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Bonjour
Cela fait 1 mois que je roule avec ma E220 break. J'ai fait la vidange de boite en même temps que la révision (vidange moteur...). Belle facture....
J'ai les disques avant à changer bientôt, je le ferai certainement avant mon départ en vacances cet été. Savez-vous combien cela coûte chez MB?
Sinon pourriez-vous me dire si c'est normal que le SBC se mettent à vibrer fréquemment (on entend le compresseur) toujours après 5 ou 6 coups de pédale de frein?
Merci
Je regagne le nord après 1 semaine à la montagne. Je m’arrete au péage et mets sur le neutre et là bip bip du radar de recul. J’ai les 2 points rouges à droite et à gauche sur le détecteur avant....le bip s’arrête quand je mets le frein à pied...! Ça ne le faisait pas avant...est-ce normal?
Je ne veux surtout pas poluer ton post mais la procédure de l’ajout du jack dans la boite à gant m’interesse.
J’aimerai également brancher mon iPhone pour écouter ma musique.
Sinon y a l’option du module Bluetooth mais savez vous si on peut écouter la musique de l’iphone via ce module.
MERCI.
Sinon j'ai remarqué un début de corrosion au niveau des passages de roue (surtout côté droit). C'est très léger mais c'est présent.
Je pense vite traiter mais j'ai peur que cela revienne. J'ai cru comprendre que c'était LA maladie des mercedes.
voici mon VIN: WDB2112061A624213
si quelqu'un pouvez me donner toutes les infos ce serait TOP !:)
Bonjour à tous
Je vous présente ma voiture
E220 CDI Break avantgarde BVA 2004 170000Km
Elle était esthétiquement parfaite jusqu'à aujourd'hui...un coup de portière sur un parking....!
je suis ton affaire de près. Mon aussi ma playlist me manque...:P
Oui. J’ai bien ce volant.
Je viens d’essayer avec la température à l’ecran et ça fonctionne...je viens de valider la remise à zéro comme si j’avais fait l’entretien. Sinon ça m’indiquait +5900km et -27jours.
Comme j’ai acheté la voiture récemment je comptais lui faire une vrai révision chez MB histoire de me rassurer. J’irai à mon retour de vacances.
Pour ce qui est de l’ESP, plus de message.
J’avais aussi un message concernant la batterie protection batterie fonction confort désactivé mais après quelques kilomètre j’ai eu un message fonction confort réactivé...
Je viens de passer 20min à tenter de remettre à zéro le temps de révision. Ça ne marche pas. Je n’accede pas au menu. J’appuie pour 3 fois rapidement. mais il ne se pass rien. Rien ne s’affiche....
J’ai tout essayé 1er cran, 2ème cran, moteur tournant...!
Merci pour tes encourageants. Actuellement au ski j’aurai dû enlever mes moufles...:D
Oups j’ai appuyé 3sec alors qu’il faut appuyer 3 fois rapidement. Je ne suis vraiment pas doué. J’essayerai en rentrant.
Merci ça me rassure un peu. Bon j’y viendrai au SBC mais j’espère pas maintenant, je viens de l’acheter.
Bon je viens d’essayer
Mettre la clé au 1er cran j’accede au menu kilométrage j’appuie 3sec sur le bouton noir j’ai une remise à zéro du kilométrage. Je n’arrive pas à accéder au menu révision. Qd j’appuie sur les flèches il ne se passe rien.
Ohhh la la. C’est pas du tout ça...Je viens de trouver un pdf avec les procédures de remise à zéro.
Je remets à zéro et je reviens.
Bonjour ML63AMG.
Pour remettre à zéro, c’est bien dans les menus de l’ODB, il faut valider la remise à zéro en réglages d’usine? C’est bien ça.
Je vais faire ça ce matin.
Personne pour me renseigner..?
Bonjour sur ma E220 de 2004 j’ai mon tableau de bord qui semble me dire n’importe quoi.
Je m’explique. Quand j’ai acheté la voiture il y a moins d’une semaine il indiquait révision E dépassé de 32 jours. Aujourd’hui il me dit dépassé de 12 jours...! Hier c’etait 14jours. Enfin bref c’est à n’y rien comprendre. Est ce déjà arrivé à quelqu’un.
Au passage ce matin, je constate que ma femme a laissé le feu stationnement gauche allumé toute la nuit. Au démarrage défaut ESP. J’eteinds Je redémarre 0 défaut...était ce juste un problème de batterie....!
Merci
Bonjour sur ma E220 de 2004 j’ai mon tableau de bord qui semble me dire n’importe quoi.
Je m’explique. Quand j’ai acheté la voiture il y a moins d’une semaine il indiquait révision E dépassé de 32 jours. Aujourd’hui il me dit dépassé de 12 jours...! Hier c’etait 14jours. Enfin bref c’est à n’y rien comprendre. Est ce déjà arrivé à quelqu’un.
Au passage ce matin, je constate que ma femme a laissé le feu stationnement gauche allumé toute la nuit. Au démarrage défaut ESP. J’eteinds Je redémarre 0 défaut...était ce juste un problème de batterie....!
Merci
j'ai acheté la mienne et elle vient de m'amener au ski...1500km en 2 jours de possession...! RAS.
Elle roule bien mise à part le SBC qui se déclenche fréquemment.
Est-ce que cela signifie qu'il est en fin de vie? Doit-il se mettre en rouge fréquemment (disons presque toutes les 2-3 pressions sur le frein ou au passage du D au N...)?
en ce qui concerne mes questions...
Ce matin à froid, pas de fumées blanches et c'est bien une 150cv.
Bonjour
Je viens de faire mon achat. Je n'avais pas entendu parler de ce SBC.
Ca fait froid dans le dos...!
J'ai justement remarqué que mon SBC se déclenchait fréquemment, quasi à chaque fois que je relâche la pédale de frein. On entend une petite vibration qui dure 1 à 2sec.
Est-ce normal? Quels sont les signes d'un SBC malade avant le fameux message qui indique de casser la tirelire....
Bonjour à tous
Je suis sur le point d'acheter ma 1ère vrai voiture demain...Une mercedes E220 CDI BVA break de 2004 avec 166 000 km
J'ai visité et essayé la voiture hier, elle est très saine. Elle tourne et roule bien. Elle semble bien entretenue.
Il y tout de même 2 choses qui me chagrine;
1ère chose: c'est qu'à froid pendant 2 à 3 minutes la voiture à fumer blanc. Certainement la condensation me direz-vous, bon il faisait un peu noir et les températures dans le nord sont très fraiches à cette période. Mais je vérifierai le vase d'expansion du liquide de refroidissement demain pour être sur que ce n'est pas un début de joint de culasse...! ça pourrait être autre chose?
2ème chose, le vendeur m'indique que c'est une 170cv....! Il m'a montré le bon de commande et c'est bien noté E 220 170cv..... Or d'après l'année 2004 la E220 CDI est en 150ch. S'il n'y pas d'erreur (je vérifierai la carte grise 125KW=170cv ou 110KW=150cv) y-a-t-il une explication?
Voilà pour mes questions avant l'achat.
Sinon concernant l'entretien, la boite a été vidangée à 60 000 km, le vendeur me dit qu'il ne faut plus la faire, j'ai eu confirmation d'un mécano mercedes (c'est les recommandations de mercedes). Mais qu'en est il vraiment à l'usage? Je ne suis pas à une vidange près! Tous les combien de km pensez vous qu'il faille faire la vidange de boite?
Si vous avez des conseils pour l'entretien je suis preneur. Je vais parcourir le forum également.
Merci
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