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#1 Re : Classe A W176 » retour expérience Android auto et coup de gueule » Aujourd'hui 11:13:12

En cherchant sur le net (avant d'appeler Mercedes pour en connaître le prix), pour installer l'intégration smartphone (14U) en seconde monte en ayant le comand online (531) il semblerait qu'il faille :
- A2468203800 : kit intégration smartphone (petit boitier noir + 2 câbles dans la boite à gants)
- Mise à jour du comand online pour mise en place de :
- Code 14U (Smartphone Integration package)
- Code 16U (Smartphone Integration Carplay)
- Code 17U (Smartphone Integration Android Auto)

Le premier, coûterait entre 80 et 90€ sans la pose (pas trouvé de lien sur le net le vendant et expédiant en France, passage obligé par une concession)... Pas trouvé de tuto non plus, mais en partant du boitier d'origine de la boite à gants il suffit de remonter le câble. Faut juste du temps donc.
L'appel à la concession ne saurait tarder pour voir tout ça. Mais je sens bien un "ce n'est pas possible de mettre à jour votre comand online avec ces options" arriver. Il existe des boitiers à brancher sur ODB (cf l'autre post du forum) pour environ 150€ mais pour NTG5s1 et audio20. Aucune idée pour le moment si c'est fonctionnel pour un comand online NTG5.5

#2 Re : Classe CLA » Android Auto/Carplay CLA 2017 » 22-10-2017 09:07:57

question à ceux qui ont android auto : est-ce que Waze fonctionne parfaitement sur l'écran de votre autoradio mercedes ?

Je n'ai pas l'intégration smartphone (comand online sans la prise data dans l'accoudoir, seulement 2 prises recharges USB) et souhaiterais l'installer pour remplacer le GPS de série (GPS digne du siècle dernier) par Waze bien plus fiable, à jour et intuitif (essayez de vous rendre au "café de la gare", avec le GPS d'origine, il faut faire une recherche sur le net pour trouver l'adresse puis indiquer l'adresse au GPS. Avec waze, vous dites "café de la gare" et il vous lance la navigation).

Merci pour votre retour. Pour le moment, Ma concession Mercedes n'a pas su me dire le prix (responsable technique pas là), faut que je les rappelle (ça commence à devenir une habitude à chaque fois que je vais les voir, il me faut rappeler)

#3 Re : Classe A W176 » Modifications/Conseils sur une A180 CDI » 22-10-2017 09:00:59

gaffe Florentinpqt, le prix du "rien" a fortement augmenté chez Mercedes smile

#4 Re : Classe A W176 » La belle Classe A d'Oc3llaris =) ! » 22-10-2017 08:58:35

Pour le connect me, il y a un abonnement. Ce n'est pas à vie il me semble.
Pour tester si tu l'as, tu télécharge l'application et tu rentre ton code VIN. Si c'est ok, et bin c'est ok.
Si l'appli te dit qu'il y a déjç un proprioétaire, il faut passer en concession avec ta carte grise pour te rentrer en tant que proriétaire. ça prend 5minutes et tu pourras utiliser l'applis 1h  après (faut attendre que leur baase de données se synchronise)

#5 Re : Classe A W176 » Elle est enfin arrivée ! » 19-10-2017 17:05:14

j'en avais installé avec le logo AMG + Mercedes. Et au final ça n'éclaire pas du tout. Pas pratique si vous habitez la campagne le matin. Donc j'ai remis l'éclairage d'origine sans logo.
Question de goûts et de couleurs je pense.

Ceci étant, joli véhicule smile

#6 Re : Classe CLA » Présentation : CLA 250 Sport de Ochi » 11-10-2017 11:05:56

2017-10-10%2018_37_40.JPG2017-10-10%2018_38_05.JPG
logo Affalterbach chromé pour clef

J'en avais déjà un, mais où la couleur se barrait (cf sur les photos). c'était ridicule. Et pourtant la clef ne sortait que rarement de ma veste. D'où le rachat en chromé.
J'ai 3 autres modifs en cours. Purement esthétique.

