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#1 Re : Classe C W203 » Problème coupure moteur 220CDI » 27-05-2018 23:17:56

Bonjour; 
voilà pour mes coupures il fallait insister auprès de l'electronicien, ce que je devais faire depuis le début. C'était les soudures qui étaient mal faites, en les reprennant ça a marché. A bon entendeur.

#2 Re : Classe E W210 » Décryptage VIN demandé svp ;-) » 15-05-2018 00:21:33

Merci ML63AMG;
Puis-je avoir la réference du calculateur moteur SVP?

#3 Re : Classe E W210 » Décryptage VIN demandé svp ;-) » 14-05-2018 21:20:20

Bonsoir messieurs;
SVP,  Y a-il quelqu'un qui peut m'établir la datacard de ma MB w203 BVA de 2004, le N° de VIN est le suivant: WDB 2030081F527703. Merci

#4 Re : Classe C W203 » Problème coupure moteur 220CDI » 09-05-2018 21:54:59

Bonsoir messieurs;
Dix jours après une intervention sur la mémoire( changement d'EEPROM pour cause de non-éffacement des défauts), je vis moi aussi depuis trois semaine avec le même problème. La voiture coupe net après quelque minutes seulement du lancement du moteur(en marche ou à l'arrêt).
Ma voiture est une w203 BVA Avantgarde de 2004. Je profite de l'occasion pour demender s'il y a quelqu'un qui peut m'établir son datacard, mon N° de VIN est: WDB 2030081F527703. et Merci par avance mes chers amis.

#5 Re : Classe CLK W209 » Problème de boite automatique » 16-11-2016 19:48:33

Salut tout le monde:
pour la BVA il a fallu juste remplacer la platine electrique.
L'huile trouvée dans le vase d'expasion provenait d'une fuite au niveau du refroidisseur d'huile.Donc le radiateur d'eau je l'ai changé pour rien.
A bientot les gars.

#6 Re : Classe CLK W209 » Problème de boite automatique » 17-09-2016 22:07:39

Bonsoir messieurs:
Je suis d'accord avec Labetenoir et je le penses; depuis ma dernière visite du vase d'expansion avec ldr propre(deux semaines), le coincement de ma BVA en deuxième cette semaine et le constat de présence d'huile dans le vase d'expansion(03 jours), je me rends compte maintenant à travers ce topic qu'il y a échange huile/ldr entre la boite et le circuit de refroidissement . j'ai d'abord pensé à une infiltration d'huile moteur à travers le joint de culasse mais là je confirme mes soupçons. il ne me reste qu'à verifier et/ou changer mon radiateur, nettoyer les circuits et aviser pour la boite. Je vous tiendrai au courant pour la suite.  merci les gars.

#7 Re : Classe E W211 » défaut moteur avec voyant orange allumé » 06-09-2016 21:23:42

bonsoir mister moreno:
Je veux dire sous le collecteur d'admission d'air. , excuses.

#8 Re : Classe E W211 » défaut moteur avec voyant orange allumé » 06-09-2016 21:21:41

bonsoir mister moreno:
Le M55 se trouve à l'interieur du collecteur d'admission d'air.

#9 Re : Classe C W203 » vibrations au démarrage de MB w203 BA 2004 » 12-04-2016 12:46:55

j'ai pas trouvé le moyen de vérifier ça rapidement à plus tard.
amicalement.

#11 Re : Classe C W203 » vibrations au démarrage de MB w203 BA 2004 » 05-04-2016 20:11:03

Demain je vérifierai le troisième support et je te tiendrai au jus.
Bonne soirée.

#14 Re : Présentation des membres » Bonjour à tous, enfin trouvé où me présenter...(pas dégourdis en ordi) » 03-04-2016 21:34:42

bonsoir jean-pierre et bienvenue au forum.
c'est chouette d'avoir une bagnole d' Août 2016.

#15 Re : Classe C W203 » vibrations au démarrage de MB w203 BA 2004 » 03-04-2016 21:18:34

merci labetenoir
le mécano a changé seulement le support moteur droit.
j'ai également changé, il y a 02 mois de cela,  le tirant inférieur droit et les rotules liées à la crémaillère.
puisse-t-il être le support de BVA que je n'ai jamais changé?
cdlmt.

#16 Classe C W203 » vibrations au démarrage de MB w203 BA 2004 » 03-04-2016 00:19:04

mintjulep
Réponses : 7

Bonsoir;
Après un emballement et une révision totale du moteur de ma voiture MB w203 BA 2004 (alésage, pistons, culasse, tout les joints, injecteurs, turbo, changement de tout filtres, toutes les vidanges), en sortant de chez le mécano je constate des vibrations au démarrage qui disparaissent juste après la montée en accélération; je vous demandes SVP d'ou cela peut-il provenir; D'aucuns me suggèrent de remplacer le support de BV ou le volant-moteur d'autres la vérification de l'arbre de transmission  ... j'en ai plus que supporté et j'attends vos remarques et suggestions.
Et merci d'avance et lol car j'ai besoin d'une bonne dose...

#17 Re : Classe C W203 » Joint de Culasse ou changement moteur ? » 24-03-2016 21:21:23

salut cool
un train peut en cacher un autre, j'optes quant à moi pour un autre moteur garanti.
j'ai moi même fait l’expérience d'une histoire de chauffe de moteur +/- 95° en petites distance journalières de 10/20kms pendant 03 mois le résultat est qu'à l'ouverture du moteur la culasse est piquée à maintes endroit de petits nids de +/- 5mm; Changement de culasse+ joint de culasse+ filtres+ldf+huile moteur... quelques chose comme 1200e j'ai fini, après réparation, par un emballement de moteur et des dégâts qui m'ont coûté les yeux de tète et dont je ne me suis pas encore sorti en terme de temps et d'argent. je te conseilles vivement l'acquisition d'un moteur garanti.

#18 Re : Classe C W203 » Problème démarrage a chaud » 24-03-2016 20:27:30

je penches aussi pour le capteur d'arbres à cames à verifier

#19 Re : Classe C W203 » Problème démarrage a chaud » 24-03-2016 20:26:10

je penche aussi pour le capteur d'arbres à cames à verifier

#23 Présentation des membres » présentation des membres » 23-03-2016 18:07:25

mintjulep
Réponses : 8

Bonjour à tous, je voudrais me présenter à vous biere:
je m'appelle Mustapha, 54 ans, géologue de formation, je me suis inscrit sur ce forum en nov.2015 mais je n'ai jamais participé malgré des visites courantes.
j'ai une mercedes (W203) C220 cdi avantgarde de 2004 BA acquise en juin 2012 .
Je suis content de vous rejoindre dans ce forum.

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