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#1 Re : Classe A W168 » Erreur huile de boîte » 28-10-2018 22:20:13

Bonsoir,
non ce n'est pas dangereux pour la boite, si elle fonctionne bien c'est que c'est bon !

#2 Re : Classe A W168 » servo pompe de direction assistée » 28-10-2018 22:18:34

Bonsoir,
si tu es un peu bricoleur il n'y a pas de difficultés particulières. Il faut tout d'abord débrancher l'alimentation électrique, 2 ou 3 fils, ensuite déconnecter l'hydraulique (attention le liquide va couler partout, prévoir un récipient), ensuite reposer la neuve dans le sens inverse. Refaire l'appoint en huile hydraulique.
Cordialement, Eric

#3 Re : Classe A W168 » Boite automatique Mercedes A160 année 2000 » 28-10-2018 22:13:41

Bonsoir,
le mieux est de passer à la valise pour avoir des codes d'erreur. Je pense que c'est un problème avec les connexions de la carte électronique sous le levier de vitesses.

#4 Re : Classe A W168 » Tailles homologuées pneus » 28-03-2018 07:10:58

Bonjour,

je te remercie pour ta réponse très rapide !! smile

Bonne journée, cordialement, Eric

#5 Classe A W168 » Tailles homologuées pneus » 27-03-2018 19:47:06

osavoyard83
Réponses : 3

Bonsoir à tous,

je voudrais savoir quelles sont les tailles de pneus homologués pour ma W168, mon VIN est
WDB1680311J059783

Ma voiture a des jantes alu en 16".

Merci de vos réponses.

Cordialement, Eric

#6 Re : Classe A W168 » Moteur qui broute/cale à froid avec un petit bruit de claquement » 12-03-2018 20:17:55

Bonsoir Robin,

je ne pense pas que ce problème vienne d'un injecteur qui fuit, à chaud elle fonctionne bien et puis il y aurait une forte odeur d'essence, chose que tu ne mentionnes pas.

Le voyant moteur est allumé, le mieux évidemment serait de faire un diag, ce qui donnerait une piste.

Je penserais plutôt à un capteur, vérifie d'abord ça, la fixation et la connectique.

Cordialement, Eric

#7 Re : Classe A W168 » perte de puissance / code P0302 » 06-03-2018 13:04:52

Hello Marcotwin34,

Pour vérification de ton cylindre N°2 il serait judicieux de mesurer les compressions de tes cylindres, ce serait une bonne indication de l'état et de voir si le N°2 a un souci.

Bonne fin de journée.

Cordialement, Eric.

#8 Re : Classe A W168 » Acheter en occasion une Classe A de première génération : vos avis ? » 19-02-2018 20:27:46

Bonsoir Yris,

si tu veux une classe A il faut que tu choisisses une version essence, les diesels ont plus de soucis. En plus avec les nouvelles contraintes du Contrôle Technique qui vont arriver d'ici cet été, mieux vaut éviter les diesels !
Cette série de classe A W168 est de 1998 à 2004 et préfère les versions les + récentes, après 2000.

Les essences sont des bons moteurs et à ma connaissance pas de soucis particuliers, et les matériaux sont de bonne qualité je trouve. Avec le temps elles restent très propre (joints des portes, plastiques intérieurs, garnitures des sièges...) Il y a juste les joints caoutchouc des habillages de custodes avants qui craquellent (triangle devant les rétroviseurs) mais ce joint peut s'acheter sans difficultés, voir ce forum.

Après ce sont comme toutes les autres voitures il faut avoir un entretien régulier et privilégie celles qui ont bien une trace avec carnet d'entretien et factures ! Si tu passes par un vendeur professionnel tu as quand même une garantie supplémentaire par rapport à un particulier, c'est mieux c'est sûr. Celle en Alsace parmi tes annonces est belle, la 210 AMG, tu peux toujours négocier le tarif et si tu vas l'essayer, emmène avec toi une personne qui s'y connaît en mécanique et qui saura repérer une faiblesse.
Peut être la boite à vitesses à surveiller au niveau d'un bruit suspect.

Après, si tu habites près de l'Allemagne, tu pourras en trouver à des prix intéressants avec moins de kilomètres, comme l'a écrit Collabodu67, ça peut être un bon plan. Saches que quand tu vas acheter une voiture en Allemagne, le propriétaire de la voiture garde ses plaques d'immatriculation, si tu veux revenir en France avec en roulant, sans les plaques ça risque d'être un peu compliqué. Des membres de ce forum pourront peut être t'en dire + et pouvoir donner des combines dans ce cas.

Bonne soirée, Cordialement, Eric

#9 Classe A W168 » Boite auto W168 » 06-02-2018 13:09:28

osavoyard83
Réponses : 0

Bonjour à tous,

je recherche tous documents qui indiqueraient les pressions de travail sur les embrayages pour une boite auto 722.7 de Classe A W168.

Je vous remercie.

Cordialement, Eric

#10 Re : Classe A W168 » Bloc hydraulique boite 722.700 sur W168 » 21-12-2017 20:28:30

Bonsoir à tous,
je possède déjà pas mal de documentations glanées à droite à gauche sur internet, j'ai les schémas d'emplacements des billes, filtres... Je sais démonter et remonter le bloc hydraulique mais...
Il y a 2 vis de réglage de pression sur le bloc des 722.7 et mon souci est là :
Je ne connais pas les valeurs de pression qu'il doit y avoir, comment régler ces vis, comment mesurer les pressions ?
Quand c'est trop vissé, les 2,5 et R passent brutalement, les autres vitesses patinent, avec mon KTS 650 "trop de pression d'un côté, pas assez de l'autre", alors je règle empiriquement, vu que je n'ai aucunes références, aucunes valeurs.
En fait je cherche le manuel de réparation pour le bloc hydraulique, avec les côtes des coulisseaux, les tolérances, les forces des ressorts, etc etc.
J'ai écris à ATSG et à d'autres sociétés pour une revue technique de BA, ils traitent bien la 722.6, la 722.9 mais pas la 722.7 !
Si vous pouvez m'aiguiller pour trouver ces documents je suis preneur !!
Encore merci de vos réponses !!!!!!

