Forum-mercedes.com

Le forum 100% non officiel et indépendant des passionnés Mercedes-Benz

Vous n'êtes pas identifié(e).     

Annonce

#1 Re : Classe A W169 » Ref courroie d’accessoires » 28-10-2023 08:53:14

pat16 a écrit :

Bonjour. Par rapport au vin  courroie rep.100.
ref.A 015 997 48 92

Salut merci bcp , au top la réponse.je ne connaissais pas ce site, est fiable? Je vois que 'est par rapport au vin donc normalement oui.

En tout cas merci bcp

#2 Classe A W169 » Ref courroie d’accessoires » 27-10-2023 13:52:42

jet_sex
Réponses : 3

Bonjour à tous,
Quelqu’un qui aurait WIS sous la main pourrait-il me donner la référence de la courroie d’accessoires ou à défaut la longueur que je puisse la commander.
Véhicule avec clim

WDD1690311J483670.

Merci bcp

Ps: je pense que c’est 1765mm mais pas sur du tout .. j’ai encore la vieille courroie mais celle ci ne comporte plus d’inscription dessus et en la mesurant elle fait 1770( avec la dilatation je pense que c’est ça )

#3 Re : Classe A W169 » Vanne EGR » 23-10-2023 09:13:31

Ok..
maintenant que j’ai résolu le problème du boîtier papillon, je vais m’attaquer aux autres problèmes.
Déjà changé la courroie car il ne reste plus que 2/3 nervures.
Les feux qui reste allumé, même avec le comodo éteint.
Et aussi la fermeture centralisée qui ne fonctionne pas que ce soit avec la télécommande ou avec la clé

#4 Re : Classe A W169 » Vanne EGR » 23-10-2023 09:07:11

yozou91 a écrit :

Une vanne EGR sur un modèle essence de 2007 c'est impossible ...

C’est ce que je me suis dit avec l’année mais comme j’étais pas sur j’ai préférer demander..
Merci bcp en tout cas..
ca y est j’ai nettoyé le boîtier papillon et verdict plus aucun défaut ..
par contre il y a d’autres problèmes..
connais tu bien ce modèle ?

#5 Classe A W169 » Vanne EGR » 22-10-2023 12:04:45

jet_sex
Réponses : 4

Bonjour à tous, j'ai récupérer une Classe A W169 A150 (WDD1690311J483670) avec des ratées , donc j'ai entrepris de nettoyer le boitier papillon, j'ai déjà démonter calculateur et boite à air, et j'ai enlever le boitier papillon pour un nettoyage en profondeur, même s'il n'est pas trop encrassé.
La personne m'as dit qu'elle faisait un bruit de sirène de temps en temps et un Diag ( plus ou moins douteux ) chez un garagiste avait conclus au remplacement du boitier papillon.
Dans un premier temps je vais le nettoyer pour voir.

Je voulais quand même demander s'il y avait une vanne egr et ou se situe t elle car je ne vois pas. sur le forum et sur le net on voit souvent celle du modèle diesel.

Merci bcp a ce qui pourront m'aiguiller.

PS: le fait de démonter le calculateur et de le laisser en dehors du véhicule ca ne craint pas ?(oui je sais qu'il aurait fallu passer le Diag pour enregistrer une copie avant )

#6 Re : Classe E W213 » W238 - Mise à jour et version du Command online ? » 09-04-2020 22:47:56

Bonsoir à tous, problème résolu ,des fois on veut aller plus vite que la musique..je n’avais même pas penser à tester avant.. voilà c’est chose  faite et CarPlay fonctionne niquel..

Je tenais à remercier chaleureusement tout les membres qui m’ont aidé ..c’est super ..

#7 Re : Classe E W213 » W238 - Mise à jour et version du Command online ? » 08-04-2020 13:29:42

Jules a écrit :

Bonjour, tu as déjà le code 16U pour CarPlay.... donc pas besoin de l’activer

salut à toi Jules, tu es sur qu'en ayant le code 16U carplay est déjà activé?
donc selon toi je n'ai qu'a brancher le câble et voila (chose que je n'ai pas fait hmm)?

oui il me semblais bien aussi que j'avais deux versions de retard, mais Mercedes Me me dit juste s'il y a une nouvelle version?, pour l'installer je suppose que c'est en atelier moyennant un gros billet ou si ca bug au niveau du GPS?

