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Bonjour à tout le monde. Je suis en possession d'une Mercedes C200 CDI de 2009 et pour la seconde fois au contrôle technique on m'indique qu'un anti brouillard est mal réglé.
Pouvez vous m'indiquer où se trouve le réglage ?
Merci beaucoup
Bonjour si c'est toujours le même WDD2040061A247765
Deposer-poser-le-pare-chocs-avant-et-Desassembler-et-assembler.pdf
Bonjour et merci beaucoup pour cette réponse rapide. Bonne continuation à tout le monde.
Bonjour les amis je viens d'acheter une Mercedes w204 C200 CDI comme déjà indiqué précédemment.
Mon pare choc avant a quelques traces de frottement et un ami va me le refaire mais je dois au préalable le démonter.
Pouvez vous m'indiquer le protocole pour y parvenir. Merci beaucoup et à bientôt.
Bonjour, j'ai essayé cette manip mais cela ne fonctionne pas.
Merci pour la notice mais mon volant est à 4 boutons et je n'ai pas le menu déroulant sur ma finition.
Pour répondre à Mimi92, j'ai bien le bouton qui permet de les rabattre manuellement. Merci encore pour votre aide.
Bonjour et merci pour vos réponses. Il me semblait qu'il fallait avoir le menu déroulant pour pouvoir activer ou désactiver cette fonction. C'est pas grave, je les fermerai les fois ou cela est nécessaire. C'est déjà bien d'avoir la possibilité de les rabattre manuellement.
Merci encore pour vos éclairages.
Bonjour ZRX38 ta fonction s'active dans le combiné d'instrument
Bonjour merci pour cette réponde rapide mais qu'appelles tu combiné d'instrumentation ? J'ai essayé plusieurs manip et sur le livret, je vois que le menu défile mais avec un autre tableau de bord.
Mon numéro vin : WDD2040061A247765
Merci beaucoup pour l'aide.
Bonjour les amis possesseurs de MERCEDES, j'ai décidé de changer mon CLK et je me suis porté acquéreur d'une classe C 200 CDI blueefficiency avec 65000 km de 2009 toujours entretenue chez MB.
J'ai essayé de trouver la possibilité de faire rabattre automatiquement les rétros à la fermeture de ma voiture. J'ai un modèle avec les 4 boutons sur le volant et n'ai à priori pas de menu déroulant au tableau de bord. Je pense qu'elle ne doit pas en avoir la faculté, c'est juste pour une confirmation. J'ai la touche manuelle sur la commande.
Je vous remercie et bonne continuation.
Bonjour les amis, je recherche un renseignement . Pouvez vous m'indiquer si les barres de toit d'une berline MERCEDES sont compatibles avec un clk coupé W209.
Svp ne me dites pas d'aller chez MERCEDES, je ne suis pas intéressé par des prix prohibitifs .
Merci beaucoup et bonne fin de journée
Merci beaucoup pour ce fichier PDF. Impeccable, y a plus qu'à attendre d'être livré et je m'y colle.
Encore un grand merci
Bonjour les amis, je viens de commander le premier catalyseur pour mon CLK 270 CDI W209.
Je me demandais si parmi vous, il y en avait pas qui avait déjà pratiqué cette transplantation. J'ai décidé dans remettre un car le mien a été vidé par le garage qui me l'a vendu mais elle put trop , notamment au démarrage et j'ai une augmentation d'une vingtaine de % de la sonorité.
Help autrement, je ferai comme je pense. J'ai une fosse à la maison.
Bon dimanche les amis et à bientôt.
C'est sûr que comparer aux xénons on dirait que tu roules avec des bougies
Sinon pour le réglage, essaye de t'arranger avec un centre de contrôle technique pour avoir un réglage optimale afin de ne pas éblouir et de mieux voir
Sans problème, je connais bien celui de mon village. Je voulais juste vérifier que les réglages fonctionnaient avant de lui emmener. Merci encore et bonne nuit.
