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#1 Classe CLK W209 » (RESOLU) Voyant SRS constamment allumé » 13-11-2018 20:00:29

wam83
Réponses : 1

Bonsoir, je viens enfin de résoudre mon problème grâce au KTS Boch et au conseil d'un technicien Mercedes.
La valise me donnait comme défaut : 9102 Circuit d'amorçage 1 airbag frontal côté cpnducteur , Résistance trop faible.
J'ai donc démonté mon airbag volant et effectivement j'avais une des deux connexions qui était mal enfichée.
Remontage, effacement défault, et super plus de voyant.
Si ça peut servir à d'autres
Bonne soirée

#2 Re : Classe CLK W209 » Problème date et heure » 09-11-2018 22:41:31

J'ai un NTG 2 avec une version Gps V 14 et je n'ai aucun problème de mise à l'heure.
Donc je pense qu'il n'y a aucun lien.
Cdt

#3 Re : Classe CLK W209 » Ouverture du coffre à distance ne marche plus [RESOLU] » 06-11-2018 22:46:38

Pierre81 a écrit :

Sur le premier post (#1) de la discussion, son auteur dispose du bouton "Modifier" (en bas à droite du post), grâce auquel il peut modifier le titre et ajouter, par exemple, [Résolu] pour indiquer que la solution a été trouvée...

Ah d'accord ça j'avais trouvé

#4 Re : Classe CLK W209 » Ouverture du coffre à distance ne marche plus [RESOLU] » 06-11-2018 22:38:22

Jipé a écrit :

Super si ça t'a aidé smile

Pour ajouter "résolu" tu fais éditer et tu changes ton titre...

J'ai le même problème , mais je ne trouve pas la fonction Editer !
Pouvez vous m'expliquer
Merci

#5 Re : Classe S W221 » Quelques questions sur le Bluetooth de ma classes S de 2006 » 05-11-2018 20:41:47

Si le véhicule est équipé , elle est dans la boite à gants côté droit

#6 Re : Classe S W221 » Quelques questions sur le Bluetooth de ma classes S de 2006 » 05-11-2018 20:11:17

Il y en a un sur Ebay
Je suis d'accord la qualité n'est pas top, après il faut passer par la prise auxiliaire et là on a un bon son

#7 Re : Classe B W246 » Buée intérieure » 05-11-2018 15:51:54

Non plus simplement il faut alors souffler avec air comprimé dans les deux trous

#8 Re : Classe B W246 » Buée intérieure » 05-11-2018 11:29:46

Non pas de photo mais c'est tout simple, vous avez un trou de chaque côté de la baie de parebrise. Il suffit de faire couler de l'eau avec une bouteille et vous allez voir si ça évacue bien ou pas. Ensuite le mieux est de déposer la roue et le garde boue de chaque côté et bien nettoyer le conduit.
Bonne journée

#9 Re : Classe B W246 » Buée intérieure » 04-11-2018 22:44:05

Il faut tout simplement nettoyer vos évacuations de baie de pare brise bouchées. C'est un grand classique, l'eau stagne au niveau du tablier, ce qui crée une humidité.

#10 Re : Classe S W221 » Quelques questions sur le Bluetooth de ma classes S de 2006 » 04-11-2018 22:33:50

Alors à partir du moment où on a la prise UHI dans l'accoudoir central, on peut installer de chez Viseeo, le MB3 qui fonctionne en bluethoot téléphone et musique.
Cependant il n'est plus commercialisé, il faut en trouver un d'occasion.
Personnellement je l'ai depuis 6 ans et ça fonctionne parfaitement.
Cdt

#12 Classe CLK W209 » (Résolu) Mode dégradé clk w 209 270 cdi - WDB 2093161F158995 » 12-10-2018 20:39:00

wam83
Réponses : 3

Bonsoir, voilà j'ai un problème de perte de puissance et mise en mode dégradé sur mon véhicule.
J'ai interrogé et j'ai comme anomalie :
Code défaut 1403 : Recirculation des gaz d'échappements coupure,
Code dédaut 1403 : Recirculation des gaz inférieur à la valeur minimale

Après recherche j'ai démonté et nettoyé vanne Egr, vérification de tous les branchements de dépression. Aucune fuite, remplacement convertisseur de pression, échange tuyau dépression de la pompe à vide au Mastervac, contrôle dépression avec pompe adéquate !!!!
Rien je ne sais plus que faire.
Il y aurait un réservoir de dépression mais je ne sais où il se trouve ? J'ai démonté les garde boue droite et gauche mais rien !!

Donc toute aide me serait très appréciable

Merci à vous

Et bien voilà après de nombreuses recherches, en fait c'était la membrane de la commande de la vanne Egr qui était déchirée !!
J'ai retrouvé la puissance de ma superbe voiture qui accuse bientôt ses 400 000Km et qui fonctionne comme un avion.

