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#1 Re : Classe GLK X204 » reprogramation questions diverses » 26-05-2018 10:22:02

Bonjour,

Pour le glk 220 CDI, il s'agit ni plus ni moins du 250 CDI bridé (sur le glk seulement). Reprogrammé, un 250 CDI passe de 204 à 240cv et de 500 à 550nm. Le 220 CDI passe de 170 à 240cv et de 400 à 550nm. La boîte 7G tronic prend à l'aise le surplus de couple et de puissance.
Jamais fait sur le mien, mais testé sur celui d'un ami ayant le même véhicule! Résultat plus que stupéfiant! Il est meilleur qu'un 320 CDI à tous les niveaux! Conso 6.8L/100kms!!! Reprog faite à 55000kms et maintenant 280000kms sans aucuns problèmes! Juste bien penser à faire l'entretien régulièrement (selon préconisations mercedes) et faire vidanger les ponts AV/AR, boîte de transfert et boîte auto tous les 100000kms! Un billet de 750€ mais longévité garantie!!!

#2 Re : Classe GLK X204 » Feu de croisement » 26-05-2018 10:12:06

Bonjour,
pourtant je n'ai pas trouvé cela tellement compliqué quand je l'ai fait. Certes, l'accès est un peu restreint et on travail à l'aveugle.

On enlève le cache rond en le tournant, on enlève le connecteur électrique en bout de l'ampoule h7, on cherche au niveau du haut de l'ampoule la barette de maintien, on la monte vers le haut, on enlève l'ampoule, on remet la nouvelle et on refait les opérations précédentes dans l'autre sens. J'avoue, la place est limitée... Pour m'aider la première fois, j'avais retiré le cache et le connecteur et j'avais pris une photo avec mon téléphone de l'intérieur, cela m'a permis de mieux appréhender.

Moi sur mon phase 1 halogène, j'ai mis un kit xénon 35w 5000k, au top, je n'y ai plus jamais retouché! Sauf pour le contrôle technique...


Cordielement.

#3 Re : Classe B W246 » Remplacement de la batterie sur une Classe B W246 » 10-03-2018 21:43:45

Bonjour,

300-400€ la batterie! Mais vous êtes fous!!! Vous vous rendez compte de ce que vous dites! C'est démentiel!

J'ai un GLK 220 CDI sur lequel je viens de changer la batterie (par anticipation car 8 ans et période froide ces derniers jours), je suis aller chez nor.... avec ma batterie, j'ai trouvé la même taille que la mienne avec exactement les mêmes valeurs Ah et A total. Cette dernière est une batterie Varta AGM (donc pour véhicule ayant le start/stop, dont mon véhicule n'est pas équipé d'ailleurs), cela m'a coûté 160 €. Changée par mes soins en 10 minutes top chrono!

Nor... m'a même proposé de me la changer pour 20€! Alors quand je vois 300-400€ pour changer çà, changer directement de garage!!!!

Surtout que l'on trouve pas mal de tuto sur le net!

Cordialement!

#4 Re : Classe GLK X204 » Pneus neige ou chaines ? » 18-01-2018 18:51:32

Et oui! Encore beaucoup de personnes pensent que d'avoir un 4x4 leur permet de passer outre la réglementation!

Un 4x4 c'est vrai que c'est bien, quand il est équipé de 4 pneus hiver c'est mieux (déjà avec çà on passera dans 95% des situations), mais avec un jeu de chaînes on passe partout.

Ah oui, tant que j'y suis, sur nos GLK 4matic, les chaînes se montent à l'arrière et non à l'avant. ces dires émanent du département technique de mercedes en personne après question de ma part. Sur un GLK propulsion, à l'arrière également.
Ceci est valable pour le GLK uniquement, les autres véhicules en 4x4 mercedes je ne sais pas!

#5 Re : Classe GLK X204 » Changement de Pneu / GLK 220 CDI 4 MATIC » 27-08-2017 22:35:29

Bonjour, oui il faut changer les 4 à chaque fois. Quelque soit le degré d'usure entre essieux. Mercedes ne me laissait pas le choix de toute façon. Si tu casses une boîte de transfert ou autre après cela, tu ne sera même pas pris en compte. Pour ma part je suis en 235/60 R17 et je ne mets que du michelin latitude sport 3, peu bruyant et surtout longévité au top, presque 60000kms en 4matic et que de l'autoroute. Pneu pas plus cher que les autres.

Mais pour tes tailles tes pneux existent en michelin.

Cordialement.

#6 Re : Classe GL X164 » Problèmes ouverture/fermeture toit ouvrant » 08-08-2017 18:34:01

Bonjour, sur mon GLK (2010) le toit s'ouvre de la même façon, il s'arrête au même endroit! Si cela peut t'aider!

#8 Re : Classe GLK X204 » Démontage des phares avant » 23-11-2016 09:48:19

Aller, une petite question en plus! La méthode démonter les antibrouillards AV? Une trappe en dessous je pense?

