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#2 Re : Classe GLC X253 » Durée de la recharge GLC 300e/de (document officiel) » 03-04-2022 18:55:19

@chris46 merci pour les infos, c’est une wallbox de 7kwh ou moins ? Moi c’est ce qu’ils voulaient installer à la base je crois, mais ça doit faire 32A pas 20, ou alors tu as volontairement ou non reduit l’amperage?

#3 Re : Classe GLC X253 » Durée de la recharge GLC 300e/de (document officiel) » 03-04-2022 13:56:49

chris46 a écrit :

salut,

j'ai une wallbox mono et j'ai une installation en triphasé,je recharge a 4,5kw.
je commande ma wallbox avec;
https://www.forum-mercedes.com/topic-79 … ement.html
@+

Salut chris,
Effectivement avec un contacteur ça doit fait l’affaire, mais je me demandais : pourquoi as tu mis une wallbox mono alors que tu es en triphasé ? En tri il me semble que c’est plus cher mais tu recharges plus vite ?
Quel amperage utilise ta wallbox pour charger ?
Merci

#4 Re : Classe GLC X253 » Durée de la recharge GLC 300e/de (document officiel) » 03-04-2022 11:07:14

Bonjour,
Est ce que vos wallbox gèrent les heures creuses ou ça n’est pas possible d’y régler ?

J’ai un Glc 300e de octobre 2020 et Mercedes devait installer une wallbox gratuitement, mais après la visite du technicien et tout ça m’avait bien saoulé car ils répondaient jamais vu que la demande n’était pas comme l’offre (offre mono et j’ai du triphasé)… j’avais fini par laisser tomber.
Du coup depuis, je charge avec la prise standard qui fait 2.4kwh et il faut donc 5h et qq pour recharger complètement. il se trouve que j’ai une prise Green up qui permet de monter a 3.2Kwh mais le boîtier standard ne semble pas pouvoir monter plus quand même…
Avez vous utilisé une Green up avec le boîtier standard ?
Je peux toujours demander à nouveau pour la wall box mais si je ne peux pas controller quand la voiture charge c’est pas si intéressant

#5 Re : Classe GLA X156 » Remplacement pneu Moe/Runflat » 27-05-2019 09:10:31

Bonjour,
Sauf erreur de ma part si l'on a des Runflat quand on achète la voiture, ils ne donnent pas le Tirefit, il faut leur commander en plus si on veut l'avoir pour les roues hiver par exemple.

#6 Re : Classe GLA X156 » Reclipser 2 parties pare choc arrière » 16-04-2019 16:33:15

Merci pour l'aide, effectivement c'est peut être simple mais dans le doute de ne pas remmettre le pare choc comme il faut ou mal brancher les capteurs, ou démonter et s'paercevoir qu'il manque une clé, je n'ai pas osé franchir le pas sad

#7 Re : Classe GLA X156 » Reclipser 2 parties pare choc arrière » 16-04-2019 16:12:53

Désolé du retard, je suis passé chez Mercedes et malheureusement c'est comme lors de la fabrication, on ne peut pas remboiter le petit pare choc dans le gros après coup, il a donc fallu démonter tout le pare choc, rassembler les 2 parties et tout remonter pour 190e... mais bon je ne suis pas assez callé/outillé/confiant pour le faire moi meme donc voila

Pour voir ce dont je parlais:
IMG_3149.jpeg

#8 Re : Classe GLA X156 » Reclipser 2 parties pare choc arrière » 09-04-2019 21:02:02

Au temps pour moi, c’est vrai que c’est pas très clair :à
En fait, la partie basse en plastique noir a comme des espèces de languettes qui vont venir rentrer dans les trous de la partie blanches, le problème c’est que la barre de protection en métal n’est pas immédiatement derrière ce plastique pour que ça fasse appui pour que la languette rentre et se bloque tout simplement; et impossible de le tenir par derrière on ne peut pas passer la main par dessous. Je suppose que Mercedes doit avoir un truc pour remonter ses pare-chocs, logiquement

#9 Re : Classe GLA X156 » Reclipser 2 parties pare choc arrière » 09-04-2019 20:51:27

Effectivement ^
Je ne peux plus prendre de photo à cette heure ci mais pour avoir une idée Gla, ce n’est pas la mienne mais c’est pour montrer que c’est la partie basse noire en plastique qui se clipse sur la blanche tout le long de l’arrière des roues en passant sous le bord du coffre

#10 Classe GLA X156 » Reclipser 2 parties pare choc arrière » 09-04-2019 18:25:12

kumamon
Réponses : 9

Bonjour à tous,
Mon pare choc arrière était declipsé à un endroit (entre la partie haute et basse) et en regardant d’autres clips ne le sont plus non plus, le problème est que comme il n’y a rien derrière cela n’arrive plus à clipser. Est-ce que quelqu’un aurait une solution ou faut il demander à Mercedes?
Merci d’avance

#12 Re : Classe C W205 » Problème de craquement sur w205 » 01-03-2019 15:21:00

J'espere que Raski99 reviendra nous dire la raison du bruit gauche smile

#13 Re : Classe C W205 » Augmentation Classe c 200 4matic amg line cabrio » 12-02-2019 15:00:10

Bonjour,
Pour la modification du pot aucune idée désolé, par contre pour l'augmentation de puissance certaines assurances ont une option "Modification de la puissance", qui évidemment doit rajouter quelques € au passage. Je n'en mettrais pas ma main à couper mais il me semble que c'est possible smile

#14 Re : Classe C W205 » Panne turbo et catalyseur c200 w205c » 31-01-2019 11:33:31

