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Bonjour à tous,
Je viens vers vous avec un petit problème.
Le ventilateur du moteur se déclenche en vitesse maximale après chaque démarrage pendant 5 minutes environ et après se coupe et redémarre toujours en vitesse maximale. En sachant que la température d'eau au tableau de bord est à 80°.
Infos supplémentaires au premier démarrage du matin aucun problème.
J'ai échangé le relais dans la boîte à fusibles entre le K2 et k4 et aucun changement.
Avez vous déjà ce genre de pb?
Merci d'avance
Hello,
Donc je viens de remplacer le capteur sous la pédale de frein car j'avais bien une pièce d'avance. Et donc le problème à disparus.
Mais par acquis de conscience j'ai remis pour tester la pièce soi-disante défectueux et je n'ai plus le pb non plus.
Donc à voir dans le temps.
En tous cas merci pour l'aide c'est sympa.
Bonne route à nos anciens ML
Ok pour ta réponse rapide.
Je vais remplacer le capteur sous la pédale, je crois que j'ai une pièce d'avance
Bonjour à tous,
J'ai un petit soucis depuis ce weekend avec ML 55 phase 1, j'ai le voyant orange BAS/ESP, avec le levier de vitesse bloqué sur P et aucuns des feux freins s'allument.
Je me suis orienté vers le relais k6 après différentes recherches, pas de passage à la valise encore.
Sauf que le problème le relais K6 est introuvable en neuf. Je suis passé en concession il faut attendre 3 à 5 semaines avec retour Mercedes Allemagne car la pièce n'est pas dispo en commande.
Avez-vous eu déjà le même pb ?
La ref OEM du relais est 002-542-29-19 de mon côté je n'ai pas trouvé d'équivalence avez vous une solution où avez vous la pièce dispo ?
Pour info j'arrive à débloquer la bloquer la boîte en passant une tige dans le trou à côté du levier mais ce qui reste très dangereux c'est que les feux des freins ne s'allume pas.
Merci d'avance pour votre retour et votre aide.
Alors, j'ai démonté le filtre d'habitacle et pas de trace d'eau. J'ai réussi à retirer la baie de pare brise ( d'ailleurs j'ai du utiliser un outil spécifique type arrache rotule pour retirer les essuie glace), j'ai nettoyé celle-ci, versé des seaux d'eau et l'eau s'évacue correctement sans mouiller la moquette. Par contre ce matin avec une nuit dehors sous la pluie je trouve la moquette complément inondée. Comment peut on retirer la moquette côté passager avant ?
Ok parfait pour les docs, je vais démonter tranquillement ce weekend. Sinon c'est vrai que j'utilise pas trop la clim actuellement par contre j'ai l'impression que le pb est apparu après un gros lavage type detailing.
Hello, ma jauge déconne aussi... et il semble que nous ne soyons pas les seuls...
A priori, ce n'est juste que le contact entre le flotteur qui monte et descend et son support, se serait une chaine de résistance.
Quand mon réservoir est vide, je le remplie.
La jauge monte et quand il est plein, elle descend à zéro.
La première fois sa surprend.
Ensuite je fais une 50taine de km et hop, tout refonctionne.
Pour la pompe, elle est sous le siège arrière, côté conducteur.
Attention, la banquette 2/3, c'est du lourd, elle pèse très lourd.
Prévois d'être deux pour la sortir.
Merci pour les infos, depuis j'ai remplacé le filtre à essence mais pas de changement. Donc si je comprends il fait changé la pompe car le flotteur est intégré à la pompe?
bonjour
Il nous faut le code VIN pour t'aider.
Bonjour voici mon VIN:
WDC1631741A215189
C'est bien mon problème je ne sais pas comment démonter les plastiques. Si il suffit de tirer en forçant j'ai pas osé. C'est pour cela que si il y a un docs techniques cela serai plus simple
Bonjour,
J'ai un gros soucis d'infiltration d'eau au niveau de la moquette, côté passager avant. J'ai déjà vérifié si les gouttières du toit ouvrant étaient bouchées, pas de changement. Je viens de démonter l'aile avant gauche et je n'ai pas trouvé d'évacuation. Donc si quelqu'un a déjà eu le problème comment se résolut il ? Et si vous avez la doc technique pour démonter la baie de pare brise au passage. Merci d'avance.
Effectivement, moi aussi j'étais au méfiant des boitiers mais celui-ci a une certaine notoriété et surtout quand la voiture est vendue on peut récupérer le boitier
Bonjour je pense devoir remplacer la mienne sur un ml 55, voici mon VIN WDC1631741A215189. Si la réf est différente je suis preneur.
Salut, j'ai eu l'occasion de me renseigner sur le sujet et il y a le kit eflexfluel. Il y a des vidéos sur youtube d'installation sur des moteurs MB.
J'ai cru comprendre que le filtre était aussi régulateur comment c'est possible il y a pas de branchement électrique ?
Bonjour,
Je serai le seul à devoir changer pompe à essence ?
Hello, personne a des infos ?
Bonjour à tous,
Je souhaite remplacer ma pompe à essence car ma jauge déconne quand je fais le plein. Si vous avez la documentation pour réaliser cette opération et la ref de la pièce au passage. Merci d'avance. Voici mon VIN : WDC1631741A215189
Bon j'ai fait le tour des postes et appriori c'est pas possible mais j'ai l'impression que personne a vraiment testé.
Voici mon VIN : WDC1631741A215189
Dommage, c'est étonnant car cela veut dire que les portes sont différentes entre un phase 1 et un 2
Je remonte le sujet mais pour une demande un peu différente, sur le mien en phase 1, j'ai les xénons d'origine et j'aurai voulu savoir si les xenons phases 2 ont les mêmes branchements.
Bonjour,
Je suis intéressé et dans la même configuration ml phares xénon phase 1 et je souhaite installer des phares phase 2. Quelqu'un a déjà fait le montage avec photo si possible.
Merci
Bonjour, je dois remplacer mon rétroviseurs droit et en cherchant j'ai l'impression qu'il y a plus d'offre pour des rétros phase 2 que phase 1. Et il possible de monter des rétros phase 2 sur mon ml phase 1 même si la partie clignotant ne fonctionne pas, c'est pas très grave. Es-ce que le réglage du rétro va fonctionner ?
Ok merci pour les détails, alors je suis rassuré car après plusieurs longs trajets aucune trace de mayo, en tous cas le ldr ne bouge pas et quand la voiture est bien chaud pas de fumée et j'ai jamais eu de trace sur la jauge d'huile. Je vais continuer de surveiller.
Après vérification je ne vois pas de trou d'évent. Avez-vous une photo pour situer le trou?
Ok, merci pour ton retour, je vais vérifier le bouchon si celui ci possèdent un évent.