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Bonjour,
Ma classe A 220 de 2013 ressort du contrôle technique, et le contrôleur me dit que mon Neiman ne fonctionne pas après l’avoir bien écrit sur le papier.
On va voir dans la voiture ensemble et je trouve rien de choquant par rapport à d’habitude.
Effectivement sur ce modèle, quand on éteint le moteur et on sort la clef, le volant devient tout dur mais ne fait pas « clic » quand on le tourne légèrement.
Je lui ai demandé de tourner le volant en forçant, les roues n’ont pas bouger mais là personne insiste avec son « clic » du Neiman.
Du coup : « organe de sécurité antivol ne fonctionne pas »
En soit je m’en fiche un peu je paie et récupère mon véhicule.
Comment fonctionnent vos neiman possesseur de classe A phase 1 2013-2015 ?
« CLIC » ou « PAS CLIC » ???
Bonne journée
Bonjour Messieurs,
J’ai pas eu de réponse à mon dernier poste, je suis un peu triste du coup …
Perso pour m’aider ? Svp
Bonjour
Est ce qu’une âme charitable pourrait me sortir la feuille de maintenance correspondante au Service A0 avec comme code entretien (850D) que me réclame ma voiture, svp ?
Voici mon VIN: WDD1760031J232489
Le code entretien: 850D
Le kilométrage actuel: 141500 km
Merci
Sébastien
Bonsoir Messieurs,
Vous allez rire mais j'ai réussi à casser la bague en plastique qui embellie le commodo de sélecteur de vitesse de notre belle auto...
Oui oui la petite bague entre la lettre "P" et le bouton aussi chromé pour mettre l'auto en position parking.
Avez vous déjà été confronté à ce problème ?
Ou puis-je trouver cette pièce ? sans changer le volant complet, l'airbag passager et la jante arrière gauche
Bonjour
Pouvez-vous me sortir la feuille de maintenance pour le prochain entretien Service B1 sur ma classe A, svp ?
Voici mon VIN: WDD1760031J232489
Le code atelier: E0E
Le kilométrage actuel: 128 000 km
Merci d'avance
Rah j’ai effectivement oublié l’étape 6 ! Oups
Bon heureusement que ça m’est arriver à la maison plutôt qu’au ski dans quelque moi !
Mais je dois avouer qu’en faisant des recherches sur le forum, j’ai pris peur avec les problèmes EZS/ELV
Batterie changée ce matin et tout fonctionne comme avant.
Bonjour à tous,
J’ai effectué le changement des plaquettes de frein arrière sur ma Classe A 220CDI AMG ce matin.
Pour ce faire, j’ai du laisser le véhicule allumé toute la mâtiné (3h) pour mettre les pistol en position de montage garniture de frein.
Je suis sorti de ce menu une foi la maintenance fini. Sur ce coup là, aucun soucis à part un niveau de liquide de frein un peu élevé.
C’est maintenant que ca se gâte!
Quand j’ai voulu redémarrer la voiture, les voyants se sont allumés puis éteint normalement, l’auto radio fonctionne et les feux xénons s’allument. Je tourne la clef, la voiture essaye de se démarré, puis se coupe ...
Message au tableau de bord: « amener la voiture à l’atelier, sans changer de rapport »
Assez cocasse pour une voiture qui démarre pas :rolleyes
J’ai réitéré l’opération et éteignant le contact et tout les artifices super flux (feux, clim, écran)... Pareil!
La voiture me demande d’appuyer sur le frein pour démarrer, pas plus concluant, essaye de démarrer puis se coupe.
Une chose bizarre, c’est que le frein de parking électrique, peux être actionné SANS appuyer sur le frein, bizarre ça non ?
Sachant que la voiture présentait depuis 3 où 4 semaines un souci de démarrage (broute pour finir par démarrer le moteur après une nuit à la fraîche), j’ai tout de suite mis en cause la batterie.
Quand pensez vous ? Avez-vous déjà eu ce problème ?
Super, merci Yozou91 :)
Bonjour
J'aurais voulu savoir les actions concernant le prochain entretien Service A sur ma classe A ?
Voici mon VIN: WDD1760031J232489
Le code entretien: 505
Le kilométrage actuel: 113 000 km
Merci
T'es sur d'avoir bien nettoyé l’étrier avant de le peindre ? on distingue encore les traces noir a certains endroits .
Comment est-il possible de voir l'ancienne écriture AMG sous 4 couches de peinture ?
Pas fan du résultat finale perso
Pourquoi avoir mis de la technologie infrarouge ? Toutes les autres marque peuvent fermer leur vitre à plusieurs dizaine de mettre ..
Vraiment pas très judicieux venant de MB
Pour revenir à la technologie infra rouge et la télécommande, je viens de tester chez moi et je peux changer de chaîne de la TV plus loin que de remonter les vitre de ma voiture, ça craint ...