#7 Re : Classe CLA » Mercedes fascination pack AMG 220 D probleme de vibration » 10-10-2017 12:19:04

Suite au changement de pneu, les vibrations ont nettement diminuées. Quasi disparues
à 110km/h, il y en a un peu de temps en temps, mais rien de dérangeant.
à 130-150, pas grand chose non plus.
Il en reste, mais je ne peux pas dire si c'est le revêtement ou la voiture. C'est un chassis sport, suspensions rabaissées, donc normal que l'on sente la route (je ne demande pas le confort d'une classe S)

Ce qui me dérange, c'est que le garage où j'ai fait monter mes pneus, n'ont pas remarqué d'usure particulière sur les pneus (pour la concession Mercedes, c'était flagrant et LA cause des vibrations).
Je verrais dans le temps. Mais si dans 3 000 kms à mi usure des pneus les vibrations reviennent, je retournerais chez Mercedes. Je ne vais pas changer mes pneus tous les 5 000 kms, le cout d'entretien surpasserait celui d'une Porsche 911.

#8 Re : Classe CLA » Kit admission d'air » 10-10-2017 09:40:55

Il y a AEM ou HGPerformance sinon si le carbone ne vous plait guère.

Je suis étonné sur le site de Arma qu'ils annoncent +20ch sur la 250 (soit 10% de puissance en plus). ça me parait quand même beaucoup pour une simple admission d'air. Entre 1 et 4ch (1% de puissance en plus au maxi) me parait bien plus raisonnable.
Je parle bien entendu de gain après reprogrammation. Sans reprogrammation, changer l'admission d'air n'apporte absolument rien en terme de performance. Par contre, vous entendrez plus le moteur donc ça apportera une impression de gain mais pas un gain.

Sur une atmo le gain d'un changement de boite à air et d'admission d'air était plus flagrant que sur un moteur turbo. Logique

#9 Re : Classe A W176 » Petits Problémes » 03-10-2017 08:59:11

et pour le radar avant / arrière, oui c'est normal.
Imagine dans un bouchon sinon avec le radar avant qui biperait constamment.

#11 Re : Classe A W176 » Mercedes Classe A 250 Sport, Question sur les options ? » 02-10-2017 11:32:01

120717_275_mbgl.jpg
Le P sur l'ordinateur de bord c'est ça (le P du haut, entre l'heure et la température).
Il doit s'afficher quand tu roule à moins de 30 km/h.
Quand une place est détectée, tu as une flèche à droite ou gauche qui apparait.
En appuyant sur OK (quand une flèche apparait), la voiture t'indique de passer la marche avant / arrière.

Normalement, le code 235 de ton VIN indique que la voiture possède l'option.

Perso, je m'en suis servi 3x :
La première, la voiture a voulu se garer en créneau sur une place en bataille. FAIL
La seconde, elle elle voulu se garer sur 2 places (au milieu de la ligne donc) FAIL
La troisième, elle a touché le trottoir et rayée une jante. FAIL
Depuis, je ne l'utilise plus.

#12 Re : Classe A W176 » Code VIN et installation d'un traqueur (ou traceur) » 02-10-2017 10:50:35

les anti mouse jacking sont efficaces (je parle du Jadauto et non de l'OBDBlocker).
Il s'agit d'un antivol mécanique (déplacement de fils électriques) pour éviter un vol électronique. Il n'y a rien de pire.

Ce n'est pas, par contre, sûr à 100%. Mais c'est contraignant pour le voleur qui va devoir dénuder la prise odb et refaire tout le câblage (il lui faut donc avoir le schéma de câblage d'origine) puis refaire un démarrage par l'ODB. C'est long et contraignant. La plupart du temps, les voleurs essais la prise ODB. ça ne marche pas ? Ils rééssais 2 ou 3 fois. ça ne marche toujours pas ? Ils se cassent.

L'OBDBlocker, j'ai du mal à voir en quoi ça sécurise. La rallonge est cryptée : OK. Mais il suffit de virer la rallonge et la prise OBD est accessible telle que. Outils à utiliser : un cutter et 30 secondes.

Le JAD Auto est on ne peut plus simple. On intervertit des fils sur la prise OBD d'origine. Et on reproduit le schéma sur l'adaptateur. Simple et efficace.

#13 Re : Classe A W176 » Code VIN et installation d'un traqueur (ou traceur) » 01-10-2017 01:06:06

si tu as le mercedes me, pas besoin de traqueur, tu as la geolocalisation.
Par contre, le but premier dans un système antivol c'est de la jouer perso. De dire à un voleur d'aller plutot chez le voisin plutot que chez toi.
Et pour ça, tous les moyens de dissuasions sont bons.
Je ne peux divulguer quels sont les moyens antivol sur mon véhicule, mais voici quelques questions à te poser :
- Les principaux vols sont fait par la prise ODB : comment tu peux éviter ça ?
- le home jacking, le voleur pique les clefs en rentrant chez toi discrètement, comment éviter ça ?
- Une télécommande de porte de garage (si porte électrique) à code unique émet dans un rayon de 10m, comment rendre ce code indéchiffrable ?
- un voleur regarde toujours dans le véhicule avant d'opérer, quels éléments peuvent le dissuader de continuer son opération ?

