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#1 Re : Classe S W220 » W 220 Assistance fermeture portes et coffre » 09-06-2020 10:15:22

e9f1ffa45a01e1c5ee0395a2305a337a6a5f4179.jpgBonjour à tous,

si ça peut aider je peux vendre un Boitier MOTEUR POMPE SOFTCLOSE et centralisation des portes pour W220, Le moteur pompe est NEUF et remonté. La référence est 220 800 03 48
Cela provient d'une Mercedes S600.
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Je donne avec des filtres et d'autres choses qu'il me reste de la voiture

#2 Re : Classe S W220 » Problème centralisation des portes sur ma S600 » 29-04-2019 23:07:19

bon, j'ai tout rebranché,........... ça ne saute plus, quand je colle mon oreille sur l'aile arriere gauche et que j'ouvre ou ferme les portes,j'entends le moteur qui réagit en tournant; mais rien ne se passe; les portes ne seferment pas et ne s'ouvrent pas; pourtant le moteur de la pompe tourne , donc mystère !!!!!!!!! si quelqu'un a une suggestion .........

#3 Re : Classe S W220 » Vidange de boite et de pont sur une S600L » 29-04-2019 23:01:02

Merci pour tous les renseignements Cheyenne50, je vais essayer tout ça ................

#4 Re : Classe S W220 » Vidange de boite et de pont sur une S600L » 13-04-2019 23:24:13

ok, mais déjà trouver une boite d'occasion de S600 c'est toute une mission et ensuite, encore une autre mission pour la reprogrammer ............ Je crois que je vais la vendre dans l'état ça sera plus simple ..... malheureusement, ...... franchement se sont des voitures qui viellisse nt très mal, je crois qu'en pièces, remplacement et interventions , j'en suis à bien plus que le double du prix de la voiture .......... et maintenant c'est la boite de vitesse,........ et après ça sera quoi ? un problème avec les amortiseurs !? J'adore cette voiture mais tous les mois il y a un problème et quelque chose à changer .......... j'en suis arrivé au point de n'avoir qu'une hâte, c'est de la vendre pour passer à beaucoup plus recent. Ou alors peut que je vais passer chez BM , lollllll

#5 Re : Classe S W220 » Vidange de boite et de pont sur une S600L » 13-04-2019 22:40:09

merci pour tous vos avis,
de toute façon je dois l'amener pour une vidange de boite qui je pense n'a jamais était faite, et si c'est super simple à changer et accessible je demanderai aussi au mecano de changer la platine electronique et le convertisseur .......... si vous savez où ça se trouve sur cette boite de vitesse et surtout si vous avez des photos pour me montrer à quoi ça ressemble, vos conseils seront les bienvenues.

#6 Re : Classe S W220 » Vidange de boite et de pont sur une S600L » 13-04-2019 19:43:28

Bonjour à tout le réseau
Je recontre un énorme problème sur ma S600 ..............
La voiture avance à l'accélération en broutant. Au feu rouge, je me suis même fais grillé à l'accélération par une Twingo .............. et ce soir en rentrant, plus aucune vitesse ne passée, ........ j'avais beau éssayé de mettre le selecteur sur "R" ou sur "D", la voiture n'a plus bougée ......... j'ai du éteindre la voiture et la rallumer pour repartir .......... Donc apparemment GROS problème de boite ............ et comme je devais faire une vidange de boite ....... est ce qu'une vidange de boite peut remédier au problème ???? le moteur tourne rond, aucun problème avec lui, mais aujourd'hui j'ai fais 170 km sur autoroute et dans les montés, je me faisais même doubler par les camions tellement la voiture ne voulait pas avancer ................... je suis dégouté, j'ai mis 3500 euro de réparation dans le moteur l'année dernière et maintenant c'est la boite qui me lache ........... Franchement cette OLDTIMER me fatigueeeeeeeeeeee, vivement que je la vende !!!!!!!!