#11 Re : Classe A W168 » Bloc hydraulique boite 722.700 sur W168 » 21-12-2017 08:44:23

Merci pour le schéma ML63.

Pour Cheyenne50, je n'ai pas de lien pour la vidéo de la BA 722.6 ?! Est ce que tu me l'as envoyée sur mon courriel ? Merci de me la renvoyer STP.
Tu peux utiliser Wetransfer pour l'envoi.

Cordialement, Eric

#12 Re : Classe A W168 » Bloc hydraulique boite 722.700 sur W168 » 19-12-2017 22:39:20

Bonsoir Titoff,

je suis toujours à la recherche de tous documents techniques, de réparation et surtout de réglages concernant le bloc hydraulique pour une W168.
Pannes et solutions, côtes et tolérances des coulisses, réglages des vis de régulateur de pressions...

Mon adresse courriel est laurisdu83@orange.fr

Merci d'avance.
Cordialement, Eric

#13 Re : Classe A W168 » Crémaillère de direction Mercedes classe A 170 CDI 2000 » 24-11-2017 18:28:26

Bonsoir,
tu pourras trouver ces pièces dans une casse auto, sur une voiture qui n'a pas trop de kilomètres ou alors les prélever sur une voiture à vendre pour pièces sur les sites internet.

#14 Re : Classe A W168 » A 170 DCI 1998 » 11-11-2017 21:38:52

Bonjour Hamza et bienvenu sur ce forum.
Malheureusement je ne connais pas les moteurs diesel mais tu trouveras de l'aide.
A bientôt.
Cordialement.

#15 Re : Classe A W168 » Crémaillère de direction Mercedes classe A 170 CDI 2000 » 08-11-2017 21:43:34

Bonsoir et bienvenu sur ce forum !

Combien de Kms a ta voiture car j'ai eu pas mal de W168 et aucunes n'avaient ce problème de jeu !

Je ne sais pas si on peut réparer une crémaillère mais tu pourras très facilement en trouver une d'occasion pour la remplacer, sur internet style lecoincoin.

Cordialement

#16 Re : Classe A W168 » Changement roulement pompe climatisation avec photos » 31-10-2017 12:59:14

Effectivement ça peut être un bon plan pour ceux qui n'ont pas de presse !

Cordialement, Eric

#17 Re : Classe A W168 » Changement roulement pompe climatisation avec photos » 30-10-2017 20:03:02

Salut Christophe,

le roulement pour la pompe de clim' c'est un 35mmx52mmx20mm, référence 101-011 chez "123roulement".

Par contre je ne sais pas si la pompe est la même sur W169 et W168. La référence que je te donne pour le roulement est pour une W168 !

Bonne soirée.

Eric

#18 Re : Classe A W168 » Feux qui reste en plein phare » 25-10-2017 20:54:42

Bonsoir Jacques,
as tu vérifié si ce n'est pas le commodo de phares qui a des soucis ? Le levier a t'il bien les positionnements codes/phares bien distincts ?
Cordialement, Eric

#20 Re : Classe A W168 » Class A 170 cdi problème de démarrage » 14-10-2017 18:04:31

Bonsoir,
à mon avis c'est bien le contacteur qui doit déconner. Il faut peut être le changer.
Cordialement, Eric

#21 Re : Classe A W168 » recherche référence boite de vitesses » 11-10-2017 18:59:40

Bonsoir,
oui il est préférable de changer l'embrayage et la butée pendant que la boite est démontée ! Tu seras tranquille de ce côté là.
Il n'est pas nécessaire de changer le volant moteur, à moins que les dents autour pour le démarreur soient complètement abîmées, ce qui est rare.
Un volant moteur Bimasse n'est pas impératif, perso je n'en mettrais pas un.
Cordialement, Eric

#22 Re : Classe A W168 » Démontage cache airbag passager » 11-10-2017 18:50:40

Bonsoir et merci pour les documents de démontage, c'est exactement ce qu'il me fallait ! smile

A bientôt sur le forum !

#23 Re : Classe A W168 » Démontage cache airbag passager » 07-10-2017 20:03:49

Bonsoir,
justement je cherche la procédure pour démonter ce tableau de bord si c'est possible. Merci.

#24 Re : Classe A W168 » Class A 170 cdi problème de démarrage » 07-10-2017 19:31:22

Bonsoir,
au vu du diag le neiman peut être une piste. Par contre si c'est ce neiman je ne comprends pas pourquoi il y a un changement de démarrage à froid ou à chaud ?!
Quand tu dis que la voiture ne démarre pas à froid, le démarreur tourne t'il sans que le moteur ne démarre ou alors le démarreur ne tourne même pas ?

#25 Classe A W168 » Démontage cache airbag passager » 06-10-2017 18:31:03

osavoyard83
Réponses : 4

Bonjour,

quelle est la procédure de démontage de l'habillage en plastique de l'airbag passager ?

Le VIN est : WDB1680311J445902

Merci d'avance

Cordialement, Eric

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