Bonne recherches à toi wink

#14 Re : Classe CLA » Ajout option à posteriori » 01-10-2017 00:58:01

Une faute de frappe ML63AMG ?
"ça ne coute rien", tu voulais pas plutot dire "ça coute un rein" ?

Il y a pas mal d'ajouts pour obtenir l'option. Me semble que c'est 1 000€ en option usine, il va surement falloir compter le double pour un montage après livraison

#15 Re : Classe CLA » Monter ultérieurement à l'avant l'étoile Mercedes éclairée » 29-09-2017 15:18:08

Pour JP51 : Tu peux adapter un second fusible au besoin : Exemple.
Donc si le fusible 232, tu peux mettre cette adaptateur.
Sur l'emplacement du bas tu y met le fusible d'origine des xenon et sur celui du haut tu y met un fusible 5A.

ça devrait marcher je pense. Pas testé.

#16 Re : Classe A W176 » Nouveau en A220 » 28-09-2017 17:41:05

La détection des panneaux et l'ILS n'ont rien à voir.
La détection des panneaux, c'est la caméra qui détecte les panneaux et affiche au TDB (et sur le GPS) la limitation de vitesse en cours, la limitation sur voie de sortie, ainsi que la fin de limitation.
Pour moi, la détection des panneaux, ça passe par une caméra (à voir si il y a des définitions différentes) et un logiciel de traitement des images pour en détecter les formes des panneaux et les chiffres. Donc possible via une mise à jour sauf si c'est un calculateur (Composant, ECU) spécifique.

L'ILS, c'est la capacité de tes feux à passer en feux de route partiels ou totals, à éclairer un virage ou les bas cotés ou à basculter en feux de croisement à l'arrivée d'un véhicule. Donc rien à voir avec la détection des panneaux.

Le plus simple est de te renseigner dans une concession... Qui eux même se renseigneront sûrement via la maison mère. La demande ne doit pas leur être faite souvent smile

#17 Re : Classe A W176 » A45 Amg facelift 06/2016 » 27-09-2017 10:37:34

doit-on en déduire que le conducteur de l'article est l'auteur d'origine de ce post ?

#18 Re : Classe A W176 » Elle est enfin arrivée ! » 26-09-2017 14:07:57

Pour le badge de clef, ne pas prendre celui en couleur !!!
La qualité est très médiocre et le film sur lequel est imprimé le logo AMG part. En 1 mois, le mieux est parti à moitié (et pourtant j'ai le keyless, donc ma clef reste dans une poche).
J'ai acheté récemment le badge chromé sans couleur comme sur le lien du dessus.

#19 Re : Classe A W176 » Mercedes Classe A 250 Sport, Question sur les options ? » 26-09-2017 14:03:19

Pour le REMOTE ONLINE, franchement ? Aucun interet je trouve.
Tu peux savoir si ton véhicule est ouvert ou pas, ton niveau d'essence, où tu es garé, la pression de tes pneus, etc. Bref, franchement très très très gadget. Surtout que ça ne fonctionne pas avec ta voiture garé en sous sol. Puisque pas de réseau GSM

#20 Re : Classe A W176 » Ligne échappement A200d » 25-09-2017 16:46:10

Généralement, les véhicules sportifs sont en essence (cf les Ferrari, Lamborgini, Porsche). L'essence se prêtant bien mieux à un caractère sportif et vif.
La vocation d'un diesel n'est pas d'être sportif mais endurant (je ne m'étendrait pas sur les lois de la physique entre la combustion d'un moteur essence et un diesel).

Du coup, modifier son échappement ayant pour principal but d'accroitre les performances du véhicule et / ou d'apporter un aspect sportif (par le bruit) au véhicule, la très grosse majorité des changements d'échappement par un échappement sport se fait sur les essence.

La loi de l'offre et de la demande faisant, ça rapporte bien plus de développer des échappements pour essence. Donc beaucoup de fabricants ne perdent pas leur temps à en développer pour les diesel très minoritaires sur le marché.

Voilà mon analyse de mon point de vue de passionné automobile smile

#21 Re : Classe A W176 » Demande d aide » 22-09-2017 17:05:49

Il a 55 ans ! C'est à prendre en compte. ça doit être la tranche d'âge la moins accidentogène donc forcément moins que la même voiture pour un conducteur de 25 ans.
ML63AMG : Il faut prendre en considération le budget entretien et le cout au quotidien. Nous n'avons pas tous les mêmes revenus. Perso j'avais le budget pour une porsche à l'achat, mais pas du tout à l'entretien / assurance / conso.

