

Il est vraiment mal foutue ce tuyau je vois même pas comment l’enlever côté moteur du coup j’ai pas touché ?

#2 Re : Classe C W203 » Gros problème changement alternateur galère et là je sèche pleinement » 08-12-2018 11:44:08

Si sa peux aider à commander et à changer en même temps que l’altentateur sa évite de devoir faire le boulot deux fois ??????Joint alternateur 2Joint alternateur

#3 Re : Classe C W203 » Gros problème changement alternateur galère et là je sèche pleinement » 08-12-2018 11:42:36

Au top merci merco j’ai ps le choix il est mort lol du coup je les changes tous je les ai trouver sur le net et j’ai mon concessionnaire du coin qui en a en stock je les récupère mardi car ils sont en inventaire

#4 Re : Classe C W203 » Gros problème changement alternateur galère et là je sèche pleinement » 08-12-2018 00:23:15

Ha oui il n’y a pas de vis sur ce tuyau apparement ( sa serait trop simple ????) de visu c’est un tuyau qui part de la culasse ou je pense qu’il est emboîté et maintenu avec une patte visée au même endroit que la Patte dû tuyau d’huile Du turbo

#5 Re : Classe C W203 » Gros problème changement alternateur galère et là je sèche pleinement » 08-12-2018 00:18:59

Re alors oui les durites sont ok bien branché et vérifier pas de fissure démonter nettoyer avant remontage

Pour les joint entrée et sortie alternateur je ne l’es ai pas changer car ils avaient l’air en bon état le joint d’ent A l’aire de faire son boulot mais le joint torique de sortie qui est sur le tube qui rentre dans la sortie alternateur n’a pas l’aire de faire le boulot on dirait que le tube ne s’emboite pas bien dans la sortie alternateur je vais regarder sa de plus prêt demain matin et je vais enlever le joint torique pour l’inspecter merci de votre aide

#6 Classe C W203 » Gros problème changement alternateur galère et là je sèche pleinement » 07-12-2018 18:43:11

TCHARLY
Réponses : 10

Bonsoir à tous j’ai changer mon alternateur aujourd’hui et là gros soucis fuite d’eau sur la sortie alternateur je suis en galère de voiture des astuces ou techniques pour que tout rentre dans l’ordre svp

#7 Re : Classe E W210 » remplacement pompe à eau 2,7 cdi » 06-12-2018 14:25:57

bonjours je comptais me servir des ces liens pour avoir les couples de serrage des différentes vis mais les liens m'envoient sur une erreur 404 est ce normal ML 63 pourrais tu les remettre stp mon vin ( WDB2032161F349668 )

#8 Re : Classe C W203 » Changement pompe a eau , kit accesoir et alternateur » 06-12-2018 14:23:13

re les liens de ML 63 ne marchent plus il m'envoie sur une erreur 404 ils ne doivent peut être plus être héberger ?!

#10 Re : Classe C W203 » changement train arrière S 203 270 CDI » 30-11-2018 10:25:34

j'aurai pris le temps de lire ce que tu as écrit entre tes deux insignes MB j'aurais écrit mon VIN wink c'était peut être plus simple pour moi tongue

#11 Classe C W203 » Changement pompe a eau , kit accesoir et alternateur » 30-11-2018 10:20:41

TCHARLY
Réponses : 6

salut a tous alors je viens de tomber en panne ?!

sans avoir mis le nez dans le moteur j'aurais dis alternateur mais maintenant que je l'ai mis grosse fuite de LDR a la pompe , je pense car les durites sont visuellement correct du LDR de  partout et la courroie accessoire qui a sauter .

Dans le doute d'un dysfonctionnement de l'alternateur j'en ai commandais un j'ai aussi pris une nouvelle pompe a eau et un kit courroie accesoir.

Je suis donc en plein dedans j'ai tout démonter .

je cherche des infos que je pense avoir trouver pour mon moteur mais je voudrais savoir mon type moteur car les couples de serrage diffères selon le moteur si quelqu'un peu m'aider a trouver sa avec mon vin ( WDB2032161F349668 ) et encore mieux si quelqu'un a la doc c'est top merci d'avance .

