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#1 Re : Classe ML W164 » Vidanger le circuit de refroidissement » 15-07-2019 10:23:07

Nickel merci Yozou !

Pour la signature, je vais le faire

Bon Lundi

#2 Re : Classe ML W164 » Vidanger le circuit de refroidissement » 14-07-2019 21:46:37

Yozou,
Vu que j'avais ouvert 2 nouvelles conversations concomitamment, je ne me suis pas répété sur mon VIN.

Du coup, c'est WDC1641751A020202

Par avance, merci de ton retour.

#4 Re : Classe ML W164 » Huile de pont arriere » 13-07-2019 10:27:49

Je parle de théorie, qu'on soit d'accord.

La machine qui vidange de chez Mercedes rince le circuit d'huile de boîte.
C'est à dire qu'elle pousse de l'huile neuve dans le circuit et récupère la sale.
Donc normalement, la boîte de transfert, bien que contenant de la vieille huile, est censée s'être faite un peu noyer par de la neuve.

Quand on sait que les 2 boîtes communiquent, faire uniquement la vidange de la boîte de transfert n'est peut-être pas une bonne idée. Car ça voudrait dire que tu vas vider un peu de ton huile de boite en vidangeant la boîte de transfert

#5 Classe ML W164 » Changement joint cache culbuteurs » 13-07-2019 10:17:23

Maz51
Réponses : 2

Bonjour à tous

J'ai une fuite légère au niveau des caches culbuteurs, je souhaiterais donc remplacer les joints.

Est ce que je pourrais avoir la fiche atelier ?

Mon VIN c'est WDC1641751A020202.

Par avance, merci !

#6 Re : Classe ML W164 » problème avec la porte arrière gauche. » 13-07-2019 09:52:50

Bonjour David

C'est à priori ce que tous les ml ont ... C'est ce qu'on appelle l'effet mitraillette ! lol

Perso, je l'avais sur les 2 portes de droite.

J'ai acheté des ressorts de loquets sur eBay à un anglais pour 20€, et j'ai fait moi même (1 bonne journée de boulot quand tu n'y connais rien).
C'était il y a 2 ans, pas de soucis depuis

#7 Re : Classe ML W164 » Huile de pont arriere » 13-07-2019 09:45:49

Bonjour

La boîte de transfert est au cul de la boîte automatique, elles communiquent normalement.

En refaisant le niveau de la boîte automatique lors de sa vidange, tu fais obligatoirement le niveau de la boîte de transfert par débordement. Cela permet de remettre un peu d'huile neuve dans le circuit.

Maintenant effectivement, faire le niveau ne revient pas à faire la vidange.

#8 Classe ML W164 » Vidanger le circuit de refroidissement » 13-07-2019 09:38:11

Maz51
Réponses : 4

Bonjour à tous,

Je souhaiterais savoir comment rincer le liquide de refroidissement de mon ML.

Quelqu'un peut il m'indiquer s'il existe un bouchon de vidange ??

Quelles sont les préconisations garage en la matière ?

Par avance merci.

#9 Re : Classe ML W164 » Sd carte for ml w164 2006 » 31-01-2019 23:41:20

Hy dude
I'm sorry but this chat is really french, so you could meet some problems to be understood.

#10 Re : Classe ML W164 » Toit ouvrant » 12-01-2019 15:09:54

Bonjour

Je ne connais pas ce problème, je nettoie les rails une fois par an et je graisse ensuite le système

#11 Re : Classe ML W164 » ML 350 et E85 » 12-01-2019 15:07:34

Il y a le sujet des injecteurs, et le sujet administratif...

Partie mécanique, je ne pense pas que les injecteurs soient différents des européens excepté les matériaux et traitement employés à leur fabrication.

Partie administratif, c'est-à-dire de savoir si la carte grise passera à 0 ou 1€ avec la mention qui va bien, tu dois savoir que ce n'est possible que pour les véhicules dont la puissance fiscale est de 14chx fiscaux grand max...

#12 Re : Classe ML W164 » ML 350 et E85 » 12-01-2019 14:21:12

lol:lol::lol::lol::lol:

Tonton Maz ne disait donc pas totalement des conneries

#13 Re : Classe ML W164 » filtre et pompe carburant ml500 » 26-12-2018 16:55:02

Tu pourras y voir notamment un plan Mercedes montrant un éclaté de la pompe.
J'en comprends que le filtre est solidaire de la pompe.
Après recherche sur les prix, la pompe est aux environs de 200€...
J'ai tout de même trouvé un site allemand vendant le filtre à quelques euros, filtre de marque vaico.

