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#1 Re : Vito & Viano 638 » Bulles d'air circuit carburant » 26-06-2018 21:45:48

MAF

Bonjour,

Eureka !!! J'ai changé le filtre à gasoil est tout est rentré dans l'ordre ! Les bulles ont persisté un temps après avoir changé le filtre à GO, puis tout à disparu au bout d''une semaine !

Merci à MartinLBB et Julien17

#2 Re : Vito & Viano 638 » L'aiguille du compte tour/minute ne fonctionne plus » 23-05-2018 00:06:41

MAF

Je relance le sujet car toujours pas résolu:(

L'aiguille du compte tour ne fonctionne plus depuis un certain temps, Je souhaiterais connaitre son fonctionnement,(j'ai lu plusieurs sujets mais rien d'assez précis). Est-ce que le compte tour est relié à un câble du même type que celui de la vitesse(KM/H) ? Ou est-ce le debitmetre ou le calculateur qui envoie des informations au compteur ?

Quel est le câble(le nom du câble en question) à vérifier pour éventuellement le remplacer, s'il serait défectueux ?

#3 Re : Vito & Viano 638 » Bulles d'air circuit carburant » 22-05-2018 23:57:10

MAF

Bonjour,


J'ai n'ai pas encore prit le temps de vérifier le montage du circuit GO pour te confirmer la correspondance avec celui que tu à mis sur ton post[Julien], cela dit, à vue d’œil,ça y ressemble.
J'ai acheter le filtre à carburant que je compte changer rapidement, je vais en profiter pour inspecter l’état des joints pour ce qui est des raccords des tuyaux en amont et en aval du filtre.
Je vous tiendrais informés de la situation.

Bien que ce ne soit pas le sujet du post, je profite de l'occasion pour vous poser la question. L'aiguille du compte tour ne fonctionne plus depuis un certain temps, Je souhaiterais connaitre son fonctionnement,(j'ai lu plusieurs sujets mais rien d'assez précis). Est-ce que le compte tour est relié à un câble du même type que celui de la vitesse(KM/H) ? Ou est ce le debitmetre ou le calculateur qui envoie des informations au compteur ?
Pour info j'avais ouvert un post à ce sujet qui est resté sans réponse sad

Quel est le câble(le nom du câble en question) à vérifier pour éventuellement le remplacer, s'il serait défectueux ?

Merci encore pour votre aide,

#5 Re : Vito & Viano 638 » Bulles d'air circuit carburant » 25-12-2017 22:47:23

MAF

Bonjour,

Merci pour ta réponse et désole pour la réponse tardive de ma part. Après une investigation visuelle rapide voila ce que j'ai pu observer :
Qu'elle est le nom de cette pièce ?

Qu'elle et le nom de cette pièce ? ça fonction ? Est-il possible qu'elle soit à l'origine de la prise d'air ?


Merci d'avance,

Je vous souhaite à tous de bonnes fêtes,

#6 Vito & Viano 638 » Catalyseur d'echappement » 14-10-2017 22:01:38

MAF
Réponses : 1

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un catalyseur d’échappement pour un V230 TD de 97/98, les prix affichés par les grands distributeurs(Oscaro, misterauto, etc...) sont excessif(ou ne corresponde pas à mon budget). Si vous avez des adresses pour me procurer cette pièce même d'occasion ? (Je suis à l’affût sur leboncoin, mais rien de correspondant à mon véhicule pour le moment).

Code VIN : VSA63827413036991

Merci

#7 Vito & Viano 638 » Bulles d'air circuit carburant » 14-10-2017 21:49:32

MAF
Réponses : 12

Bonjour à tous,

Je tiens tous d'abord à remercier tous les membres de se forum pour l'aide que vous nous apportez.


Je roulais avec mon V230 TD en direction de la station d'essence pour mettre du carburant car j’étais en réserve, au moment ou j'arrive devant la pompe de la station, mon véhicule tombe en panne sèche. Je m'empresse de remettre le plein de carburant (gasoil). Une fois le plein effectué, je procède au redémarrage en insistant, plusieurs (long)coups de clefs de contact , le véhicule ne démarre pas !
En effectuant une recherche rapide sur le net, je découvre que le mode opératoire pour amorcer le circuit de gasoil après une panne sèche, est de mettre le contact pendant 10 sec(sans démarrer), puis de couper le contact et de renouveler cette opération une dizaine de fois. Je m’applique à exécuter la procédure à lettre, puis je fais un essaie, et là, le véhicule démarre !  Seul problème, c'est que je ne peux rouler qu'en 1ere et sans trop accélérer, sinon le moteur se coupe.
Je décide de rentrer comme ça jusqu'à mon domicile, une fois arrivé je jette un coup d’œil dans le moteur, et je constate qu'il y a des bulles d'air dans les tuyaux d'arriver et de retour de carburant. J'ai laissé tourner le véhicule pendant 30 min en accélérant sur place,puis je fait un tour avec le véhicule tout fonctionne correctement(malgré la présence des bulles d'air dans le circuit).
J'ai parcouru 200 km avec sans aucun problème, puis d'un coup, je me retrouve avec les mêmes symptômes, je peut rouler avec jusqu'à 60 sur un parcours discontinue(en ville ), car sur l’autoroute, je roule puis il y une perte de puissance jusqu'à l’arrêt total du moteur.

Comment évacuer l'air du circuit carburant ? Mon filtre à gasoil ne possède pas de vis de purge, mais si vous connaissez un site où je peux en acheter un filtre à gasoil avec une vis de purge intégrée je suis preneur, ou tout autre système permettant d’évacuer l'air du circuit.

Merci d'avance pour votre aide.

PS : j'ai vérifié sur le ticket de caisse, j'ai bien mis du gasoil dans mon véhicule smile

#11 Vito & Viano 638 » Recherche schéma Systeme de suspension pneumatique » 03-04-2017 14:12:48

MAF
Réponses : 4

Bonjour ,

Je recherche le schéma du système de suspension pneumatique complet (intégrant la partie électrique) pour un Classe V 230 TD trend de 1997 ?

Merci d'avance.

#12 Vito & Viano 638 » L'aiguille du compte tour/minute ne fonctionne plus » 03-04-2017 13:43:29

MAF
Réponses : 2

Bonjour ,

L'aiguille du compte tour/min de mon véhicule(Classe V 230 TD trend de 1997) ne fonctionne plus.Tous les autres éléments du compteur fonctionnent correctement.
Es-ce que le compte tour/minute fonctionne électriquement ou avec un câble ? Si c'est un câble, où est-ce qu'il est connecté ?
Je souhaite savoir si quelqu'un à déjà rencontré ce problème ? Et comment l'a-t-il résolu ?
Sinon, quelles sont les étapes d'investigations pour cibler l'origine de la panne ?


Merci d'avance.

#13 Présentation des membres » MAF » 01-04-2017 23:47:38

MAF
Réponses : 5

Bonjour à tous,

Je m’appelle mafoud, je suis de Lyon, j'ai 35 ans , et je suis (l'heureux ou malheureux ?) propriétaire d'un Classe V 230 Td trend de 97(V638).
Votre forum est très intéressant, on y trouve une masse d'informations utiles, ce qui m'a motivé à vous rejoindre pour vous faire part de mon expérience et échanger avec les autres membres du forum.

Je tenais à féliciter et remercier les personnes qui sont à l'origine de cette initiative et tout ceux qui font vivre au quotidien ce forum.

Très cordialement.

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