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#2 Re : Vito & Viano 639 » Vibration au démarrage en 1ere » 05-06-2020 18:01:39

bonjour au vue des symptomes je pencherai pour le volant moteur.combien de kilomètre a t'il?

#3 Vito & Viano 639 » projet achat vito v6 » 23-05-2020 12:16:47

outlaw44
Réponses : 2

bonjour a tous,j'ai de bonnes connaissance sur les sprinter notamment om612 et la je souhaiterai acquérir un vito v6 avec le om642.il arrive a 300 000km et j'aurai aimer avoir votre avis la dessus surtout au niveau des maladie connues,les choses a regarder obligatoirement (spécifique a ce modèle) comme par exemple une éventuelle fuite d'huile par les joints de l'échangeur d'huile problème tres connu.c'est véhicule sont tres rare c'est pour cela que je ne rechigne pas sur le kilométrage.

merci a vous d'avance

#4 Re : Sprinter 901/902/903/904/905 » Voyant préchauffage allumer » 18-05-2020 17:48:29

dans un garage si la garantie est de 3 mois c'est une BPM(boite pont moyeur) donc rien n'est garantie ni turbo,injecteurs ou autres juste les internes moteurs
.

#5 Re : Sprinter 901/902/903/904/905 » Voyant préchauffage allumer » 16-05-2020 18:27:01

bonjour si le voyant reste fixe cela vient d'une ou plusieurs bougie ainsi que du boitier

#7 Re : Sprinter 901/902/903/904/905 » Vérifier le capteur d'accélérateur Sprinter 313 CDI (Résolu) » 10-05-2020 11:47:34

effectivement dans les valeurs réelles avec le star diag tu peux vérifier l’actionnement de la pédale

#8 Re : Sprinter 901/902/903/904/905 » 316 cdi moteur hs » 01-05-2020 14:30:19

salut j'ai un mono masse sur un 515cdi et c'est vraiment pas terrible!

#9 Re : Sprinter 901/902/903/904/905 » fiabilite 316 cdi versus 312 td » 01-05-2020 09:30:35

oui il y a des signes précurseurs mais c'est au cas par cas.comme le dit pepere63 il vaut mieux etre bricoleur sur ce genre de véhicule.de mon point de vue personnel l'agrément de conduite du CDI notamment en 5 cylindre est incomparable a sont prédécesseur.il n'y a pas que les chevaux qui comptent mais aussi le couple.un 313 cdi est plus coupleux qu'un 312 par exemple.le 316 est bien a part je te conseil de faire un essai

#10 Re : Sprinter 901/902/903/904/905 » fiabilite 316 cdi versus 312 td » 30-04-2020 18:11:21

bonjour je possède 2 156ch et pour moi toutes les phases se valent niveau moteur.il faut bien savoir que tot ou tard vous passerez par la case injecteurs et turbo c'est un fait.le couple et la puissance du 5 cylindre sont bluffante et le 5 cylindre est mytique.le bloc peut allez aussi loin que celui du 312

#12 Re : Sprinter 906 » conseils procédure "réglages" depuis star diag » 04-04-2020 23:23:12

justement pierre j'ai fait plusieurs lavage depuis 1 an ^^ et je ne l'est est jamais vu fonctionner.il y a aussi des options que l'on peux activer comme le verouillage auto des portes a un kilométrage donné,le nombre de clignotement du verouillage etc.cela existe sur reingold(bmw) mais avec xentry je ne trouve pas

#13 Sprinter 906 » conseils procédure "réglages" depuis star diag » 04-04-2020 19:29:56

outlaw44
Réponses : 3

bonjour a tous.j'aimerai savoir dans le star diag ou allez pour pouvoir faire des réglages ou ajouter des options.par exemple mes laves phares ne fonctionne jamais pourtant en activant le relai depuis le logiciel ils fonctionnes,j'aimerai pouvoir allez dans le menu pour les régler.

