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#1 Re : Classe ML W163 » 270 CDI problème de démarrage long qui empire à chaud (encore un!) » 15-04-2019 08:46:47

bonjour à tous,
Bravo Cheyenne ........beau boulot et merci pour le retour.
bonne route et bonne journée à tous

#2 Re : Classe ML W163 » [Résolu] Huile de pont AV AR et boite de transfert » 28-03-2019 06:50:29

bonjours a toute et tous
oups un oubli de ma part.....j'y remédie.

#3 Re : Classe ML W163 » [Résolu] Huile de pont AV AR et boite de transfert » 27-03-2019 16:34:40

Bonjour JWhosse et merci pour les conseils.
J'ai pris toute l'huile chez merco du coup . Total 155€
la plus chère....l'huile de pont 43€ le litre x3. 1.65l pour le pont AR et 1.2L pour l'AV.
Pour la boite de transfert 1.7L.
Merci à tous et bonne fin de journée

#4 Re : Classe ML W163 » [Résolu] Huile de pont AV AR et boite de transfert » 26-03-2019 11:24:37

Bonjour Pierre
Merci pour ton aide et pour ce site que je ne connaissais pas.
Sais tu s'il faut des joints sur les bouchons de vidange ?
bonne journée

#5 Classe ML W163 » [Résolu] Huile de pont AV AR et boite de transfert » 26-03-2019 07:45:07

tchancayre
Réponses : 6

Bonjour à toutes et tous

Les beaux jour revenants je souhaiterais remplacer l'huile des ponts AV et AR ainsi que de la boite de transfert.

1° quelles huiles me faut il ? je suppose que ce ne sont pas les mêmes pour les ponts et la boite de transfert.
2° En quelle quantité?

J'ai lu quelque part que pour la boite de transfert il me faut 1.2L, pont AV 1.2L et pont AR 1.5L ou 1.7L.
Si quelqu un pouvait me confirmer je lui en serais reconnaissant.
De plus il va me falloir également (je suppose) les joints de bouchons de vidange(du moins s'il y en a)
Merci à toutes et tous pour votre aide et bonne journée

#6 Re : Classe ML W163 » Problème phare xenon gauche » 26-12-2018 06:19:53

bonjour à toutes et tous
Merci Clipper.  j'ai dégarni l'entourage du volant bidouiller les fils du commodo et tout fonctionne normalement.

#7 Re : Classe ML W163 » Réglage Frein a main » 22-12-2018 17:22:00

Bonjour daly 111

Cool merci pour les infos.
Je pensais qu'il y avait un système d'écrou au niveau du cable pour le retendre genre frein de vélo
Encore merci et bonne soirée

#8 Classe ML W163 » Réglage Frein a main » 21-12-2018 17:09:22

tchancayre
Réponses : 2

Rebonjour à toutes et tous
Je cherche la procédure de réglage du frein a main de mon ML 270.
En effet il me semble que le frein a main manque un poil d'efficacité et je souhaiterais le retendre un peu.
mon VIN : WDC1631131A565858 3
Merci pour votre aide

#9 Classe ML W163 » Problème phare xenon gauche » 21-12-2018 12:08:16

tchancayre
Réponses : 2

Bonjour à tous,
Et oui toujours en possession de mon ML je dois dire que j'ai du mal à vouloir m'en séparer il tourne comme une horloge.
Je reviens vers vous car j'ai un soucis avec le phare gauche de mon engin.
Voici le soucis. Quand je place le commodo sur la position feux de route le phare droit s'allume en position feux de route celui ci de gauche reste éteint.
Quand je passe en plein phare les 2 sont allumés en plein phare et lorsque je repasse en feux de route les sont allumés.
En position auto au commodo en pleine nuit seul le phare droit fonctionne en feux de route si je me mets plein phare les 2 fonctionnent. Si je retire le plein phare les 2 feux de route fonctionnent.
J avoue que j'y perds mon latin. sad 
Je précise que :
1 j'ai interverti les ampoules le resultat est le meme( donc les ampoules fonctionnent)
2 j'ai interverti les 2 relais R9 et R13 aucune amélioration.
3 je l'ai passé au diag -->RAS.

Quelqu un peut il me dire d'où cela peut venir? ballast? Module de décharge?un schéma peut etre?
je suis preneur de toutes les bonnes idées que vous auriez. smile smile

Merci d'avance pour votre si précieuse

#10 Re : Classe ML W163 » Remplacement Courroie accessoire ML270 » 31-10-2018 13:40:06

bonjour à toutes et tous
Juste un petit mot pour vous dire que le remplacement sera plus facile en utilisant une douille 12 pans de 17mm couplé a une clé dynamométrique.
En effet le problème de manque place sera résolu par le fait que la clé dynamomètrique a un manche long vous n'aurez plus à vous arracher les mains entre le ventilo et les poulies de courroie. J'ai effectué cette opération en 10mm chrono en utilisant ce matériel.
voilà si ça peut aider quelqu'un......
Bonne journée

#11 Re : Classe ML W163 » Problème de démarrage à froid sans aucun défauts [Résolu] » 26-10-2018 10:50:17

Salut Clipper
la pompe basse est la même par contre la haute pression ce n'est pas la même.
Oui pour la vendre elle démarre bien maintenant...... smile smile
135000kms comme neuve ça devrait le faire