Je met le liens de ce que j'ai trouver dans le forum amicalement TCHARLY

http://www.forum-mercedes.com/topic-484 … 7-cdi.html

#12 Re : Classe C W203 » changement train arrière S 203 270 CDI » 21-11-2018 07:53:18

re je m'auto répond j'ai trouvé sa a force de chercher je vous le partage car je vois que du monde a regarder mon poste ( vous êtes peut être dans le même bain que moi )     https://docplayer.fr/47684812-Suspensio … riere.html  .
bonne continuation a la prochaine wink

#13 Classe C W203 » changement train arrière S 203 270 CDI » 04-11-2018 14:19:40

TCHARLY
Réponses : 3

slt a tous je suis a la recherche de toutes informations bonnes a savoir pour le démontage du train et du différentielle ?

j'aimerais surtout savoir  les couples de serrages du train arrière surtout ceux du berceau et du différentiel  ?

merci d'avance pour toute information

#14 Classe C W203 » corrosion train arrière et barre stab importante » 12-09-2018 07:17:40

TCHARLY
Réponses : 0

slt a tous alors après avoir essayer de faire la géométrie de ma C270 de 2002 on m'a confirmé sa provenance ( malgré que je n'avais aucun doutes a ce sujet ) elle viens bien de son pays d'origine l' ALLEMAGNE au vu de la corrosion que j'ai sur mon train arrière impossible de faire la géométrie a cet endroit  je passe sous la voiture et la je vois l'étendue de la corrosion barre stab étrier toutes les visserie cardan droit ( le gauche est neuf ) et la je me dis qu'il a besoin d'amour je commendes les barre du triangle arrière , les amortisseurs , les roulement ,  les déflecteur de frein frein complet ( plaquette disque étrier ) mais la je galère pour trouver : une barre stab et un cardan droit en bon état

ma question est simple avez vous sa sous la main ou des références mercedes avec des tarifs ou des sites avec ces pièces

merci a tous bonne route

#15 Re : Classe C W203 » [résolu] C220 Cdi 2001 qui fumme noir ... » 12-09-2018 07:05:39

slt je pense que  l'huile même (  a l'admission)  n'encrasse pas ton moteur c'est plus le mélange obtenue avec les retours d'échappement ( egr ) mélangé a cette huile qui fais de la suie et qui encres ton admission d'air ( papillon d'admission )
si c'était une durite ou un échangeur percer il y aurait : - sifflement anormal
                                                                                 - puis perte de puissance significative
                                                                                 - consommation d'huile excessive
a moins que sa soit une toute petite fuite mais a ce moment la il faut faire une recherche ( attention cette dit recherche peu te couté pas mal d'euros )

avec les informations que tu as donner je dirais vérifier le papillon d'admission et si il est propre est qu'il y a aucune perte de puissance , de consommation d'huile excessive ou de bruit anormal du turbo .
je pencherais plus pour l'échappement encrasser .

#16 Re : Classe C W203 » plage arrière rétractable W203 break » 14-08-2018 21:02:13

Ok sa sent la galère cette histoire lol le miens et un peu plus gros mais il y a la grille enroulable en plus dans le même bloc

#17 Classe C W203 » plage arrière rétractable W203 break » 12-08-2018 09:28:57

TCHARLY
Réponses : 2

bonjours nouveau propriétaire d'une W203 break je me suis apercu que j'avais le coté droit de ma plage arrière détendu en cherchant un peu j'ai compris pourquoi ?!  apparemment la toile est un peu plus déroulé de ce coté on dirait qu'elle c'est partiellment décollé du tube enrouleur coté droit .
j'aimerais donc démonté cet enrouleur et remettre sa dans le bon ordre voir même refaire mieux ?!

quelqu'un c'est déjà aventurer la dedans ?

comment démonter l'enrouleur sans casser les caches ?

pensez vous que si je vise une fine lame d'aluminium avec des vis inox courtes dans le tube de l'enrouleur pour bloquer la toile de façon  a ce quelle soit de tension identique de partout  cela pourrait engendrer un dysfonctionnement ?

merci a vous pour vos avis et votre aide et pour l'interêt que vous porterez a mon post

PS:  je me débrouille pas mal en bricolage en essayent le plus souvent de rendre ce que je fais plus pratique et solide qu'a la base

#18 Présentation des membres » bonjour charles nouveau proprietaire d'une classe C270 CDI break de 02 » 12-08-2018 09:00:38

TCHARLY
Réponses : 6

bonjour nouvelle arrivant dans la marque pour le moment pas trop d'avis établie car je n'est ma classe C 270 CDI de 2002 que depuis 5 jours je cherche a la corriger tout les petits default que j'ai constaté mais j'en parlerais au bon endroit n'hésitez pas a me poser des question si vous voulez en savoir plus bonne continuation a la prochaine cool

PS : dsl pour l'orthographe je suis loin d'être un bon ami du bescherelle même si je travail a devenir meilleur a ce sujet big_smile

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