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Bonjour Glrut et bienvenue au forum.
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Bonjour,
Je ne suis pas vraiment nouveau sur le forum et je m'étais inscrit pour donner mon expérience concernant un problème de perte de puissance.
à l'occasion je remplirais ma fiche.
Celle de ma femme commence aussi a vibrer a froid et faire un barouf du diable. J'ai d'abord pensé a un échappement qui vibre mais pas aux supports moteur que je vais aller comtrôler de ce pas.
Pour les remplacer, pas de problème particulier, mettre un cric sous le moteur (avec un morceau de bois pour le protéger) et soulever très légèrement le moteur sans forcer pour soulager les supports et les remplacer un par un. Desserrer d'abord tous les écrous avant de les enlever et ça va le faire.
Bonjour,
Avez vous une méthode plus détaillée pour remplacer les supports moteur de ma classe a w168?
Ref des support
Par avance merci
Cordialement,
Merci pour cette info. Je pensais qu'il fallait peut être abaisser le berceau moteur pour y accéder.
Dès que je les ai, je vais procéder comme indiqué.Encore merci
Bonjour,
avez vous réussi à remplacer les supports moteurs?
Si oui comment procéder et quelles ref avez vous pris?
Par avance merci
Cordialement,
Bonjour,
J'ai des soucis de vibrations également ressenties dans le compartiment moteur, et j'aimerais également changer moi même les silent bloc (j'ai 176000 au compteur et ils n'ont jamais été changés).
W168 170 cdi familly.
Pourriez vous m'indiquer ou ce trouve les silent bloc? faut il tous les remplacer?
Par avance merci
Merci Spy59.Je vais essayer de trouver ça sur le net pas trop chère...au pire j'irais de faire plumer chez MERCEDES
(car j'ai pas trop envie de démonter le tableau de bord, de regarder la ref ou le model et attendre de recevoir ma pièce).
Bonjour,
Ou trouver ces ampoules? quelles references?
Moi c'est celle du compteur kilometrique digital qui ne s’éclaire plus et sur la doc les ref sont introuvable.
Bonjour,
J'avais exactement le même problème...Au debut j'ai voulu l’emmener chez MERCEDES mais v'là les voleurs.Le symptôme aléatoire est perte de puissance bloqué à 3200trs/min.C'est la protection électronique de la voiture qui se met en marche et bride la puissance car elle detecte un prob.Emmené dans plusieurs garage et passé sous valise aucun n'a trouvé le prob...et il etait hors de question que je paye pour un diag qui sert à rien.Bref au final on nous sortait vanne EGR, pot catalytique etc...Je l'ai emmené chez MANNES sur Ivry pour faire changer la courroie alternateur qui commencait à faire un gros bruit juste avant le depart en vacances et je me suis dit je ne leur en parle pas pour voir s'ils sont bon ou pas!
Bonne surprise en récupérant ma classe A (170 cdi familly de 2003 avec retro clignotant)je partais le soir même en vacances[3615 code myLife].
Le mecano de chez MANNES
-Mr nous nous somme rendu compte que votre vehicule avait une perte de puissance et nous avons reglé le prob et c'est gratuit .
MOI
-ah bon ! super! et c’était quoi??
Le mecano de chez MANNES
-Avec la tige d'un stylo BIC on a débouché un tuyau ! (celui de l'arrivé d'air de la vanne EGR je crois)
Et depuis plus aucun prob avec!!! celà fait maintenant 6 ans
Donc un GRAND merci aux mecanos de MANNES (super garage en passant malheureusement j'habite dans le sud maintenant et plus de MANNES :'()
En espérant avoir pu d'aider dans ton problème.
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