#8 Re : Classe E W213 » W238 - Mise à jour et version du Command online ? » 08-04-2020 10:52:51

T’inquiète je comprends ..tu ne peux pas avoir tout les modèles sous la main ? , et c’est déjà gentil de me
Répondre alors que comme tout le monde tu as une vie et des occupations ..

Cette méthode je la connais et je mets le screenshot juste au dessous..
Mais cette version software nous indique quelque chose de particulier? Si ce n’est que la version dans la voiture n’est pas à jour et ça je le sais en ayant parcouru le forum ..
mini_0B8E6726-9A96-4ABB-A30B-1600921B3DF4.jpeg

#9 Re : Classe E W213 » W238 - Mise à jour et version du Command online ? » 08-04-2020 07:48:31

Salut,
Non t’inquiète pas c’est une photo d’un NTG5.1 prise sur le net , c’était juste pour te montrer ce que je voulais dire.
Il faut rentrer dans réglage système ou juste ce mettre dessus et pousser la molette de gauche 15sec..

A la fin tu parles de "SW Version: xxxxx", mais sur la photo il n’y ait pas..on voit juste optdrive firmware version ..

#10 Re : Classe E W213 » W238 - Mise à jour et version du Command online ? » 07-04-2020 22:34:35

Merci bcp à toi paulo_99.
Au moins c’est clair et net, je ne pensais pas que j’avais un NTG5.5.

J’avais bien vu cette ligne :
« 531 COMAND APS NTG5/NTG5.5. »

Mais je ne comprenais pas trop ..

Comme la date de fabrication était de début février 2017, je pensais à un NTG 1 ou 2..

Alors moi qui pensais que j’avais un NTG5.1 (suivant les mince recherche que j’ai fais et au dire des infos que m’ont donné les vendeur de dongle ) et que ça allait être facile d’acheter le dongle CarPlay sur Aliexpress pour pas cher , c’est loupé ..

Les peu de dongle  pour le 5.5 coûte un bras ...

Je ne savais pas que toute les W213 était équipé du NTG5.5 dès son lancement, tu me l’as appris , je dormirais moins bête ..

En tout cas merci de ta réponse et savoir que des personnes ont les réponses c’est agréable ..c’est fort utiles pour le forum..

Allez je vais essayer de trouver ce dongle pour le 5.5 pas trop cher mais bon c’est pas demain..
Bonne soirée

Ps:dis moi dernière petite question , sais tu si y’a moyen d’afficher la version comme sur la photo ci-dessous , ou c’est pas possible ..il me semble avoir lu quelque part que depuis le 5.5 c’était bloqué on ne pouvait pas le voir , ou un truc avec la dernière maj , je ne sais plus ..
mini_2A6FA81A-7096-4251-824A-31A6E9D18BAC.jpeg

#11 Re : Classe E W213 » W238 - Mise à jour et version du Command online ? » 07-04-2020 17:37:24

Bonjour à tous, je me permets de poster sur ce post car au vu des réponses peut être que je trouverais des réponses à travers ce sujet..
Y a t il moyen de savoir quel ntg 5.x il y a d’installer dans une classe E(213)..j’ai fais la manip pour accéder au dealer menu et la version software est 00.61.00.20..
Mais je suppose qu’avec ceci on ne peut pas savoir si c’est un NTG1,2,3,5?
Si quelqu’un a une idée je suis preneur.
C’est pour choisir un activateur pour CarPlay..

Vin:WDD2383141F003004

#13 Re : Classe E W213 » Renseignement Classe E » 07-04-2020 08:14:42

Bonjour et merci à toi .

Réponse rapide le top..

Je t’explique pourquoi je demande ça , car le beau père me dit que la DMC est en 2018..
Je souhaiterais acheter un dongle pour activer CarPlay ..
Doit on se fier à la date de mise en circulation ou date de livraison ?