#12 Re : Classe ML W163 » Problème de démarrage à froid sans aucun défauts [Résolu] » 25-10-2018 18:34:10

bonsoir à toutes et tous
ML270 réparé.
Le schéma n'était pas bon car la pompe n'est pas la même.
La durite 214/213. le coté 213 va contre la culasse.
Le mecano mercedes l'a vu tout de suite il a interverti 213 267 et il a démarré au 1/4 de tour.
Plus de soucis de démarrage a froid ni a chaud. il tourne comme une horloge.
Merci à tous en tout pour votre aide

#13 Re : Classe ML W163 » Problème de démarrage à froid sans aucun défauts [Résolu] » 24-10-2018 11:27:20

bonjour à tous
Merci clipper.
Mon avis je le fais réparer (s'ils le peuvent)et direct je le revends. j'en ai ras le bol.
j'ai besoin d'un véhicule sur lequel je peux compter.
bonne journée à tous

#14 Re : Classe ML W163 » Problème de démarrage à froid sans aucun défauts [Résolu] » 23-10-2018 18:48:02

bonjour a tous
un petit passage vite fait pour vous dire que les durites sont en place et pleine de gaz oil
le schéma de montage est correct.
seul problème pas d'arrivée de gaz oil en sortie haute pression.
2 copains mécanos ne savent pense a un soucis sur la pompe haute pression.
Véhicule remorqué chez mercedes.
je vous tiens au jus pour la suite
bonne soirée a tous et merci pour votre aide

#15 Re : Classe ML W163 » Problème de démarrage à froid sans aucun défauts [Résolu] » 20-10-2018 19:00:54

Salut Eliot
en fait lorsque j'essaie de démarrer les durites ne se remplissent pas de GO.
Je pense donc que je fais une erreur de branchement au niveau de la pompe haute pression a gauche et a droite j'ai peut etre interverti des branchements.
Avec un schema de branchement je voudrais verifier cela.
Merci a vous encore et désoleé si je ne reponds pas tout de suite je suis toujours le b.....l avec ce décés

#16 Re : Classe ML W163 » Problème de démarrage à froid sans aucun défauts [Résolu] » 20-10-2018 11:37:17

bonjour à toutes et tous
passage vit fait
Merci encore à tous
les dirutes sont en place mais je crois que je me suis planté dans les branchements surtout au niveau de la pompe.
quelqu'un peut il me mettre le schéma de branchement de ces durites
Merci à vous tous et à trés vite

#17 Re : Classe ML W163 » Problème de démarrage à froid sans aucun défauts [Résolu] » 18-10-2018 13:14:07

Rebonjour
Merci pour votre aide pour l'instant les pièces arrivent demain.
Beaucoup de choses a gérer en plus de mon merco.
bien entendu je vous tiens au courant du dépannage.
Un grand merci encore pour votre aide.

#18 Re : Classe ML W163 » Problème de démarrage à froid sans aucun défauts [Résolu] » 18-10-2018 08:56:04

Bonjour à toutes et tous
Désolé  de ma réponse se tardive mais un décès tragique est survenu dans ma famille .
Pour ce qui est de mon merco j ai étè chez Mercedes et j'ai commandé  tout le kit durite en forme de Y qui va du filtre GO à la rampe commune etc.
Par contre si quelqu'un un a la procédure de remplacement des ces durites je suis preneur.
Merci pour votre aide

#19 Re : Classe ML W163 » Problème de démarrage à froid sans aucun défauts [Résolu] » 15-10-2018 18:54:25

bonsoir merco33
bon je vais essayer ce que tu me dis.
je trouve bizarre quand même. j'ai dévisser les retours de gas oil sur tous les injecteurs (1par un bien attendu) et ça gicle bien sur tous

#20 Classe ML W163 » Problème de démarrage à froid sans aucun défauts [Résolu] » 15-10-2018 17:19:31

tchancayre
Réponses : 21

Bonjour à toutes et tous

Depuis 2 jours mon ML 270 me joue des tours.En effet aprés 1 journée sans tourner lorsque je le reprend il ne démarrage qu'aprés une dizaine d'essais.
Je l'ai passé à la valise maxiecu aucuns défauts n'est constaté.
Le gaz oil arrive sur les injecteurs.
Aucune fuite gas oil visible.
Un fois démarré pas de soucis de rédémarrage.
Vanne EGR un tout petit peu encrasée
A chaud aucun soucis de démarrage.
Là je cale votre aide serait la bien venue.
Merci encore pour votre aide

#21 Re : Classe ML W163 » boitier à fusible » 15-10-2018 17:05:51

isaetjm a écrit :

bonjour, je viens d'acquérir mon 2éme Ml, habitant en Belgique je suis tmobé sur un véhicule vendue en flandre donc les indications du couvercle avec les indications fusible sont en néerlandais !!!
y a t il quelqu'un qui pourrais prendre une photo des indications dans les couvercles, merci
ML 270 CDI de 2003

Bonsoir
fusibles compartiment moteur
SanS0010.jpg
Fusibles compartiment habitacle
SanS0011.jpg

#22 Re : Classe ML W163 » Voyant de batterie allumée sur ml 400 w163 » 15-10-2018 16:41:13

bonjour

je laisse le soin a un modo de te répondre
bonne soirée

#23 Re : Classe ML W163 » Contrôle technique nouvelle version. » 03-10-2018 11:31:16

Re,
Merci Clipper pour le conseil
Moi j'ai mon attelage lui qui est rouillé. Je sais pas si cela est sujet a contre visite. Les longerons eux sont nickels

#25 Re : Classe ML W163 » Contrôle technique nouvelle version. » 03-10-2018 08:33:06

bonjour à toues et tous
Alors là .....moi je dis champion du monde!!!!!!
Moi qui m'inquiète pour le mien qui y a 135000kms et aucun soucis. smile smile

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