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Bonjour à tous,
J'ai récupéré mon véhicule, je suis ravi, sauf que j'ai une option qui ne fonctionne pas, les feux directionnels (les feux de brouillard quand je tourne) c'est pas gênant mais dommage.
C'est suite à ma panne j'en reste persuadé. Quelqu'un aurai un conseil? Je suis preneur.
Merci d'avance et merci pour votre investissement c'est génial.
Bonjour à tous,
Tout d'abord, merci pour vos réponse.
Pour ma part, bonne nouvelle. Merci cheyenne50, ma voiture à démarrer. Elle avait besoin de sécher. Après le code erreur 2123, quelques jours plus tard le temps de laisser sécher, un diag a annoncé une quarantaine de défaut. Après les avoirs supprimés l'un après l'autre, la voiture à démarrer.
A ce jour elle est encore au garage faute de temps, mais c'est pas plus mal, elle reste sous surveillance.
Bonjour Cheyenne50,
Je confirme que le rouleau n'est pas une bonne chose pour moi en tout cas. Et y'a pas mieux que à l'ancienne aussi.
Je vais faire ça et je reviens vers vous.
Merci.
Bonjour à tous,
Voilà mon probleme: j'ai étais laver ma voiture à Calinauto et celle-ci s'est éteinte dans le tunnel de lavage. À la sortie du lavage en la poussant, plus moyen de démarrer. Direction garage sur un plateau. Verdict, de l'eau au niveau de la batterie et au niveau du boîtier SAM compartiment moteur. Boîtier SAM changé d'occas mais toujours pas moyen de démarrer. Le diag donne un code erreur "2123 rangée d'injecteur 1 court-circuit à la masse",202,203, etc... sur les injecteurs. Le garagiste me dit que c'est bizarre car il a contrôlé l'arrivée de gasoil au injecteurs et l'arrivé du courant également. Et tout est ok. Mais la voiture ne démarre toujours pas. (Sauf au start pilote, mais s'éteint de suite). Une aide sera la bienvenue car j'avoue que je suis perdu et le garagiste très honnête me dit qu'il n'est pas électricien mais essaie de trouver la panne malgré cela.
D'avance merci à tous.
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