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bon j'ai a nouveau téléchargé les liens pour les remettre on verra bien
je ne comprneds pas.
j'utilise uptobox en compte premium pour herbger mes photos mais elles ont disparus?
j'ai vu la blackvue DR900S 2channel avec camera avant et arrière.
c'est un gros budget mais je suis convaincu qu'un moment ou l'autre ça sera rentabilisé.
J'y ai justement pensé après mon carton.
Juste derrière le retro ca ne se voit pas et ca peu être très utile...
Bonjour Messieurs,
Voici les photos de ma E63.
a bientot
au passage je recherche le manuel utilisateur pour ma Class E.
si vous avez un double en stock en français de préférence je suis preneur.
Je cherche également le manuel utilisateur.
Le lien ne fonctionnant pas est ce que l'un d'entre vous aurait l'amabilité de bien vouloir me le faire suivre.
Meeci
pour le moment rien est encore fait mais mon vendeur est déjà informé de mes intentions.
je dois déposer la voiture pour plusieurs jours chez MLC63 afin qu'ils confirment (ou infirme) le problème et émettent un second devis.
a première vue c'est le bloc hydraulique à remplacer.
si ce n'est que cela c'est un moindre mal...
Bon ! j'ai eu l'occasion d'échanger avec mon vendeur.
Échange en bonne intelligence durant lequel je lui ai simplement expliqué qu'un garage spécialisé allait effectuer des vérifications et que si le premier devis était confirmé, je n'aurais d'autre choix, si ni lui ni moi ne souhaitons assumer les frais, que d'annuler la vente.
Ça sera vraiment à contre Coeur mais je n'aurais d'autre choix...
bon messieurs j'ai récupérée la voiture vendredi et je déchante un peu.
après avoir récupéré la voiture Vendredi matin, très content de mon acquisition (voiture en excellent état), je l'ai rentrée dans mon allée et ne l'ai reprise que le soir pour allée mettre le plein d'essence à 2km de la maison.
la voiture était donc froide. je redémarre au feu rouge avec une conduite très coulée (j’effleure a peine l'accélérateur) et la troisième vitesse décroche brièvement en me gratifiant d'un gros clac et d'une secousse.
à ce moment là, je n'ai pas de suite compris ce qui c'était passé et j'ai pensé au Distronic ou à l'ESP qui se serait déclenché. sauf que je n’accélérais pas et que je n'ai pas le Distronic sur celle-ci.
hier j'emmène madame se détendre sans les enfants pour fêter notre anniversaire de rencontre. très content de pouvoir l’emmener se promener dans notre nouvelle voiture.
en repartant le soir, toujours la même histoire a peine 5km depuis le départ, je redémarre avec une conduite toujours aussi coulée et là pas de doute c'est bien la troisième vitesse qui a décrochée. Madame me le fait d'ailleurs remarqué.
aujourd'hui je passe au garage Mercedes du Chesnay ou l'ancien proprio avait effectué le dernier entretien (maintenance C) et le chef d'atelier m'explique que même si la voiture n'a que 48 000km, la voiture, elle, à déjà 12ans et qu'il aurait été nécessaire de faire 2 vidanges de boites soit une tout les 5ans.
il connait apparemment bien ce défaut et me confirme la nécessité de remplacer le boitier Hydraulique de BVA. une facture à 2 300€.
lorsque nous sommes allez essayer la voiture elle n'était pas complètement froide, et c'est surement pour cette raison que je n'ai pu constater le défaut.
j'ai rendez-vous dans une second garage (MLC63), pour qu'il constate également le défaut.
il s'agit clairement d'un vice caché tel que définie par l'article 1641 du code civil.
j'ai prévu d'en informé mon vendeur dès réception du premier devis. si il accepte d'en assumer la charge cela ce réglera à l'amiable.
dans le cas contraire je débourserais les 500€ nécessaire à la constatation du vice par un expert et j'intenterais une action en justice afin d'avoir gain de cause.
dans le cas d'une annulation, si il souhaite revendre la voiture, il se retrouvera confronté au même problème puisque le problème est désormais enregistré dans la base de donnée Mercedes. difficile ensuite de dire qu'il n'était pas informé du problème.
en soit la voiture reste en excellent état et les vidanges moteurs ont bien été effectués mais pas la boite et c'est ce qui a endommagé le boitier hydraulique selon les dires du chef d'atelier, en qui j'ai toute confiance.
je vous tiendrais informé de l'évolution de ce litige.
suite au prochain épisode...
Je vous prépare un petit reportage dès réception.
Au passage, y'a t'il des membres travaillant chez Mercedes en région parisienne et qui peuvent fournir des pièces a des prix intéressants ?