Avec les options que j'ai peut on savoir quel génération de NTG5.x il y a d'installer?
je suppose que la ligne 14U, 16U et 17U veut dire que l'option carplay et android auto est installée?

D’ailleurs j’ai aussi la ligne 531 : COMAND APS NTG5/NTG5.5
Je ne comprends pas ? Quels qu’un à t il une explication ?j’ai un 5.x ou un 5.5?
merci

#14 Classe E W213 » Renseignement Classe E » 06-04-2020 22:44:49

jet_sex
Réponses : 4

Bonjour à tous , je change pour cette dois de rubrique normalement je viens du groupe CLK.
Mais j’aimerais avoir un renseignement si c’est possible Bien sur ..
Ce n’est pas pour moi c’est pour les beaux parents..
Ils ont acheté récemment une classe E (213 ) et je ne suis pas sur de la mise en circulation .. quelqu’un avec le vin peut il me dire la mise en circulation de ce véhicule et les options avec ..
Merci d’avance

Vin:
WDD2383141F003004

#15 Re : Classe CLK W209 » Passage rapport Après vidange BVA » 15-11-2019 14:25:31

Oui je vais tenter ce reset..
Mais oui il me semblais que les deux premiers rapport passait assez vite quoi...

Je vous tiens au courant si le reset a fait quelque chose ou non .
En tout cas merci

#16 Re : Classe CLK W209 » Passage rapport Après vidange BVA » 15-11-2019 13:46:07

Je ne connaissait pas ce reste je vais essayer et voir le comportement du véhicule

#17 Re : Classe CLK W209 » Passage rapport Après vidange BVA » 15-11-2019 13:44:44

antoone a écrit :

Salut à toi,

Je pense que tu devrais fournir plus de précisions quant à ton ressenti, car tout est relatif wink Cette boite auto n'est pas un exemple de rapidité, bien qu'elle ne soit pas particulièrement
Je n'ais pas le même moteur que toi mais la même boite(722.6). Longue à passer pour moi signifie par exemple plus de 1 seconde entre chaque rapport. Et ça n'est clairement pas le cas avec la mienne. As-tu d'autres indices du genre, accoup, vibration anormale etc ?

Salut..non pas d’accoup ou de vibration , j’ai juste l’impression que led vitesse passait un peu plus vite avant la vidange , mais peut être c’est juste un ressenti ..il me semblais qu’en accélérant normalement (tout est relatif ) les vitesses 1/2 passait assez rapidement ..

#18 Classe CLK W209 » Passage rapport Après vidange BVA » 12-11-2019 09:27:59

jet_sex
Réponses : 6

Bonjour à tous, j’ai une Mercedes CLK 270.
Il y a environ un mois j’ai effectué la vidange de la BVA. Je vous explique brièvement ce que j’ai fait :
J’ai voulu ouvrir la vis du carter elle était impossible à ouvrir donc j’ai démonté le carter entier. Ensuite en voulant retirer cette vis a la dremel car impossible avec une clé standart, J’ai fait une entaille sur le carter juste un petit peu avant le premier filet du tarodage, Donc j’ai réussi à faire une réparation qui tient. Donc ensuite j’ai changé le joint du carter, j’ai changé la crépine, et au moment de retirer la prise de boîte, La vis de 7 s’est bien dévisser, Mais ne venait pas toute seule donc j’ai tiré un petit peu plus fort et là est venu une partie du tarodage qui est censé être sur la platine électrique.
Donc démontage du bloc hydraulique avec la platine électrique obligatoire. Une fois ceci déposé  j’ai collé avec une colle très forte le petit morceau du tarodage au fond du plastique ou vient l’emplacement de la prise de boîte.
Remontage de la prise de boîte nickel.
Tout remonter mise à niveau d’huile de boîte de vitesses nickel.

