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260 000 kms pour mon 320
merci Pat16
j'ai un NTG4 visiblement
merci Pierre c'est super
comment on voit la version NTG dans la liste ?
oupsss
mon VIN est: WDC2049831F245099
merci d'avance
bonjour à tous et toutes
je viens d'acquérir un GLK 320 cdi de 2008
je souhaiterai remplacer certaines choses comme le cendrier arrière ou la calandre
sur quels sites allez vous pour ce genre d'achat sans risque de prendre les 2 bras ?
de même je souhaiterai installer un Apple carplay mais je ne connais pas le NTG.... quelque chose
pourriez vous m'aider ?
merci d'avance
bonjour à tous
de retour après quelques années passées avec la marque aux anneaux
cette fois ci je roule avec un GLK 320 cdi
j'ai repris un vieux modèle de 2008 avec 250 000 km au compteur mais c'est juste pour rouler le dimanche et éventuellement les vacances
car le reste de la semaine je roule en véhicule de société et toujours en moto dès que le temps me le permet
une petite question: sur quel site allez vous pour acheter des pièces merco sans perdre les 2 bras ?
style cendrier qui est cassé, calandre etc...
merci d'avance
changement des ressorts effectués
un grand merci pour ton aide ML63AMG
bonjour
j'ai une e 320 cdi avantgarde
311 000 km et je fais un mixte route / autoroute à 8L
quelqu'un aurait il un petit tuto ?
je sais je suis chiant
Merci ML63
faut il du matos spécifique ?
j'ai lu qu'il fallait avoir la valise
et faut il changer les deux en même temps ?
bonjour à tous
heureux propriétaire d'une E 280 break, je me suis aperçu que depuis quelque temps qu'elle s'affaisse sur le côté arrière droit ( quand on la regarde par l'arrière)
chez Mercedes, ils m'ont confirmé que j'avais une fuite sur mon amortisseur pneumatique mais tant que je roulais avec la voiture il n'y avait pas à le changer
seulement voilà, depuis que j'ai un véhicule de direction, la merco reste bien au chaud dans mon garage et ne roule quasiment plus
j'ai donc demandé un devis pour le remplacement de cette pièce et je suis tombé à la renverse
ils appellent cela un soufflet de suspension et selon eux je dois remplacer les deux
le coût total est de 1400 €
ça fait cher pour un véhicule qui vient de passer le CT avec zéro défaut et que je souhaite vendre
j'ai bien regardé les différents post sur le sujet mais je n'arrive pas à me faire une idée
c'est pour cela que je fais appel à vos connaissances
est il possible de trouver ces soufflets de suspension ailleurs que chez MB ( sur le devis, ils n'indiquent pas la référence de la pièce) et surtout moins cher
est il possible de le faire soi même ?
je remercie d'avance aux bonnes âmes pouvant m'aider
je mets mon N° de VIN si ça peut aider
WDB2112231A796459
c'est bon j'ai trouvé sur google
oh punaise, je viens de regarder comment changer les verins mais ils rentrent dans le toit de la voiture
quelqu'un a t'il la procédure de changement ?
ou un schéma explicatif ?
merci d'avance
bonne journée
merci ML
c'est un début de piste;)
personne ne peut m'aider ?
bonjour,
je suis possesseur d'une classe E w211 break
j'ai un bouton rouge de fermeture automatique de la malle arrière
seulement quand je l'actionne, la malle descend à une vitesse inouïe et claque un grand coup
au lieu de descendre doucement
quelqu'un pourrait il m'aiguiller sur le problème ?
merci
les capteurs se démontent facilement
il faut pouvoir s'allonger par terre et enlever le cache poussière et ensuite apparaitra la connectique
tu pourras ensuite déclipser les radars de recul facilement
merci Soula
Bonjour à tous
j'ai parcouru le forum de long en large mais je n'ai pas trouvé à quoi correspond le service E
quelqu'un pourrait il me renseigner svp ?
j'ai une classe E 3.2 cdi qui arrive bientôt à 300 000 km
je précise que je n'ai pas le livret de maintenance
je vous remercie par avance
merci JFJ86
merci JFJ86 pour ta réponse
c'est visiblement un capteur sous le tableau de bord qui fait défaut, ça va être coton à démonter ce machin là :rolleyes:
peux tu me confirmer la référence avec mon code VIN stp
WDB2112231A796459
encore merci
DOM38: j'ai une classe E 280 3.2 CDI de 2005
Re,
En effet, 70A pour une 280 ,ça fait un peu faible, c'est une batterie pour une golf !!!
Mais alors AVANT et avec cette batterie de 70 Amp, la voiture fonctionnait ou pas ??
oui elle fonctionnait plutôt bien
selon mon mécano, elle commençait à devenir faiblarde et donc des différents problèmes apparaissaient au fil des km