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#1 Re : Classe GLA » Suspension confort à Suspension sport ? » 29-09-2018 18:12:49

Je ne crois pas que la suspension off-road soit compatible avec le pack AMG. Si je ne m'abuse celui-ci contient la suspension...... rabaissée.

#2 Re : Classe GLK X204 » réparaion mineure sur jante 20 pouces » 05-09-2018 11:25:17

J'ai des doutes sur la qualité d'une réparation de fortune.

Il y a pas mal de spécialistes qui rénovent les jantes, parfois même fort endommagées, ça vaut la peine de se renseigner je pense.

#3 Re : Classe C W203 » problème de liquide de refroidissement "aller à l'atelier" » 23-08-2018 16:58:09

ric42 a écrit :

Re-
Donc certainement un thermostat HS ? mais si en remettant un thermostat qui fait le boulot correctement et que le calculateur a un fusible calibré de moitié ... je persiste à penser que tu devrais mettre le fusible adapté au calculateur pour eviter le message  tongue

Effectivement il est plus normal de mettre un fusible tel que préconisé, cependant si celui qui est en place ne grille pas c'est parce que l'intensité du circuit en fonctionnement est tout simplement loin des 15A et même plutôt plus petite ou égale à 7,5 A. Dans le cas contraire il aurait fondu par effet joule depuis longtemps, c'est son principe.
Cela ne peut avoir aucun impact sur un éventuel message d'erreur ODB.

#4 Re : Classe C W203 » problème de liquide de refroidissement "aller à l'atelier" » 23-08-2018 15:52:47

Si ton fusible de 7,5A n'a pas grillé, ton circuit est sensé être alimenté et cela ne changera rien de mettre le 15A.
Du moins ce n'est pas cela qui va résoudre un quelconque problème.

Par contre si un fusible calibré pour la moitié de l'intensité nominale prévue ne saute pas, c'est peut-être que le circuit n'alimente plus le consommateur électrique concerné et que ce dernier est défaillant ou que le circuit est coupé quelque part.

#5 Re : Classe B W246 » Révision B5 et vos avis sur nos choix » 23-08-2018 11:29:14

La prochaine fois, n'hésites pas à demander un (ou plusieurs) devis pour éviter les mauvaises surprises... ou te préparer psychologiquement wink
Mais en gros je trouve que le coût de la prestation est tout de même assez élevé, il faudrait voir le détail de la facture pour être plus objectif.

#6 Re : Classe E W212 » Décripter les codes erreurs ! » 23-08-2018 11:10:06

Pour le régime de ralenti, je penche aussi pour une phase de régénération du FAP. Il vaut mieux éviter de couper le moteur pendant cette phase d'ailleurs.
Concernant les codes, ne serait-ce pas un "bête" problème de connectique physique (fiche ou autre) parce que je ne vois pas le rapport entre l'ESP et l'UC du moteur.

#7 Re : Classe B W246 » Révision B5 et vos avis sur nos choix » 23-08-2018 09:21:41

Il ne faut pas s'excuser pour une petite distraction wink
Ah ah... les vacances approchent ?

#8 Re : Classe B W246 » Révision B5 et vos avis sur nos choix » 23-08-2018 09:08:12

La classe B n'est pas une propulsion, donc pas de pont arrière à vidanger à ma connaissance ...

#9 Re : Classe GLC » Carte SD Garmin Map Europe » 22-08-2018 15:06:11

Tu n'as pas tord, d'ailleurs il l'ont compris et sont en train de corriger le tir.
Pour preuve la nouvelle A qui préfigure plus que probablement la volonté de repositionnement de la marque entière à ce niveau.

#10 Re : Classe A W176 » Revision B1 A45 AMG Facelift » 22-08-2018 15:02:56

Tout est relatif en effet, d'ailleurs prendre une AMG et supputer qu'ensuite l'entretien sera démocratique c'est un peu utopique... roll

#11 Re : Classe C W205 » Différence entres les moteurs C200, C250 et C300 w205 » 21-08-2018 11:59:24

lou14 a écrit :

A ma connaissance ce sont tous des moteurs BLUEEFFICIENCY, avec turbo
La c180 c'est un 1.6l 156cv
La c200 c'est 1.8l 184cv
La c250 c'est 1.8l 204cv

Pas de 1.8, ce sont des 2.0 (1991cc exactement)

- C200 : 184 cv
- C250 : 211 cv
- C300 : 245 cv

Il est plus que probable que le moteur soit rigoureusement identique dans ces trois configurations.
Cependant, je laisse le soin à quelqu'un de plus averti de le confirmer avec certitude.

#12 Re : Le café du coin » Diesel : quelle qualité, entretien moteur...? » 16-08-2018 14:36:56

Si ça n'est pas ultra compliqué, ça n'est pas intuitif ... la preuve tu ne savais pas que c'était possible.
En gros, si j'en venais à me décider pour une BVA un de ces jours vous aurez compris que je ne prendrais pas une MB wink

Cela dit je suis ravi que tu apprécies les modes de fonctionnement de ta C, c'est le plus important biere

#13 Re : Le café du coin » Diesel : quelle qualité, entretien moteur...? » 16-08-2018 11:21:42

C'est tout de même vachement compliqué juste pour avoir la possibilité de gérer les rapports de façon "manuelle"...
Chez BM tu prends la main via les palettes ou le levier et tu as le contrôle total jusqu'à ce que tu décides de revenir au mode full auto. C'est réellement pensé "user friendly", MB ferait bien de s'en inspirer.

