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Oui c'était celui qu'on branche à la place de l'auxiliaire
Problème résolu c'était le module Bluetooth
Bonjour Charles il existe des solutions pour les bougies de prechauffage cassé dans les culasse, une sorte d'extracteur, ou sinon il y a des sociétés qu'il le font comme euro culasse
Salut Pierre j'ai un problème similaire mais à l'intérieur du véhicule, j'ai 3 veilleuse qui reste éclairé, j'ai vérifié les Sam et ils sont sec, je pense à un faux contact
Bonjour oui c'est bien fermé, le plus étrange c'est que, les lumières n'ont pas toute leur luminosité c'est réduit à 50%, quand j'allume les feux, la ça éclaire plus, j'ai l'impression qu'il y a un faux contact quelque part
Qui aurait un plan des fusible svp j'ai vérifié les Sam et aucune trace d'eau, ça m'aurait étonné car il dors dans mon garage, et le joints de feu sont neuf
Bonjour à tous, en allant cherché quelque chose dans mon garage dans le noir j'ai remarqué que, le bouton pour descendre la vitre ainsi que le bouton verrouillage déverrouillage reste éclairé côté passager, tout le reste s'éteint sauf les deux, quand je reste appuyer sur le verrouillage ça s'éteint, puis ça revient, avez vous une idée ?
Merci pour votre retour bonne journée
Bonjour
j'ai changé dernièrement les miens à l'arrière je n'ai eu aucun problème pour les monter . Ils ont l'air être de bonne qualité et bien fini . Le pays de fabrication n'est pas mentionné sur les cartons d'emballage , ils sont certainement fabriqués en Chine vu le prix de vente. Mais je ne sais pas ou sont fabriqués les origines de Mercedes car les marques européennes ne veulent plus rien dire . Elles aussi sous traitent la fabrication de pièces à la Chine avec un cahier des charges très précis . Elles sont garantie 2 ans et Aerosus à l'air d'être très sérieux . Je n'ai pas vu de différence entre ceux montés d'origine et ceux d Aerosus .J'ai changé les deux boudins arrières pour la somme de 240.29€ TTC
Bonjour, après 3 ans avec les boudins d'aerosus vous en êtes satisfait ?
Bonjour je voulais savoir si c'était possible de récupérer l'historique d'entretien chez Mercedes, à ce que j'ai pu comprendre ils ne donnent pas les facture avec le nom de l'ancien propriétaire, ils ont changé beaucoup de pièces notamment le turbo, m55, collecteur d'échappement, platine de boîte à vitesse, mais j'ai rien pour justifier à la revente, cela a été confirmé par un agent du réseau mais aucune possibilité de récupérer les factures, le carnet d'entretien n'a jamais été tempone par le réseau, car l'ancien client ne leur donnait jamais... Merci à vous, bonne journée et bon confinement
Merci pour les infos j'aime bien mettre de l'huile de marque premium, du coup je vais prendre de la 229.51 bonne soirée
Bonjour je connais ce site, je voulais savoir si il y a une marque de qualité, j'ai une classe a et je met de la castrol magnatec, je peux mettre la même huile ?
Bonjour je voudrai connaître la préconisations pour l'huile moteur sans fap, l'ancien propriétaire le nourrissait avec du mobil 5x30 puis-je continuer à mettre ça ? Merci bonne journée
Bonjour Yakub.
J'ai eu exactement le même soucis sur mon ML 420, que jai réussi à solutionner grâce au fofo.
Idéalement c'est mieux d'être deux sur l'opération.
Lèves la voiture (crik, chandelles, ce que tu veux, des deux côtés avant c'est mieux histoire d'avoir un accès plus ou moins facile)
Repère la crémaillère de direction, elle est à l'horizontale.
Sur celle-ci tu as la colonne de direction qui vient "se piquer" dessus.
Demande à au second de tourner le volant de gauche à droite, de butée en butée pour repérer le fameux croisillon (je vais essayer de te retrouver le tuto pour te montrer à quoi ça ressemble) mais en gros cest un élément qui fait la jonction entre la colonne de direction et la crémaillère si je ne dis pas de conneries.
Une fois repéré, asperge de WD40 tout en tournant toujours de gauche à droite, après le WD40 je te conseille d'asperger de graisse longue durée, toujours en tournant de gauche à droite afin de faciliter la lubrification du croisillon.
Profite en pour regarder l'état et le niveau de l'huile de direction, si elle est vraiment dégueulasse profite en pour la vidanger et purger l'air.
Le croisillon ressemble à ça https://m.auto-doc.fr/febi-bilstein/187 … 1DEALw_wcB
C'est juste une pièce articulée.
Voila tout.
Merci c'est super gentil de ta part je vais essayer de le faire demain
OK merci pour les informations, je vais faire la même manipulation la semaine prochaine
D'accord merci je pense que je vais me brancher sur l'allume cigare, et une dernière question, la connexion Bluetooth enregistre le périphérique audio ou il faut à chaque fois le rentré ?
Bonjour j'ai commandé le même pas encore reçu, c'était simplement pour te demander l'alimentation du 12v tu a fait comment pour le branchement ?
Bonsoir une autre société qui s'occupe de ça https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1180540005.htm
Oui à mon avis c'est bien un problème venant du Sam, si il y a que la jauge ça va, j'espère que cela ne va pas engendrer d'autre problème par la suite
Bonsoir il y a des sociétés qui on des forfaits pour les reconditionnement je vous met le lien https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1701130135.htm
Bonjour peut être un problème de Sam, regarde le Sam dans le coffre si il a pas pris l'eau
Salut merci pour ton retour, le croisillon est directement sur la colonne de direction ? J'ai accès par dessous ?
Bonjour à tous j'ai un point dur au démarrage sur mon ml, il reste dur jusqu'à que je braque légèrement les roues ensuite tout redevient normal, j'ai regardé le niveau d'huile et le niveau est bon, pensé vous qu'un changement d'huile peut résoudre se problème ?
Bonjour vous avez réglé votre problème ?
Merci, nickel du coup c'est bon, bonne soirée et meilleurs vœux