#7 Re : Classe S W220 » Problème centralisation des portes sur ma S600 » 13-04-2019 17:03:45

Bonjour le réseau,
J'ai en fin de compte bien reçu le moteur que je devais remplacer dans le boitier electronique qui sert à l'ouverture et fermeture des portes, ainsi que le SOFTCLOSE.
Déjà le point positif c'est que où je l'ai acheté ça n'a pas l'air d'être une arnaque puisque je l'ai reçu.
j'ai donc tout remonté par étape et malheureusement le fusible qui se situe en dessous du siége arrière droite péte toujours des que je branche le boitier. Il reste intact quand le boitier n'est pas branché. Outre le fait que j'ai changé le petit moteur, je pense que c'est la carte electronique qui en a pris un coup ............
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#8 Re : Classe S W220 » Problème de capteur de position "Parktronic" » 31-03-2019 21:23:41

Merci Pierre,
je vais regarder ça et je tiens le reseau au courant ......... merci encore

#9 Classe S W220 » Problème de capteur de position "Parktronic" » 31-03-2019 13:29:16

Kenn974
Réponses : 2

Bonjour au réseau,
Sur ma S600 j'ai 4 capteurs sur le pare choc AV et 4 capteurs sur le pare choc ARR. Très utile pour se garer avec les 5m25 de la voiture. Cependant, cela ne fonctionne plus, quand je l'active le son reste en continu et les leds de positionnement sont directement dans le "rouge" ............. est ce que quelqu'un a déjà eu le cas ?

#10 Re : Classe S W220 » Problème centralisation des portes sur ma S600 » 31-03-2019 08:27:04

Bonjour Motardfou27
Franchement sur les conseils de Pierre81 j'ai regardé partout sur ebay et je suis tombé la dessus.
https://www.ebay.fr/itm/for-Mercedes-Be … 01&mkevt=1
je n'y crois pas trop car à 35 euro le moteur ça ne fait vraiment pas cher, alors pour ne pas prendre de risque j'ai quand même payé en Paypal ........... mais le vendeur est à 99% d'évaluations positives, alors j'attends de voir ........... livraison dans 2 - 3 semaines.
Mais franchement, super simple à démonter ......... j'espere que pour le remontage il en sera de même !!!!!!

#11 Re : Classe S W220 » Problème centralisation des portes sur ma S600 » 30-03-2019 23:25:45

Bonjour le réseau
Aors j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle
J'ai ENFIN trouvé le CRIMINEL du dysfonctionnement de ma centralisation des portes et de mon SOFTCLOSE ............... Un bon moteur cramé !!!! .............. mais superrrrrrrr simple à démonté, en fin de compte ça me coutera moins cher de changer juste le moteur wink
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#12 Re : Classe S W220 » Problème centralisation des portes sur ma S600 » 30-03-2019 11:26:45

C'est tout bon nocbr, j'ai tout lu et visionné les vidéos,.............. du coup ça n'a pas l'air compliqué, j'ai trouvé des moteurs pas trop cher sur ebay. Comme tu as dis c'est la solution la moins onéreuse, et comme ça n'a pas l'air compliqué je vais tenter cette solution ............ wink merci le reseauuuuuuuu

#14 Re : Classe S W220 » Problème centralisation des portes sur ma S600 » 30-03-2019 09:40:05

SUPER, j'en ai trouvé plein sur ebay .......... il faut compter environ 200 euro avec le transport

#15 Re : Classe S W220 » Problème centralisation des portes sur ma S600 » 30-03-2019 09:05:55

Merci Pierre81
je regarde tout ça, et j'espere que sur google je vais trouver .......

