Forum-mercedes.com

Le forum 100% non officiel et indépendant des passionnés Mercedes-Benz

Vous n'êtes pas identifié(e).     

Annonce

#2 Présentation des membres » Présentation Vieuxdemon » 23-04-2021 08:09:29

vieuxdemon
Réponses : 4

Bonjour à tous, j'ai acquéri un cabriolet II E 220 CDI A 207 de 2010 phase 1en concession il y a 2 ans, ce vehicule vient du pays bas kilometrage (235000 kms) vin WDD2074021F065263, c'est ma 12 ième Mercedes, mais un troisième véhicule pour la promenade. Je n'ai fais que 6000 kms en 2 ans

merci

#3 Classe E Coupé » Réinitialisation rétros exterieurs cabriolet E 220CDI W207 » 22-04-2021 19:44:00

vieuxdemon
Réponses : 2

Bonjour, j'ai un problème de réinitialisation de mes 2 rétros extérieurs sur cabriolet E 220 CDI A 207 phase II de 2010.
Le droit avait été déplacé, j'ai voulu faire une réinitialisation par le bouton central de rabattement en le maintenant appuyé comme indiqué dans la notice, mais maintenant les 2 rétros ne reviennent pas à leur place, ils se rabattent bien, mais en position normale ils sont beaucoup trop écartés. J'ai refais la manip plusieurs fois, et c'est pareil. Je l'ai donc emmenée chez mercedes qui a fait la même manip que moi, ensuite ils ont branché la valise et apparemment ce serait un boitier électronique qui ne reconnait pas la position des rétros, ce serait peut-être les moteurs, et au bout d'une demi-heure, même résultat. Ils m'on dit qu'il fallait que je la ramène pour qu'ils démonte tout. Je ne pense pas que les 2 moteurs soient hs puisqu'ils fonctionnent, quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? car c'est très gênant pour conduire je suis obligé de les décaler de leur emplacement et se dérèglent en permanence
Merci

#4 Re : Sprinter 906 » sprinter moteur coupe en roulant » 14-02-2018 19:07:12

Bonjour, attention aux injecteurs !!!, j'ai eu le même problème sur un 315 cdi 2006 coupures en roulant, il fallait que je m'arrête et redémarre le moteur et c'était bon, mais à force, un jour le moteur s'est mis à tourner sur 3 pattes. Là il faut tout arrêter avant de tout casser c'est la maladie de ces véhicules "les injecteurs grippent "
et çà m'a valu un piston percé !!! attention la douloureuse.  heureusement que je n'ai pas insisté, on a juste changé 1 piston, tous les segments et les coussinets de bielles, et c'est reparti pas sans mal car beaucoup d'heures de boulot. (c'est moi qui ai démonté et remonté chez un copain meccano j'en ai eu pour 1500€)
Alors démontage et contrôle des injecteurs (environ 200€) c'est quand même moins cher qu'un moteur
salutations

#5 Sprinter 906 » roulement de roue arrière » 14-02-2018 18:44:10

vieuxdemon
Réponses : 8

Bonjour, pour sprinter 315 cdi de 2006, j'ai eu un roulement de roue arrière qui faisait du bruit, donc changement du moyeu. Or chez mercedes ils vous vendent le moyeu avec le demi-arbre prix de la pièce : 575,00€ !!! Cher pour un roulement !! Alors j'ai cherché, et je me suis aperçu que l'on peut avoir le moyeu seul.
En allemagne un SNR au prix de 145,00€ port compris et en angleterre à 70,00€ port compris.
J'ai commandé le SNR pour avoir de la qualité. Quand il est arrivé, mince l'arbre de roue ne rentre pas dans le moyeu, il manque 1/2 mm.
Mais c'est normal CE QUE PERSONNE VOUS DIT c'est qu'il est RENTRE EN FORCE !! Alors j'ai mis le moyeu sur une grosse planche, j'ai enclenché l'arbre et j'ai frappé jusqu'il arrive au bout. (Attention valable si les dents de votre arbre ne sont pas abîmées)
STOP AU GASPILLAGE et aux prix fous
cordialement vieuxdemon

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB




Server Stats - [ Generated in 0.044 seconds ]   [ 2012 - 2024 Forum-mercedes.com ]  [ Design by Yuni ]