Ouf, tant mieux pour vous smile Je n'en avais jamais entendu parler, des fois c'est juste un manque de bol... Peut être que la concession vous en dira plus sur ce genre de problème

#15 Re : Classe GLA X156 » Eclairage d'ambiance » 31-01-2019 11:12:50

J'en mettrais pas ma main à couper mais dans mon GLA à 99% je dirais que oui smile

#16 Re : Classe C W205 » Panne turbo et catalyseur c200 w205c » 31-01-2019 10:57:58

Un turbo et  catalyseur de 3 ans qui claquent sad
A mon avis c'est pas bien normal, il faudrait demander à Mercedes d'y prendre en charge, au moins une partie... Et pour cela aussi contacter Mercedes France via les réseaux sociaux, ils font aussi bouger les choses vu que ça leur fait de la mauvaise pub, contrairement aux concessions
Courage!

#17 Re : Classe C W205 » Equipement Audio indigne pour une Mercedes » 18-12-2018 15:54:05

Si il y a bien une option à ajouter quand on commande ou à vérifier quand on achete, c'est bien le Burnmester big_smile

#18 Re : Classe C W205 » fonctionnement "Distronic plus" » 13-12-2018 10:13:51

De rien smile
De mon point de vue le Distronic+ n'est pas un systeme anti collision mais un régulateur amélioré qui tient compte de la voiture de devant et freine en conséquence; cela rejoint un peu ce que tu disais dans le sens où si il doit freiner fort pour maintenir la distance il n'hésitera pas, comme le CPA.
Toi seul peut l'activer grace à la manette et si tu l'actives dans les bouchons qui avancent il va suivre tout seul, mais si la voiture doit s'arreter completement d'elle meme il faut que tu réappuyes sur l'accélérateur pour qu'il reparte et tente de maintenir à nouveau la vitesse tout en respectant la distance avec la voiture de devant.
Utiliser le Distronic+ en ville n'a pas vraiment de sens avec tous les feux à mon avis ^^

Comme tu disais, dans tous les cas le CPA est censé freiner d'urgence, que le Distronic+ soit actif ou non. Après l'alerte sonore (collision imminente) il doit freiner si tu ne freines pas toi même après quelques millisecondes... J'avoue que j'ai pas testé de trop près smile

#19 Re : Classe C W205 » fonctionnement "Distronic plus" » 13-12-2018 08:20:44

Salut,
Je me demande si tu confonds pas le Collision Prevent Assist (triangle rouge qui s'affiche quand on est trop près du véhicule de devant et est censé freiner en urgence si tu vas rentrer dans quelqu'un et que tu n'appuyes pas sur le frein, avec l'alerte sonore en plus quand c'est imminent) et le Distronic + qui lui permet de réguler la vitesse (= le régulateur) et en plus (d'ou Distronic +) l'adapte en fonction du véhicule qui nous précède, ce qui fait que si le véhicule devant freine, la voiture aussi, et ce jusqu'à son arrêt complet (ex dans les bouchons).
Le Collision Prevent Assist est toujours actif, sauf si tu l'as désactivé dans les réglages de la voiture, alors que le Distronic+ se met grace à la manette sous celle des clignotants comme le disait dauphin056, il est inactif si tu accélères plus que la vitesse choisie et se désactive sur tu freines. Dans tous les cas il te le dit sur l'écran smile
J'espère que ça t'aidera smile

#20 Re : Classe C W205 » manuel utilisateur » 10-12-2018 08:23:02

Bonjour,
Vous pouvez aussi télécharger l'appli Guides de Mercedes sur smartphone, il y a les manuels de toutes les voitures et toutes les versions, il suffit de choisir lesquels on veut. Je ne sais pas si c'est aussi complet qu'une version papier, mais c'est bien expliqué et il y a même des vidéos pour expliquer certains fonctionnements.

#21 Re : Classe GLA X156 » roue hiver gla 200d 4 matic » 24-10-2018 08:19:16

De rien smile
Ces jantes sont les anciennes AMG je crois, en tout cas cela rend bien; pour te donner une idée du rendu des 235/50 R18 voici une photo :
photo gla

#22 Re : Classe GLA X156 » roue hiver gla 200d 4 matic » 22-10-2018 09:48:35

Bonjour,
Tout dépend du rendu que tu veux, plus le pneu est épais et moins ça sera joli.
Tu peux donc mettre la même taille que les roues été (en 19 pouces comme tu as) ou prendre une taille inférieure donc moins chère, comme la 235/50 R18, plus épais mais que je trouve très bien.
Ainsi toutes les dimensions que tu as mis sont possibles, tu peux voir les pneus et pack roues vendus par mercedes et compatible avec le GLA sur le site de mercedes.
Quelques exemples:

215/60 R17
215/55 R18
230/50 R18

Pour info si tu achetes le jeu complet de roues chez mercedes ils offrent les barres de toit et le coffre de toit en ce moment smile

#24 Re : Classe GLA X156 » Suspension confort à Suspension sport ? » 09-10-2018 10:40:30

Depuis la nouvelle version du GLA en 2017, il est possible de choisir une suspension Off Road même avec la finition Fascination (pack AMG) smile
C'est ce que j'attendais patiemment et c'est ce que j'ai eu sur mon GLA fascination, heureusement big_smile

#25 Re : AMG GT » Nouveau AMG GT Coupé 4 portes (enfin 5) » 08-10-2018 14:10:16

Les modèles sont dispos depuis quelques temps sur le configurateur, au choix:
43 4matic+
53 4matic+
63S 4matic+

De belles bêtes big_smile

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