#16 Re : Classe S W220 » Problème centralisation des portes sur ma S600 » 30-03-2019 02:18:01

nocbr et Motardfou27, vous êtes trop forttttttttt
Effectivement j'ai retiré la garniture arrière gauche et je suis tombé sur une boite noire rectangle, bien protégé dans de la mousse couleur kaki et branché avec 10 tuyaux de petit diamètre .......... et lorsque j'ai débranché electriquement cette boite, j'ai remis un fusible neuf N°62 et ........... Allelouia !!!!!!!!!!!!! il n'a pas cramé ............... donc vous aviez tous deux raisons !!!
Conclusion; si vous connaissez un endroit ou une brocante où je peux trouver ça pour le remplacer ........... je suis preneur !!! Ca me permettra de retrouver une centralisation des portes et le SOFTCLOSE que j'aime tant.........
Pompe-pneumatique-.jpg

#17 Re : Classe S W220 » Problème centralisation des portes sur ma S600 » 28-03-2019 21:52:17

Bonjour,
Et le fait que peut-etre la pompe soit bloqué ou grillé, ça fait cramé à chaque fois le fusible N°62 ???
OK, je vais deja éssayé de démonter cette pompe, nettoyer tout a et je verrai ce que ça donne ..............

#18 Re : Classe S W220 » Vidange de boite et de pont sur une S600L » 28-03-2019 00:57:42

Bonjour Cheyenne50,
Effectivement, te rappelles-tu toute cette épreuve avec mon fameux refroidisseur d'huile, ML 63 AMG et toi, vous m'aviez beaucoup aidé pour solutionner mon problème qui maintenant est résolu.
https://www.forum-mercedes.com/topic-45 … huile.html
Je t'ai laissé le lien nocbr si un jour, malheureusement ça devait t'arriver ............. mais recontacte moi dans ce cas car je connais tout maintenant sur la procédure du changement du refroidisseur d'huile. Effectivement, Cheyenne50 à raison, pour juste une pièce à 400 balles tu es obligé de mettre la moitié du moteur par terre et déculasser les 2 culasses,.......... ça à été une vraie galère !!!!
Mais maitenant elle roule du tonnerre et un vromissement terrible !!!!!!!!!! et bien sur, plus aucune fuite d'huile !!!!!!!!!!

#19 Re : Classe S W220 » Vidange de boite et de pont sur une S600L » 26-03-2019 19:23:10

Super pour la nouvelle Cheyenne50, donc si je comprends bien, si l'huile est recyclée et retraitée pour ensuite nous être revendue et finalement se retrouver au même endroit qu'à l'origine .............. bein ça sert strictement à rien que je fasse ma vidange de boite et de pont alors ???????!!!!!!!!!  lol:lol::lol:
nocbr, cest une super voiture que tu as là,......... j'ai exactement la même, par contre pour ta gouverne, une des maladie de la S600 que j'ai rencontré l'année dernière, c'est le refroidisseur d'huile qui gondole à partir de 130 - 150000 km parcequ'il est en ALU et perd de son étanchéïté ....... tu te retrouves à devoir mettre 1L d'huile tous les 5 km, ingérable tellement ça fuyait, un vrai jet d'eau, .......... résultat je m'en suis sortie pour 3500 euro contre un pratiquement 10000 euro piéces et M.O. chez Mercedes; ...... alors prépare toi lol:lol::lol: puis evidement quelques problèmes d'électronique avec l'age, comme la centralisation des portes et autres .... à part ça ce que tu à mis sur http://www.forum-auto.com/marques/merce … t16232.htm est vrai, c'est une voiture formidable  .............. Malheureusement je pense me séparer de la miénne car j'ai trouvé une SUPERBEEEEEE S65 AMG en W221 que je compte acquérir prochainement .......... enfin; ...... dès que j'aurai vendu ma S600 en W220
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#20 Re : Classe S W220 » Vidange de boite et de pont sur une S600L » 26-03-2019 08:37:34

Recyclé je pense, ............ mais recyclé en quoi ????????