#9 Re : Classe GLK X204 » Démontage des phares avant » 23-11-2016 09:41:46

Merci vraiment pour tout mes chers! J'adore ce forum! Question/Réponse avec des gens connaisseurs!

#10 Re : Classe GLK X204 » Démontage des phares avant » 22-11-2016 20:44:21

Merci bien forumeurs !!! Avec ça je pense que je vais pouvoir me débrouiller! 

Par contre petite question, quel est le type d'ampoule pour mes feux antibrouillard av? Sachant que mon véhicule est un glk phase 1 (donc non restylé) avec feux halogène!
La notice ne parle que des feux du bloc haut.

#11 Classe GLK X204 » Démontage des phares avant » 21-11-2016 16:56:29

gundamaniak
Réponses : 8

Bonjour tout le monde,

je souhaiterai avoir des infos par rapport au démontage des phares AV. Avant de me lancer, je souhaiterai connaitre les emplacements des points d'attache et savoir si une fois remonté, il faut faire un réglage de hauteur?
Sachant que je possède des phares halogènes.

Cordialement.

#12 Re : Classe A W169 » Référence pièce Mercedes » 06-10-2016 17:09:25

Merci bien, en tout cas, chez Mercedes, c'est cher pour ce que c'est, 25€ avec frais de port sur ebay!

#13 Re : Classe A W169 » Référence pièce Mercedes » 06-10-2016 16:26:09

Oups, j'avais oublié! Voici le n° de chassis: WDD1690071J170717

#14 Classe A W169 » Référence pièce Mercedes » 06-10-2016 16:10:55

gundamaniak
Réponses : 4

Bonjour,

la classe A 180 CDI 110cv 2004 150000kms de ma mère a le voyant moteur d'allumé, j'ai fait un diag, il m'indique recirculation des gaz faibles. Bref, c'est au niveau de la vanne egr que çà se passe.

Je pense que je vais directement la changer, c'est une vanne pneumatique.

Je l'ai démonter et nettoyer partiellement ainsi que la pièce en métal dans laquelle la vanne s'insère. Mais je ne suis pas aller plus loin faute de temps. Et je pense que c'est plus loin que le gros de la calamine se trouve.

J'ai aussi démonter une petite sonde qui était sale, qui est prise sur le conduit de recirculation des gaz (photo).

Pourriez vous me donner les références du tuyau qui arrive sur la vanne egr (au niveau de la coupole) car il est craquelé, ainsi que celle de cette petite sonde (et son nom tant qu'on y est)

Je vous remercie tous par avance.

20140718_113953.jpg

#15 Re : Classe GLK X204 » Bougies de prechauffage » 18-06-2016 19:18:37

C'était plus facile sur une saxo! Par contre quand ils disent de faire ça à chaud, il n'y a pas de risque de déformation du filetage?

#16 Re : Classe GLK X204 » Bougies de prechauffage » 18-06-2016 19:09:48

Merci bien pour ces informations. Je ne compte pas les changer, mon auto n'a que 100000kms. Mais il est vrai qu'elles sont bien cacher les coquines!

#17 Classe GLK X204 » Bougies de prechauffage » 18-06-2016 16:30:01

gundamaniak
Réponses : 7

Bonjour à tous!

Petite question, en levant mon capots et en soulevant le cache moteur de mon GLK 220 CDI, je ne suis pas arrivé à identifier la position des bougies de prechauffage. Quelqu'un aurait il une photo ou un schéma pour me montrer çà? Je vois bien le boîtier de prechauffage devant le moteur.

Cordialement et merci d'avance pour vos réponses.

#18 Re : Classe GLK X204 » Prise OBD » 30-05-2016 17:38:19

Bonjour, normalement, elle est située sous ton genou gauche quand tu conduis, au niveau de la manette pour ouvrir le capot (il y a un petit cache dessus je crois).

Redis nous si c'est bien cela!

#20 Classe GLK X204 » Décodage VIN » 12-02-2016 10:38:01

gundamaniak
Réponses : 7

Bonjour, nouveau posseseur d'un GLK depuis peu, je souhaiterai un décodage du VIN pour en savoir un peu plus sur lui!!!
Merci d'avance!

WDC2049841F567219

#21 Présentation des membres » Pesentation » 12-02-2016 10:34:28

gundamaniak
Réponses : 5

Bonjour à tous!

Nouveau membre de votre forum depuis ce jour, je me présente!

Thibault, 26 ans, travaillant dans le médical en Suisse, je viens d'acheter un GLK (X204) 220 CDI 4MATIC 7G-TRONIC. Un super véhicule!

Auparavant possesseur d'une Saxo 1.0i 50cv, C3 1.6i 110cv sensodrive et une C5 2.0HDI 110cv. J'effectue moi même mes entretiens sur tous les véhicules que j'ai pu posséder mis àpart les opérations délicates telles que courroies de distribution, embrayage, vidange BVA... Pour le reste je me débrouille!!!!!



Alors à bientôt sur ce forum!!!

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