merci d'avance

#14 Re : Vito & Viano 639 » [RESOLU] Problème démarrage vito w639 » 26-03-2020 20:17:25

avec les températures qui arrive tu débranche ton boitier de préchauffage et tu test cela pendant quelques jour pour voir si cela a un lien ou pas

#15 Re : Vito & Viano 639 » [RESOLU] Problème démarrage vito w639 » 26-03-2020 12:57:15

salut la durée de l'allumage par le fil violet fait penser a un cycle d'allumage de bougie de préchauffage.n'y aurait il pas un courant de fuite ou une mauvaise masse qui alimenterai ton démarreur en meme temps que les bougie?

#16 Re : Sprinter 901/902/903/904/905 » voyant rouge allumer sur 312 d » 18-03-2020 20:38:36

le contacteur de pression d'huile est coté gauche quand tu est face au bloc.derriere l'alternateur un peux au dessus.il est directement vissé dans le bloc entre 2 pastille de sablage

#17 Re : Sprinter 901/902/903/904/905 » voyant rouge allumer sur 312 d » 13-03-2020 17:15:53

bonjour effectivement un voyant d'huile rouge indique une pression d'huile insuffisante

#18 Re : Sprinter 906 » choix huile moteur » 06-03-2020 18:15:50

ok merci paulo_90.ok je comprend mieux désolé gramoune je n'avais pas compris.merci a vous les gars c'est plus clair wink

#19 Re : Sprinter 906 » choix huile moteur » 05-03-2020 18:07:05

merci pour vos reponse donc la castrol 5w40 229.31 229.51 que je met dans mon om612 peut allez dans le om646?pour info elle n'est pas C3

#20 Re : Sprinter 906 » choix huile moteur » 04-03-2020 19:52:49

le soucis c'est que meme de la 10w40 peut etre MB 229.5...j'ai pourtant lut qu'il ne faut pas mettre n'importe qu'elles huiles si l'on a un FAP

#21 Sprinter 906 » choix huile moteur » 04-03-2020 18:05:55

outlaw44
Réponses : 8

bonjour a tous,j'ai une question concernant l'huile moteur a mettre dans mon OM646.j'ai un OM612 ou je met de la 5w40 et je met demande si je pourrai mettre cette meme huile dans le OM646 qui lui a un FAP?

vin:WDB9061551n315984

merci d'avance

#22 Re : Sprinter 901/902/903/904/905 » (Sprinter 211) Huile 5w30 ou 10w40 » 23-02-2020 13:55:56

bonjour pour l'huile c'est simple pour les CDI si FAP il faut de la 5w30 si pas de FAP de la 5w40.rien d'autres

#23 Re : Vito & Viano 639 » Prob intermittent démarrage tout s'allume mais pas de démarreur RESOLU » 30-01-2020 18:31:32

salut a toi j'ai  eux un soucis de démarrage intermittent sur un sprinter w903.je ne sais pas si le shéma de démarrage est le meme sur ton vito.il y a un contacteur au neiman quand tu tourne la clef et ensuite ca va sur un relai.la commande de la bobine est actionné par l'anti démarrage et la partie contact du relai par le contacteur derriere la serrure

#24 Re : Sprinter 901/902/903/904/905 » Jantes maybach sur sprinter? » 28-01-2020 18:21:43

salut wiwi88 tu aurait des photos de ton sprinter?juste par curiosités^^

#25 Re : Vito & Viano 639 » Démontage admission Vito V6 » 17-01-2020 14:07:50

Juju037 a écrit :

Merci pour tout!

Je trouve ça complément fou de voir tout ce qu’il faut démonter pour un malheureux carter d’huile! On est rendu à enlever la courroie d’accessoires, et des éléments du dessus du moteur, pour démonter un élément sous le moteur! Et tout cela juste pour une fuite! C’est incroyable!

En tout cas merci pour ton aide!
wink

bonjour en meme temps tu n'a pas choisit le moteur le plus simple a entretenir...

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