#13 Re : Classe A W176 » Indice normes huile moteur classe A W176 » 06-10-2018 21:20:23

Lucas45AMG a écrit :

PS : J'ai oublié de préciser que c'est une A180 et qu'elle tourne à l'éthanol*

Bonsoir j'aurais aimé avoir un retour sur l'option éthanol. Etes vous satisfait au niveau comportement et consommation ?
Pas de problème mécanique particulier ?
Merci de m'éclairer

#14 Re : Classe CLK W209 » Antenne radio » 30-09-2018 23:28:00

Merci pour ta réponse mais j'ai bien donné mon Vin  !!
J'ai besoin du Pdf de Déposer, poser le module amplificateur d'antenne pour mon clk

#15 Classe CLK W209 » Antenne radio » 30-09-2018 20:13:55

wam83
Réponses : 3

Bonsoir à tous et notamment à ML63 AMG

Je souhaite avoir le Pdf pour changer l'antenne radio pour ce véhicule WDB 2093161F158995

D'avance merci et bonne soirée

#17 Classe CLK W209 » Probléme stations radios sur Comand » 27-09-2018 22:28:38

wam83
Réponses : 1

Bonsoir, je n'ai plus aucune station de radio depuis aujourd'hui sur mon Comand NTG2 !!!
Le lecteur CD , la prise auxiliaire, le Gps tout fonctionne parfaitement.
Alors j'ai pensé à une panne de l'ampli d'antenne.
Donc comment vérifier et où est il placé ?
Merci pour vos réponses
VIN : WDB2193161f158995

#18 Re : Classe C W203 » Ventilateur qui tourne à haut régime et surchauffe » 20-09-2018 18:12:11

A t il changé la sonde électrique de température du calorstat ?

#20 Re : Classe C W203 » Ventilateur qui tourne à haut régime et surchauffe » 19-09-2018 22:32:50

Je vais vous raconter ce qui m'est arrivé ces dernières 48 h :

Vendredi après midi je rentre chez moi et j'entends un bruit sourd permanent. Je détermine qu'il s'agit du radiateur moteur.
Je coupe la clim mais toujours pareil. La température Obd grimpe très sérieusement.
Je me rends chez mon collégue qui a un Kts Bosch , interrogation : pas de défault ??
Samedi matin première heure direction la concession. Technicien diagnostic me dit " Ce n'est pas un problème électrique mais thermique "
Radiateur et pompe à eau déjà changés, donc certainement calorstat bloqué.
Heureusement un en stock, je le change et super, 2 heures après tout est rentré dans l'ordre.

Voilà mon expérience

#21 Re : Classe CLK W209 » camera de recul CLK 270 » 09-09-2018 22:28:10

Ou avez vous trouvé la deuxiéme caméra ??

#22 Classe S W221 » RAZ Maintenance sur classe S w221 » 27-08-2018 12:46:40

wam83
Réponses : 1

Bonjour à tous et notamment à ML63 AMG

Je souhaite connaitre la procédure afin de faire la raz de maintenance pour ce véhicule WDD 2210221A053059

D'avance merci et bonne journée

#23 Re : Classe CLK W209 » Ventilateur moteur tourne en permanence » 04-07-2018 23:06:07

Et bien le lien c'est que pour moi le problème de clim n'a rien à voir avec le problème du ventilo permanent.
Il faut chercher ailleurs d'où mon post !!

#24 Re : Classe CLK W209 » Ventilateur moteur tourne en permanence » 03-07-2018 22:13:28

Je vais vous raconter ce qui m'est arrivé ces dernières 48 h :

Vendredi après midi je rentre chez moi et j'entends un bruit sourd permanent. Je détermine qu'il s'agit du radiateur moteur.
Je coupe la clim mais toujours pareil. La température Obd grimpe très sérieusement.
Je me rends chez mon collégue qui a un Kts Bosch , interrogation : pas de défault ??
Samedi matin première heure direction la concession. Technicien diagnostic me dit " Ce n'est pas un problème électrique mais thermique "
Radiateur et pompe à eau déjà changés, donc certainement calorstat bloqué.
Heureusement un en stock, je le change et super, 2 heures après tout est rentré dans l'ordre.

Voilà mon expérience

#25 Classe CLK W209 » Ventilateur moteur permanent clk 270 » 01-07-2018 22:12:00

wam83
Réponses : 1

Je vais vous raconter ce qui m'est arrivé ces dernières 48 h :

Vendredi après midi je rentre chez moi et j'entends un bruit sourd permanent. Je détermine qu'il s'agit du radiateur moteur.
Je coupe la clim mais toujours pareil. La température Obd grimpe très sérieusement.
Je me rends chez mon collégue qui a un Kts Bosch , interrogation : pas de défault ??
Samedi matin première heure direction la concession. Technicien diagnostic me dit " Ce n'est pas un problème électrique mais thermique "
Radiateur et pompe à eau déjà changés, donc certainement calorstat bloqué.
Heureusement un en stock, je le change et super, 2 heures après tout est rentré dans l'ordre.

Voilà mon expérience

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