#14 Re : Le café du coin » Diesel : quelle qualité, entretien moteur...? » 13-08-2018 21:10:53

Tu peux troquer ta C220d pou une C250 par exemple, c'est une mécanique agréable wink
Pour avoir eu un diesel fapé en faisant peu de kilomètres, c'est la porte ouverte aux soucis, crois moi hmm
Ah oui c'est vrai j'oubliais ces boites auto qui se permettent de décider à ta place même quand tu es soi disant en mode manuel, une merveille de chez MB... Mais effectivement en mode Sport + elle devrait garder un certain régime.

#15 Re : Le café du coin » Diesel : quelle qualité, entretien moteur...? » 13-08-2018 16:06:06

Avec un kilométrage aussi faible, les risques liés au FAP sont bien réels.
Tu pourras toujours rouler comme tu veux, il faut un certain niveau de saturation pour qu'une régénération se déclenche et tu n'as pas la possibilité de le connaitre de simple ou intuitive pour essayer de forcer une régé au bon moment.

Pourquoi ne pas envisager de passer à l'essence maintenant que tu roules peu ?

#16 Re : Classe CLA » Présentation CLA du ptit belge » 13-08-2018 15:49:53

Lefty a écrit :

Aucune franchise pour des rayures ?

Le vandalisme et les forces de la nature ne sont pas soumis à une franchise... du moins pour mon véhicule personnel.

Mais dans ce cas-ci, il s'agit d'une voiture de société et comme c'est arrivé récemment on ne s'est pas encore penché sur la Car Policy interne pour savoir ce qui est prévu.

#17 Re : Classe CLA » Présentation CLA du ptit belge » 10-08-2018 09:48:08

Quand des gens sont mal intentionnés, aucun système du monde ne les empêchera de te porter préjudice.
Dernièrement, un "comique" à fait toute une série de griffes sur la porte de notre Mini sans aucune autre raison que de faire ch**r ! Bon, c'est une voiture de société donc l'impact pour nous est moindre, mais ça illustre bien le problème.

#18 Re : Classe CLA » Présentation CLA du ptit belge » 08-08-2018 16:22:24

Plutôt que de psychoter sur un éventuel vol partiel (jantes) ou total (voiture), je préfère une assurance complète que d'installer ou faire installer une multitude de systèmes antivols... et je dors comme un bébé wink

#19 Re : Mercedes-Benz softwares » [TUTO] Mise à jour Garmin Map Pilot » 08-08-2018 15:56:31

bigorra666 a écrit :

Ca a fonctionné deux fois pour moi:

2016 vers 2018 puis 2018 vers 2018-2019

MB s'en est peut etre apercu et a peut etre verrouiller le systeme !

Idem pour moi !

#21 Re : Classe GLA » AVIS sur vos GLA » 31-07-2018 21:57:43

Chacun son truc, pour ma part je préfère toujours réfléchir et agir par moi même...

#22 Re : Classe GLA » AVIS sur vos GLA » 30-07-2018 13:05:20

Et après le parking automatique on mettra des sièges à vérins pour que vous n'ayez plus à vous lever tout seul pour sortir de la voiture, c'est bien trop difficile tout ça ...

#23 Re : Classe E W213 » Aucun respect du client chez mercedes... » 29-07-2018 14:10:34

On pourrait débattre longtemps sur le sujet, qui n'est pas celui du post...
Le groupe ou j'ai acheté mes 4 dernières voitures, possèdent 14 concessions en Belgique (9 Opel et 5 Mercedes), tu penses vraiment qu'un acompte va changer leur trésorerie ?
Non seulement je n'ai pas donné d'acompte mais pour ma dernière commande ils ont pris à leur charge charge l'entretien annuel de mon véhicule pendant que le nouveau était en attente... comme quoi, on peut toujours contenter le client.
Quand au fait de se désister en cas de vrai souci, quoi que puisse prévoir la loi pour protéger le consommateur, c'est toujours plus simple quand il n'y a pas d'acompte en jeu c'est une évidence.

#24 Re : Classe E W213 » Aucun respect du client chez mercedes... » 28-07-2018 21:59:01

Depuis 32 ans que j'ai mon permis, j'ai acheté un certain nombre de voitures sans aucune difficulté et j'ai toujours honoré mon engagement d'achat... sauf une fois, quand le concessionnaire m'a annoncé au bout de 9 mois d'attente (délai de livraison prévu initialement à 10 mois) qu'il y aurait un retard de plus de 2 mois, soit un total de plus d'un an au final. Je lui ai dit qu'il pouvait se la garder pour garnir son showroom quand elle arriverait.
Mais c'est la seule fois où je me suis désisté, et à raison.

#25 Re : Classe CLA » Présentation CLA du ptit belge » 28-07-2018 17:33:05

Une belle hécatombe d'insectes explosés sur la face avant ! wink

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