Je me coucherais moins con ce soir !
Je ne savais pas que l'on pouvait sortir d'une place avec le park assist
Merci ML63AMG pour la vidéo.
Bonjour,
Après recherche sur le forum je n'ai trouvé en vain de Topic concernant la distance d'ouverture et fermeture des portes, fenêtres et toit ouvrant.
Je ne dois pas être le seul dans ce cas là.
Habitant en Bretagne et arrivant dans une période de pluies similaire aux moussons, j'ai le besoin de fermer les vitres de la voiture de mon bureau (histoire de pas se mouiller de trop).
Or, pour fermer les vitres de la voiture avec la télécommande je dois être à moins de 1 mètre du véhicule ET du coté conducteur en face du capteur sur la poignée !
De la résulte plusieurs questions:
Suis je vraiment le seul dans ce cas la ?
Quelle est l'utilité de l'option "fermeture à distance" s'il faut limite se trouver à l'intérieur du véhicule ?
Y'a t'il un solution ? Ou suis-je condamné à finir mouiller et passer pour un blérot à coté de propriétaires de Clio ou 208 ?
Merci d'avance.
Re, je comptais RAZ les services concernés par la feuille de maintenance, jusqu'à ce que je me rende compte que je ne connaissais pas le numéro du service pour la vidange boite
Je comptais RAZ:
-service 3
-service 4
-service 8
-service 10
-service 11
Lequel doit s'ajouter à la liste pour réinitialiser la maintenance de la boite 7G-DCT ?
Merci d'avance
Oupss
Bon le nom j’ai du mal à le cacher, vous vous en doutez bien.
J’ai cacher l’adresse, c’est déjà ca.
Sinon, concernant l’exactitude des informations on va repasser, il n’y a rien de correct, même l’immat elle a pas su l’ecrire correctement. (Ça explique peut être la tronche bizarre qu’elle faisait devant son ordi)
La finition du modèle on en parle pas, si elle avait pu mettre « S-Line » je pense quell l’aurait fait.
J’espère que les mécanos sont légèrement plus professionnels.
Sinon ML63AMG, concernant la facture, auncun commentaire ? Tarif ? Durée facturée ? Pièces ?
Salut la compagnie,
Après ma visite chez Mercedes pour effectuer un devis et prendre rendez-vous pour la vidande boîte 7G-DCT , je vous fait par de mon expérience.
Un tarif plutôt raisonnable et un véhicule de prêt pendant 1 journée.
Pour ceux qui se demanderait à combien s’élève la douloureuse
Si bien sur.
Je compte la faire chez Mercedes directement, je désire une facture pour justifier son entretien. Ça peut toujours servir .
Très funny comme réponse !
Je voulais savoir si:
La voiture allait établir un nouveau code adelier avec le restant des maintenances à effectuer ?
Ou bien,
Va elle se mettre en erreur et réclame un bon coup de .... valise ?
Help me please
Re,
Je la sentais venir
Petite question, que ce passe t-il si je réinitialise tous les servies de maintenance indiqués dans la feuille de maintenance B que tu m’a transmise sauf celui concernant la vidange boîte ?
Bonjour ML63AMG,
Encore merci pour la rapidité et la qualité de ta réponse.
Je me permets de revenir sur le même poste car après 600 kilomètres. A peine eu le temps de recevoir les pièces pour l’entretien B6 en question, qu’une nouvelle révision apparaît !
Entretien: BG (peut être un signe )
Code atelier: VE0B1
Kilométrage: 99600
Je suis pas devin mais je verrais bien une petite vidange 7G-DCT se rajouter à tout ça.
Merci d’avance pour la nouvelle feuille de maintenance
Bonjour
J'aurais voulu savoir les actions concernant le prochain entretien B6 de ma classe A ?
Voici mon VIN: WDD1760031J232489
Le code entretien:DE0T
Le kilométrage actuel: 99.000 km
Merci
Ok parfait. Merci beaucoup ML63AMG pour ces précisions et la procédure de purge
Personne pour répondre à mes interrogations ?
C'était un petite boutade..
Il y a t-il une fiche atelier pour le remplacement du liquide de frein (maintenance 4) décrivant la procédure a respecter ?
Le véhicule approchant sérieusement des 100 000 kilomètres , une vidange de la boite de vitesse automatique n'est pas exigée dans l'entretien B5 ?
Dans le guide des programmes de maintenance MB déjà distribué sur le forum, Le filtre à carburant (maintenance 11) est préconiser tous les 200 000 kilomètres (ce qui me parait beaucoup perso ), est elle vraiment a effectuer a seulement 97 000 km ?
Merci, pour ta réponse rapide, par contre sur la feuille de maintenance rien n'est coché donc, je dois rien faire ?