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hello les gens
petit retour rapide , meme tres rapide de ce qui m etait arrivé voyant ect ..
ba apres 1500 bornes au moins pas un soucis ca me pertube quand meme que plus rien de ne se passe , enfin les mystères de l electronique !!!
Hello tout le monde !!!
Retour sur la galère de samedi car hier trop énervé pour regarder.
aujourd'hui passage sur valise diag non Mercedes et Ba y a rien lu la machine !!! lol
même mon truc a 50 euros lit ma voiture !!! enfin bref pas plus avancer .
mais l ami étant mécano on part en essai tous les deux et je le laisses conduire .
Ba rien pas un défaut ni voyant ni autre.
on verra quand je reprend la voiture mais samedi je jetterai un coup d œil coté passager quand même !!
ca reste le mystère de l électronique !!!
merci de vos retour .
# superkaribou
oui un tit clk 230 Cab modèle evo 197 CV depuis 4 ans une merveille mais l électronique !!!
je ferais peut être un post avec mes aventure . mais j ai toujours trouvé le soucis car un régal quand même de bosser la dessus.
#Phil83 oui c est bien cette prise que je voulais changer. j etai pas sur de l avoir lu avec un post de superkaribou lol
Bon Ba relocation de pont lol , revidange boite !!!
.
#Gramoune Oui j ai lu dans le post que c était chaud a changer sans vidanger
sinon oui chelou le soucis d esp puis le voyant BAS qui s est efface a l extinction de la voiture et redémarrage.
le soir foutu pleins sa gueule , ESP marche Nikel pas eu de défaut relevé après sous prise diag.
mais chodard car la voiture freinée seule !!
Le boitier commande ? si c est boite passage c est que j ai oublie un mot , passage de vitesse les à-coups lol
voili voilo je l ai pas repris aujourd'hui , un peu la haine !!! on verra j ai une vrai valise que l on va me prêter donc j aurai tout les défauts en stock dans le calculateur !!
A suivre ....
Bonjour
ayant eu divers défauts sur mon véhicule mais tjrs solutionner avec une valise premier prix, je me suis penché sur le forum pour vous expliquer mon aventure d hier
Historique de la voiture
162000Kms
22000 Kms effectué depuis l achat
Suivi Mercedes mais des trous dans les factures fournies ..
entretien repris par mes soins.
Des à-coups de boite au passage mais ca restait très subtile.
Pas de visu de vidange de boite qui suintais a l achat.
Depuis vidange faite sans changement de la fiche il y a environ 1000 kms(vu après sur le forum)
donc mon aventure :
Dans l utilisation de la voiture je trouvais que L ESP se déclenchait relativement souvent sur le mouille , parfois même sur le sec.
Et la après deux aller/retour environs 50 bornes très rapide sur les petites routes,
Je récupère mon ancien avec son auto pour nous rendre a une endroit.
A 75 ballais croyez moi que je roulais tranquille pour l attendre la voiture a fait deux cycles de chauffe.
3/4 kms avant l arrivée , départ du feu , ESP qui se déclenche, voiture qui avance plus comme si je glissais.
deux secondes plus tard plus rien , regarde dans le retro des bandes de raccord au sol , peut être ça, ça glisse (pourtant pneus récents).
dos d'âne plus loin je grimpe dessus et la rebelote esp clignotant , abs chelou a la pédale pour m arrêter et Bamm BAS/ESP qui s allume.
je m arrête , repart voiture marche normal mais bon bizarre.
le soir redémarrage a froid, retour tranquille 25 kms allure normal puis a un km de la maison , conduite un peu plus soutenue pour déclencher deux trois voyants (ESP entre autre ) et tout fonctionne correctement !
déjà fait le contacteur de frein mais une after market lol donc a changer !!!!
je pense regarder le boitier coté passage.
petite question , le contacteur de la boite peut il être changer sans vidange la boite ? (pas la platine hein lol)
désolé pour ce roman mais je voulais poser les conditions du problème.
Bonjour
heureux proprietaire d un clk 230 evo cab depuis 4 ans,je me permets de me joindre a vous
entretien fait par mes soins et quel bonheur de bosser sur cette voiture .
bon voila je suis en region parisienne.
bonne soiree
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