J'ai un pote qui a un garage non mercedes et c'est toujour compliqué de lui demandé des pièces d'une autre marque.
messieurs j'ai une excellente nouvelle.
j'ai enfin trouvé mon bonheur. elle sera mienne dans quelques jours.
dès que je la récupère je vous met les photos.
je viens de voir une annonce passé sur l'ile de France.
elle a tout ce que je souhaite, excepté le faite que c'est une origine Allemagne et qu'elle à 120 000km.
en gros il faut que je m'assure que les entretiens ont bien été effectués en temps et en heures.
via le code VIN j'ai déjà pu ressortir l'origine de la voiture et ses options mais si une âme charitable, travaillant chez Mercedes, accepterais de me ressortir l'historique des entretiens je lui en serais bien reconnaissant.
voici le code VIN:
WDB2110771B228281
oui la gris graphite avec interieur ash grey c'est celle que je suis allée voir.
pour la seconde j'ai également vu l'annonce et elle semble pas mal ( apriori import US ou Japon vu les supports de plaques).
pour les 60 000km c'est plus ou moins psychologique.
c'est à ce kilométrage là que les frais arrivent et que certains entretiens peuvent fortement nuire au véhicule, si ils ne sont pas réalisé dans les temps (vidange boite/pont/liquide de refroidissement et bougie).
je préfère donc acheter une voiture avec ce kilométrage là et faire moins même les frais. après si j'ai la preuve que les entretiens ont été faits en temps et en heures, pas de souci...
pour l'import du japon, je peux avoir une personne sur place (Un Français), qui plus est passionné AMG, qui ira voir la ou les voitures pour moi afin de tous vérifié avant d'acheter.
merci pour l'acceuil messieurs
La seconde semble complètement dans les critères
en effet la seconde est parfaitement dans les critères et c'est justement cell-ci que j'ai laissé passer.
je suis en contact avec l'ancien propriétaire et je vais essayé de faire une offre au nouveau propriétaire afin qu'il me la cède.
si je n'y arrive pas, j'enclenche les démarches pour un import.
Bonjour messieurs,
je dédouble ma présentation car c'est le bon endroit:
Je viens ici me présenter en attendant de pouvoir rejoindre le club des heureux possesseurs d'AMG.
Ça fait un moment que je cherche, mais je ne trouve pas mon bonheur.
J’aime la marque, les atmosphérique, et par-dessus tout le 6.3 de chez AMG( m156). J’adore la class E toute génération confondu, excepté la w212 (trop anguleuse).Je recherche donc une E63 AMG W211 gris iridium.
J’aime ses formes, son gabarit et son ambiance intérieur.
J’en ai malheureusement laissé passer une il y'a un mois car je n'ai tout simplement pas vu l'annonce. Une gris iridium avec l’intérieur cuir noir et avec seulement 23 000km (import japon avec kilométrage certifié).
Je suis passé en voir une hier matin à magny en vexin couleur graphite avec l'intérieur hash grey.
Mais plusieurs choses me font dire que la marié avait été bien habillé malgré la vérification du kilométrage via le code VIN par le vendeur (très étrange). C’est un import Allemand avec une peinture sans défauts mais avec un intérieur très vieillissant. L’intérieur paraissait avoir 250 000km quand l'extérieur lui en paraissait 50 000km. Je pense également qu’elle avait eu un accrochage avec déclanchement d’airbag sur l’aile arrière gauche.
J’ai déjà beaucoup patienté et à défaut d’en trouver une en France qui soit peu kilométré (- de 60 000km), j’envisage sérieusement l’achat d’un import en me faisant accompagner dans le processus soit au Japon (je privilégie cette piste) soit en Allemagne.
Dès que j’aurais trouvé mon bonheur je vous ferais signe.
Bonjour messieurs,
Je viens ici me présenter en attendant de pouvoir rejoindre le club des heureux possesseurs d'AMG.
Ça fait un moment que je cherche, mais je ne trouve pas mon bonheur.
J’aime la marque, les atmosphérique, et par-dessus tout le 6.3 de chez AMG( m156). J’adore la class E toute génération confondu, excepté la w212 (trop anguleuse).Je recherche donc une E63 AMG W211 gris iridium.
J’aime ses formes, son gabarit et son ambiance intérieur.
J’en ai malheureusement laissé passer une il y'a un mois car je n'ai tout simplement pas vu l'annonce. Une gris iridium avec l’intérieur cuir noir et avec seulement 23 000km (import japon avec kilométrage certifié).
Je suis passé en voir une hier matin à magny en vexin couleur graphite avec l'intérieur hash grey.
Mais plusieurs choses me font dire que la marié avait été bien habillé malgré la vérification du kilométrage via le code VIN par le vendeur (très étrange). C’est un import Allemand avec une peinture sans défauts mais avec un intérieur très vieillissant. L’intérieur paraissait avoir 250 000km quand l'extérieur lui en paraissait 50 000km. Je pense également qu’elle avait eu un accrochage avec déclanchement d’airbag sur l’aile arrière gauche.
J’ai déjà beaucoup patienté et à défaut d’en trouver une en France qui soit peu kilométré (- de 60 000km), j’envisage sérieusement l’achat d’un import en me faisant accompagner dans le processus soit au Japon (je privilégie cette piste) soit en Allemagne.
Dès que j’aurais trouvé mon bonheur je vous ferais signe.
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