Donc si tu parviens à démonter la pompe, et changer que le filtre, n'hésite pas à partager les photos et ton expérience sur cette page.

#14 Re : Classe ML W164 » filtre et pompe carburant ml500 » 26-12-2018 16:47:20

Bonjour swaii

J'ai également un 500, et j'ai posé la même question que toi, il y a aussi des questions réponses très intéressantes que je t'invite à voir.

#15 Re : Classe ML W164 » ML 350 et E85 » 06-12-2018 22:32:32

Perso aucun voyant allumé, c'est marrant ça.

Bon la reprog va permettre effectivement d'enlever le voyant, va permettre également de faire tourner ton véhicule avec un plein 100% e85..

Maintenant la reprog est le remède à tout ?
Faire tourner un véhicule avec de l'éthanol à 100% ne doit pas se limiter à une reprogrammation. J'ai vu un mec, il y a pas mal d'année qui changeait tout les injecteurs, joints, tout le circuit qu'emprunte le carburant. Pourquoi, parce les moteurs européens ne sont pas conçus pour tourner à l'e85.

#16 Re : Classe ML W164 » ML 350 et E85 » 03-12-2018 13:17:17

Bonjour merco33,

De souvenir, nous en avons déjà parlé ensemble.

Perso, je mets au moins 50% d'e85. L'été impeccable, ce qui me donne toujours envie d'en mettre davantage que la moitié..
L'hiver, c'est un peu plus long (entre 1 et 2 secondes de plus).

#17 Re : Classe ML W164 » dépose commande volant ml de 2006 ?? » 23-11-2018 23:28:34

Mains poisseuses ????
63AMG, t'es sérieux ???
Le volant d'accord... Mais les touches non.
Tu peux gratter les touches, elles se désagrégent.
Les lessiver n'y fera rien, il faut repartir du neuf

#18 Re : Classe ML W164 » dépose commande volant ml de 2006 ?? » 22-11-2018 23:51:16

+1

C'est clair, ça vieillit mal... Les touches deviennent collantes

#19 Re : Classe ML W164 » Cherche garage pro en Rhône-Alpes pour remplacer boite de transfert » 04-11-2018 00:23:42

Bonsoir Hervaile,
Ok qui est ton réparateur ?

Et tu ressens des différences depuis le remplacement ?

#20 Re : Classe ML W164 » [Réglé] Quel pneus hiver pour w164 320cdi 2007... » 30-10-2018 00:03:36

Salut,

Moi j'ai pris des dunlop winter sport 5.

Installés depuis 15j, agréable s pour l'instant.
Nous verrons avec la neige....

#21 Re : Classe ML W164 » choix difficile .... » 27-10-2018 11:13:00

Enfin sur l'éthanol, là encore, nous avons eu pas mal d'occasion d'en parler aussi sur ce forum.
L'éthanol, il y a des pour et des contres.. notamment certains critiquent ses propriétés corrosives.
Perso je fais des pleins d'éthanol un peu près à 70% en été et à 50% en hiver, et ce depuis bientôt 2ans. Tout ça sans reprogrammation.

#22 Re : Classe ML W164 » choix difficile .... » 27-10-2018 11:02:39

Aussi prends connaissance des innombrables discussions qu'on a pu avoir sur ce super forum

#23 Re : Classe ML W164 » choix difficile .... » 27-10-2018 11:00:31

Je complète les dires de Daniel.
Moi j'ai un 500, de 5l de cylindrée.
Le problème de tous ces vieux SUV, c'est qu'ils sont passés entre plusieurs mains... Je t'invite donc si tu trouves un ml vendu par un particulier, de voir si c'est une première main.
Effectivement il y en a marre de tomber sur des p'tits rigolos qui ne veulent pas mettre un copek et revendent la bête dès qu'un élément d'usure arrive en bout de vie..

#24 Re : Classe ML W164 » Pot d’échappement » 25-09-2018 13:07:06

Les pots d'un V8 6,3 sur un 6 diesel de 3L... Euh tu auras une sonorité un peu pauvre, sans critique aucune.
Cela t'apportera d'entendre les claquements caractéristiques du mazout.. ce qui n'est pas des plus plaisants

#25 Re : Classe ML W164 » Démontage garniture porte avant ML W164 » 07-09-2018 13:56:15

Tu parles de la partie qui sert de poignée ? Ou de la partie haute ?

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