On trouve des porsche d'occaz à 20k€, à ce prix, il y a aussi des Dacia neuve. Ce qui veut dire que tous ceux qui achètent une Dacia pourraient se payer une porsche d'occaz ? Le cout annnuel n'est pas le même.
coupeur26 se pose les bonnes questions pour ne pas se retrouver avec un véhicule qui prend la poussière dans son garage parce qu'il n'a pas les moyens de l'entretenir ou de la conduire.

Je suis à 620€ pour une CLA SB 250. L'AMG était à 850 de mémoire.

#22 Re : Classe A W176 » Demande d aide » 22-09-2017 09:33:42

Bonjour coupeur26,

1km, c'est peu. Et peu importe la voiture que tu vas acheter (électrique, diesel, hybride, essence, éthanol, vapeur), ça va l'abimer.
Sur les première minutes, un véhicule est froid et subit alors de fortes contraintes dut aux frottements et à la montée en température, à l'humidité... Donc peu importe ce que tu prends, ça va l'abimer.

Même si un véhicule essence s'abimera moins qu'un diesel.
Ne prend pas au mot certains commentaires. Ou alors 98% des internautes de ce forum rouleraient en électrique. Ben oui, qui habite à plus de 100km de son travail ici ? Très très peu. Mais il n'y a pas que ça. Il y a aussi le fait de faire les courses, partir en weekend, aller se balader, aller en vacances, se faire une soirée, etc.

Perso, j'ai eu une Abarth par le passé et je bossais à 600m de chez moi. Il m'arrivais de mettre 25min pour y aller et plusieurs kilomètres. Quand on aime conduire et la voiture, on n'hésite pas à passer du temps dans sa voiture, ce n'est pas qu'un moyen de locomotion et c'est un plaisir (au même titre que se faire un resto, regarder un film, joueur au golf, marcher, etc).

Si tu veux te faire plaisir, n'hésite pas. Le moteur de la 45 AMG est excellent. Par contre, sur 1km, attends toi à consommer entre 15 et 20 litres de moyenne en roulant pépère. Et pense à, de temps en temps, monter dans les tours et conduire sur de plus grandes distances sinon le moteur va perdre en dynamisme (mauvaise usure)

#23 Re : Classe CLA » Android Auto/Carplay CLA 2017 » 21-09-2017 13:59:22

Tu as waze sur android auto ? Waze est logiquement non compatible avec l'android auto mercedes
Et waze n'est pas dispo sur l'apple carplay
Egalement, tu as le pack intégration smartphone ? Ou tout se fait en bluetooth ?

Quel cout (produit et installation) ?
Quel installation matériel ? (démontage ou pas ?)
Installation de la mise à jour plug'n play ?
Via la prise OBD2 ?
Besoin de repasser à la valise ?

Il n'y a rien sur le lien à par une image floue.

#24 Re : Classe A W176 » Eclairage plafonnier arrière » 21-09-2017 12:15:16

Sauf qu'il dit bien qu'aucune ampoule ne fonctionne (donc même pas l'ampoule halogène d'origine).
Forcément un truc de grillé. Soit un composant, soit un fusible. Mais une seule ampoule sur les 3 ça me paraîtrait bizarre d'avoir un fusible juste pour cette ampoule.

Ou alors un câble / PIN de déconnecté

#25 Re : Classe A W176 » Enfin ! Ma premiere voiture !! » 21-09-2017 10:18:13

Jolie voiture.
pas de bruit d'air non plus me concernant CLA SB de 2015). Le seul bruit que j'ai c'est l'échappement (sport AMG).
Il y a des bruits d'air et de roulements bien entendu (ce n'est pas une classe S ou E) mais ça reste discret même à 130 km/h

Pour rester confortable, il faut au moins des pneus en 45 de hauteur. En dessous, le confort en prend un coup. Les Classe A / CLA / GLA ne sont pas faites pour le confort. Il faut viser la Classe C pour le coté confort.

Vérifier les caoutchouc des portières si tu as un bruit. Visuellement ils ne doivent pas être pincés ou abimés.
Il existe des spray de silicone spéciales pour les caoutchouc qui peuvent assouplir les caoutchouc de portières. J'en passe une 2 fois par ans sur mes véhicules (avant et après l'hiver). le claquement des portière est ensuite différent !

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