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#1 Re : Classe ML W164 » Sd carte for ml w164 2006 » 31-01-2019 22:41:20

Hy dude
I'm sorry but this chat is really french, so you could meet some problems to be understood.

#2 Re : Classe ML W164 » Toit ouvrant » 12-01-2019 14:09:54

Bonjour

Je ne connais pas ce problème, je nettoie les rails une fois par an et je graisse ensuite le système

#3 Re : Classe ML W164 » ML 350 et E85 » 12-01-2019 14:07:34

Il y a le sujet des injecteurs, et le sujet administratif...

Partie mécanique, je ne pense pas que les injecteurs soient différents des européens excepté les matériaux et traitement employés à leur fabrication.

Partie administratif, c'est-à-dire de savoir si la carte grise passera à 0 ou 1€ avec la mention qui va bien, tu dois savoir que ce n'est possible que pour les véhicules dont la puissance fiscale est de 14chx fiscaux grand max...

#4 Re : Classe ML W164 » ML 350 et E85 » 12-01-2019 13:21:12

lol:lol::lol::lol::lol:

Tonton Maz ne disait donc pas totalement des conneries

#5 Re : Classe ML W164 » filtre et pompe carburant ml500 » 26-12-2018 15:55:02

Tu pourras y voir notamment un plan Mercedes montrant un éclaté de la pompe.
J'en comprends que le filtre est solidaire de la pompe.
Après recherche sur les prix, la pompe est aux environs de 200€...
J'ai tout de même trouvé un site allemand vendant le filtre à quelques euros, filtre de marque vaico.

Donc si tu parviens à démonter la pompe, et changer que le filtre, n'hésite pas à partager les photos et ton expérience sur cette page.

#6 Re : Classe ML W164 » filtre et pompe carburant ml500 » 26-12-2018 15:47:20

Bonjour swaii

J'ai également un 500, et j'ai posé la même question que toi, il y a aussi des questions réponses très intéressantes que je t'invite à voir.

#7 Re : Classe ML W164 » ML 350 et E85 » 06-12-2018 21:32:32

Perso aucun voyant allumé, c'est marrant ça.

Bon la reprog va permettre effectivement d'enlever le voyant, va permettre également de faire tourner ton véhicule avec un plein 100% e85..

Maintenant la reprog est le remède à tout ?
Faire tourner un véhicule avec de l'éthanol à 100% ne doit pas se limiter à une reprogrammation. J'ai vu un mec, il y a pas mal d'année qui changeait tout les injecteurs, joints, tout le circuit qu'emprunte le carburant. Pourquoi, parce les moteurs européens ne sont pas conçus pour tourner à l'e85.

#8 Re : Classe ML W164 » ML 350 et E85 » 03-12-2018 12:17:17

Bonjour merco33,

De souvenir, nous en avons déjà parlé ensemble.

Perso, je mets au moins 50% d'e85. L'été impeccable, ce qui me donne toujours envie d'en mettre davantage que la moitié..
L'hiver, c'est un peu plus long (entre 1 et 2 secondes de plus).

#9 Re : Classe ML W164 » dépose commande volant ml de 2006 ?? » 23-11-2018 22:28:34

Mains poisseuses ????
63AMG, t'es sérieux ???
Le volant d'accord... Mais les touches non.
Tu peux gratter les touches, elles se désagrégent.
Les lessiver n'y fera rien, il faut repartir du neuf

#10 Re : Classe ML W164 » dépose commande volant ml de 2006 ?? » 22-11-2018 22:51:16

+1

C'est clair, ça vieillit mal... Les touches deviennent collantes

#11 Re : Classe ML W164 » Cherche garage pro en Rhône-Alpes pour remplacer boite de transfert » 03-11-2018 23:23:42

Bonsoir Hervaile,
Ok qui est ton réparateur ?

Et tu ressens des différences depuis le remplacement ?

#12 Re : Classe ML W164 » [Réglé] Quel pneus hiver pour w164 320cdi 2007... » 29-10-2018 23:03:36

Salut,

Moi j'ai pris des dunlop winter sport 5.

Installés depuis 15j, agréable s pour l'instant.
Nous verrons avec la neige....

#13 Re : Classe ML W164 » choix difficile .... » 27-10-2018 10:13:00

Enfin sur l'éthanol, là encore, nous avons eu pas mal d'occasion d'en parler aussi sur ce forum.
L'éthanol, il y a des pour et des contres.. notamment certains critiquent ses propriétés corrosives.
Perso je fais des pleins d'éthanol un peu près à 70% en été et à 50% en hiver, et ce depuis bientôt 2ans. Tout ça sans reprogrammation.

#14 Re : Classe ML W164 » choix difficile .... » 27-10-2018 10:02:39

Aussi prends connaissance des innombrables discussions qu'on a pu avoir sur ce super forum

#15 Re : Classe ML W164 » choix difficile .... » 27-10-2018 10:00:31

Je complète les dires de Daniel.
Moi j'ai un 500, de 5l de cylindrée.
Le problème de tous ces vieux SUV, c'est qu'ils sont passés entre plusieurs mains... Je t'invite donc si tu trouves un ml vendu par un particulier, de voir si c'est une première main.
Effectivement il y en a marre de tomber sur des p'tits rigolos qui ne veulent pas mettre un copek et revendent la bête dès qu'un élément d'usure arrive en bout de vie..

#16 Re : Classe ML W164 » Pot d’échappement » 25-09-2018 12:07:06

Les pots d'un V8 6,3 sur un 6 diesel de 3L... Euh tu auras une sonorité un peu pauvre, sans critique aucune.
Cela t'apportera d'entendre les claquements caractéristiques du mazout.. ce qui n'est pas des plus plaisants

#17 Re : Classe ML W164 » Démontage garniture porte avant ML W164 » 07-09-2018 12:56:15

Tu parles de la partie qui sert de poignée ? Ou de la partie haute ?

#18 Re : Classe ML W164 » Démontage garniture porte avant ML W164 » 06-09-2018 06:23:26

Bonjour fouine

Pour l'avoir fait sur les portes avant et arrière, le plus dur est le remontage, surtout le remboitement partie haute de la garniture au niveau de la vitre.

#19 Re : Classe ML W164 » Claquement » 02-09-2018 08:15:16

Bonjour Jerem80

Alors, tu as solutionné ton problème de claquement ?

#22 Re : Classe ML W164 » Besoin d'aide sur BORDEAUX » 25-08-2018 19:42:25

JFJ86,

Je te dis bravo pour ces réponses.

Sincèrement, ça fait plaisir de voir que vous ne laissez pas ce pauvre MListe dans la panade.

Bref, plus_un

#23 Re : Classe ML W164 » Problème demarrage et kilometrage ML 320 CDI » 04-08-2018 07:57:40

Un milliardaire dans un 320cdi.... Permettez moi d'en douter

#25 Re : Classe ML W164 » Urgent : Clé bloquée » 14-07-2018 14:08:50

Bjr
Si tu veux utiliser des pinces il te faut ouvrir le véhicule pour soit :
- accéder sous le siège directement aux batteries (si sièges électriques, ce sera compliqué)
- accéder au coffre moteur (partie haut gauche du compartiment), où là tu as une masse et surtout une cosse plastique rouge sous laquelle se trouve le positif

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