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#1 Re : Classe ML W163 » Remplacement chaîne distribution ML430 » 22-07-2018 21:44:02

hyspeedy a écrit :

Salut

Je ne peux malheureusement pas te répondre.

En court de démontage je me suis rendu compte qu'il y avait d'autres problème sur ce moteur, j'ai donc renoncé
à le réparer.

Cela dit, au vu de l'état de la chaîne ( quelques mm plus longue qu'une neuve ) et surtout des glissières qui étaient completement bouffées
il y a bien des chances que le remplacement de ces éléments auraient supprimé ces claquements.

hyspeedy

Salut,

Merci à toi pour ce retour. Les glissières bouffées, c'est bien la piste sur laquelle je m'avançais pour expliquer la chaine qui bouge / frotte à bas / mi régime et entraîne ce bruit.
Quel genre d'autres problèmes as-tu constaté sur ce moteur ?

Bonne soirée.

#2 Re : Classe ML W163 » Remplacement chaîne distribution ML430 » 18-07-2018 16:52:31

hyspeedy a écrit :

Re

J'ai bien lu les doc que tu m'as fourni, mais je ne trouve pas vraiment la réponse à ma question

Sur les 3 premières pages ça dit bien qu'il faut tout déposer, collecteur /culasse/carter d'huile, etc et là effectivement y'a pas de soucis pour la suite.

Ma question est peut-on éviter ça, surtout pour ce qui est des culasses ça changerait complètement la donne...et le coût.

Je sais que c'est possible sur certains moulins d'autre marque.

hyspeedy


Petit up car j'ai exactement le même soucis sur une 430, claquement pas régulier à bas/mi régime (on l'entend pu à haut régime mais surement étouffé par le bruit du moteur), le bruit est amplifié si on écoute par le bouchon de remplissage d'huile.
La voiture à aussi 200 000 kms et toujours entretenu en réseau, le changement du tendeur de chaîne n'a rien résolu bien qu'utile.

Est ce que le changement de chaîne, glissières et poulie de renvoi à résolu ton problème de bruit ? (j'ai essayé de t'envoyer un mail par le formulaire mais tu n'as pas du le voir ou adresse incorrecte).

Merci smile

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