Merci les amis, je suis retourné dans mon garage et cela fonctionne. En fait, il ne faut pas avoir peur de tourner plusieurs tours pour que cela réagissent. En fait, j'ai fait une marque sur ma porte de garage, j'ai remonté les deux phares de la même manière. Maintenant le cas échéant, je pourrais baisser la hauteur avec la molette s'ils éblouissent. J'espère qu'il y aura du mieux car après le xénon de ma C5, j'ai l'impression d'avoir deux lampes de poche pour éclairer la route...
Merci pour vos réponses.
Bonjour et merci pour cette photo. je l'avais vu auparavant. C'est ceux la qui j'ai essayé de faire manoeuvrer mais sans résultat. Autrement, ce sont bien mes feux. Bizarre tout de même que cela ne bouge pas. Je pensais qu'il y avait une manip à faire.
C'est des vis en plastique je crois , non ? elles seraient pas cassées ?
Non cela m'a l'air dans un état correct mais pas de réaction ni avec le feu de droite ou de gauche. Mes feux ne sont pas bidouillés.
C'est étonnant qu'ils ne bougent pas. Je ne veux pas trop les tourner pour de pas être en fin de réglage et faire sauter la réglette.
Oui mais le mieux pour régler les feux , c'est d'avoir l'appareil approprié comme ils ont au CT ....
Donc a moins de t'en acheter un , un passage dans un garage est peut être plus approprié. Dans un garage de campagne , çà va te couter grand max 10e , et encore gratos si le garagiste est sympa
Merci pour cette réponse, mais je le sais mais j'aimerai juste avoir la réponse car les vis ne font rien bouger. Même un garagiste ne pourra rien faire si les vissent n'influent pas sur le réglage.
Bonjour les amis.
Aujourd'hui, j'ai tenté de régler en hauteur les phares de mon coupé CLK W209 de 2003 ( éclairage lamentable pour le moment ). J'ai bien vu les deux vis de réglages de chaque côté que l'on peut actionner avec une clé allen ou une clé à pipe de 13.
J'ai tenté de visser ou de dévisser sans résultat. Pouvez vous l'indiquer s'il y a une astuce. Ce n'est pas la peine de me dire d'aller dans un garage, je m'y refuse. J'essaye de faire les choses par moi même.
Merci et bonne fin de journée à tout le monde.
Bonjour et bienvenue, sympa ce monospace.
Bonjour Patrice et bienvenue sur le forum
On a également une rubrique "les motards du forum" si ça t'intéresse
Bonjour et merci, je vais aller y jeter un oeil.
Bonjour, je me prénomme Patrice. Je viens d'acheter ma première MERCEDES en avril 2016.
Il s'agit de modèle CLK 270 CDI ( 170 chevaux 5 cylindres ) W209 de 2003. Au moment de l'achat, elle avait 95 000 Km. Elle vient juste de passer 100000 Km hier. Elle a une boite de vitesses 6 rapports manuelle.
Il a un intérieur en cuir gris souris. La couleur est un peu rare, étant nacré bordeaux. Je suis sous son charme. Je n'étais pas convaincu au moment de l'achat mais son aspect extérieur et l'idée de rouler en coupé m'ont plu. Je savais qu'il s'agissait d'un valeur sure et si elle ne me convenait , je l'aurais vendue au retour de vacances.
Nous sommes allés en espagne et elle a fait un sans faute. 2000 km aller et retour. Elle est très sobre sur l'autoroute 5.5 litres / 100 et puissante.
J'ai fait quelques modifications . J'ai fait teinter les vitres, j'ai changé le pommeau de vitesse et le soufflet, fait installer un tour de volant noir, repeint quelques éléments en noir pour trancher.
J'ai installé une autoradio JVC double din et des radars de recul pour la sécurité.
J'ai installé aussi un attelage car étant motard, j'ai besoin de tracter une remorque pour transporter les bécanes.
Avant la mercedes , je roulais en C5 exclusive 140. Je suis habituellement plus tenté par des BMW et j'ai possédé une 320 d et une 118 d.
Et maintenant quelques photos :
Et merci pour l'existence de ce forum.
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