Par contre maintenant j’ai l’impression que les vitesses (il me semble que que ce soit juste pour la première ou la seconde mais bon à confirmer quand même) sont longue à passer. Il me semble qu’elle passait  plus rapidement avant. Mon sélecteur de boîte est en position S.
Si quelqu’un a une idée ? Ou si quelqu’un par hasard a le même véhicule que moi et qui puisse me faire une vidéo de démarrage tranquille pour voir à combien passe les rapports ça serait sympa.
Merci beaucoup.

#19 Re : Classe CLK W209 » bruit d'air a l’accélération » 11-10-2019 14:47:08

Bonjour , quelqu’un aurait il un tuto pour la dépose du pare choc svp..? J’ai trouvé des lien mais ils ne fonctionne plus ..merci bcp
J’aimerais regarder de plus près l’intercooler et les durites

#20 Re : Classe CLK W209 » bruit d'air a l’accélération » 07-10-2019 17:11:58

merco33 a écrit :

Bonjour, je crois me souvenir que c'est la commande d'ouverture du turbo, effectivement si c'est débrancher le turbo ne fonctionne plus comme il devrait donc il aspire moins ,pour le bruit verrifie les durite de l'intercooler ou percées ou déboîtees.

Merci de ta reponse.
oui car j'ai fais plusieurs test et effectivement le turbo ne s'enclenche pas comme il doit a partir de 2000 tr min avec la durite debranché.
j'ai verifié par dessous toute les durites et je n'ai rien vu de suspect..

#21 Classe CLK W209 » bruit d'air a l’accélération » 07-10-2019 14:43:16

jet_sex
Réponses : 3

Bonjour a tous je possède une clk 270 cdi de 2005.
Depuis 2/3 jours a chaque grosse accélération j'entends un gros bruit d'air comme une durite déboîtée ou percée.
Le problème c'est que ça se passe a dessus de 2000 tr min donc je suppose que ça doit avoir un rapport avec le turbo car a l’arrêt en P ou en N ça ne le fais pas .
j'ai démonter la boite a  air et les tubulure de la boite a air et j'ai aussi démonté le cache dessous mais je n'ai rien vu de suspect.
par contre en remettant la boite a air j'ai déboîté une petite durite qui je suppose va de la wastegate au système d'air secondaire et a l'essai , la voiture manquait de peps mais ce bruit avait disparu et quand je l'ai remis , le bruit est revenu.
je vous mets la photo de la durite

IMG_0111.jpeg

#22 Re : Classe CLK W209 » Conseil marque disque de frein » 01-06-2019 19:13:46

Pierre81 a écrit :

Bonsoir Jet_sex smile
Ferodo est une bonne marque ancienne et renommée...

Oui je sais que c’est une marque reconnu mais je voulais savoir au niveau de nos clk ce que ça valait..

#23 Classe CLK W209 » Conseil marque disque de frein » 01-06-2019 18:53:26

jet_sex
Réponses : 2

Bonjour à tous je possède une clk 270 de 2005...
J’ai toujours changer que ce soit sur ma voiture ou celle de madame dés disque et plaquettes de marque Brembo car toujours satisfait..mais la j’ai une bonne promo sur la marque Ferodo(disque et plaquette)..s’il y a des personnes qui on t des avis , je suis preneur ..merci

#24 Re : Mercedes-Benz softwares » PC virtuel>>>> Resolu » 16-03-2019 10:19:56

yozou91 a écrit :

Le problème de JM ne venait pas du Wis mais de la configuration de java

Bonjour, pourtant j’ai l’impression qu’il a le même problème que moi, cnest a dire epc:ok et Wis:fonctionne pas ...
Pour la part je ne sais pas si c’est java ou autre ...

#25 Re : Mercedes-Benz softwares » PC virtuel>>>> Resolu » 13-03-2019 12:02:58

Salut à toi JM89, je t’ai laissé un message sur le sujet que j’avsis Ouvert qui était le même que le tien , vu que tu l’a résolu maintenant ...je suis content que tu y sois arrivé ...pourrais tu me dire quel Java tu utilise ?
Peut on faire une réinstallation de WIS, ou est on obligé de refaire une installation complète ?

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB




Server Stats - [ Generated in 0.089 seconds ]   [ 2012 - 2024 Forum-mercedes.com ]  [ Design by Yuni ]