#21 Re : Classe S W220 » Vidange de boite et de pont sur une S600L » 25-03-2019 10:44:56

Pas mal cette expérience, je pense que c'est normal qu'au bout d'un certain temps que les dépôts impures se déposent au fond de la bouteille

#22 Re : Classe S W220 » Vidange de boite et de pont sur une S600L » 25-03-2019 10:16:52

Bonjour Cheyenne,
Effectivement, maintenant je comprends mieux cette différence du nombre de litres d'huile dans la boite ...............
vidange partielle de la boite = 4L ; vidange totale de la boite = 9L
En tout cas, grand merci à tout le réseau pour cette aide si précieuse ...............

#23 Re : Classe S W220 » Vidange de boite et de pont sur une S600L » 24-03-2019 17:54:57

Franchement, je ne sais plus quoi penser Cheyenne.
Par contre, tu écris que pour ma boite la 722.6--- il faut compter environ 10 litres d'huile, mais dans la vidéo précedemment envoyé de tintin bidouille, il fait une vidange sur la même boite et il n'a remplacé que 3,5 - 4L d'huile .............
Si il y a trop de risque je vais demander au mécano de me faire juste une vidange partielle, ......... vidanger le carter d'huile de la boite, le démonter pour vider le relicat d'huile et nettoyer les dépots de limaille, changer la crépine qui est accessible une fois le carter d'huile démonté et tout remonter et remettre les 4 litres d'huile, comme ça il ne touchera pas un organe sensible de la boite ......... rien que changer l'huile ça lui fera du bien

#24 Re : Classe S W220 » Vidange de boite et de pont sur une S600L » 24-03-2019 15:10:16

Bonjour Cheyenne,
Comment lilé ?
Ca fait longtemps, depuis mon changement de refroidisseur d'huile, ............ depuis la voiture marche impeccablement, plus aucune fuite d'huile, plus aucun problème moteur, car en même temps le radiateur huile/eau , les 24 bougies et les rampes d'injections ont été changés et tout ce qui va autour, donc le moteur maintenant, .......... une tuerie !!!!!!!! et je m'en suis super bien tiré, 3500 euro chez un indépendant à la place des presque 10000 euro chez Mercedes. Par contre, avec son age, je rencontre maintenant quelques problèmes électronique, ........ centralisation des portes, Capteurs de distance sur les pare-chocs AV et AR .......... Je m'en occuperai plus tard
Cependant, comme c'est un véhicule que j'ai récupéré il y a 2 ans et que prochainement je dois faire environ 4000 km aller-retour, je me suis dis, il faut quand même remettre un petit coup pousse à la boite et le pont, puisque de toute façon elle doit aller sur le pont pour faire une vidange moteur ......... et un C . . . . . . d de chez Mercedes Pont-Marly m'a raconté que de la M . . . e
Moi, je pense que changer l'huile de la boite et du pont ne peut pas lui faire de mal !!!!!!!!!!! au contraire, redonner un coup de jeunesse mécaniquement. Et si tu lis les commentaires precedents, tu pourras constaté que j'ai eu toutes mes réponses avec l'aide du reseau ......... wink

#25 Re : Classe S W220 » Vidange de boite et de pont sur une S600L » 24-03-2019 13:46:39

Merci a97can et les autres d'être intervenu,
Après quelques recherche je retrouve pratiquement toujours les mêmes huiles en proposition .........
Pour un N° de boîte de vitesses: 722.628 5, 722.628 5/1; on retrouve toujours MB 236.1, 236.6, 236.9, 236.10; donc la Fuchs titan ATF 4134 - 4 Litres pour MERCEDES-BENZ transmission automatique-MB 236.14 convient parfaitement et pour le pont la Ravenol mtf-1 SAE 75w-85 gl4/gl5 transmission correspond parfaitement et est préconisé par MB avec une spécification MB 235.4.
Bein voilà, grâce à ce superbe reseau, je sais maintenant parfaitement ce que je dois rapporter au mécano.
Pour mon V12, pour une vidange moteur, 5W30 ou W40 ? ou peut-être est-il nécéssaire de passer en 100% synthése en 0W_ _ ? Qu'en pensez-vous ?

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