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C'était 3 ou 4 trucs de gonflages que j'avais fait pour vérifier la pression, ça restait affiché, mais depuis plusieurs semaines plus rien, ça devait être les pneus neufs qui faisaient ça.
Au démarrage ça va nickel, je peux dépasser les 3 000 tours et au bout d'un moment plus de puissance quand j'accélère, ça bloque à 2 100 tours, ça n'empêche pas de rouler mais pour doubler, parfois, c'est un peu chiant. Et dans les longues montées c'est la galère aussi, on perd vite de la vitesse.
Edit : Quand je redémarre la voiture j'ai à nouveau un peu de puissance puis plus rien. Mais je ne vais pas m'amuser à m'arrêter tous les kilomètres
Oui, mais rien ne changeait.
Ouais donc le mieux c'est d'aller voir un pro, surtout si c'est pour bien nettoyer l'intérieur de sa voiture une fois tous les 2-3 ans. Faudrait que je me renseigne sur les prix.
Mais sinon pas de recettes de grand-mères ?
J'ai eu le même cas, sauf que je venais de changer les pneus (pour mettre des hiver) et j'ai du faire 3 ou 4 trucs différents, je suis retourné au centre de montage mais pas de sous gonflage. Depuis c'est parti.
Oui, moteur qui ne monte pas à plus de 2100 tours au bout de quelques minutes.
Bonsoir,
j'ai quelques traces blanches sur les sièges en tissu de ma voiture, j'ai essayé un truc ou deux (produits à pulvériser) mais rien de probant, qu'utilisez vous pour nettoyer ce genre de chose ?
Avez-vous un bon truc pour nettoyer les plastiques également ?
Bonsoir, petit UP, j'ai moi même un voyant de signal moteur qui s'affiche sur ma voiture. Quelles peuvent-être les causes ?
Bonsoir,
Je m'appelle Geoffrey, j'habite dans le Doubs et je conduis une Classe B 180 CDI de juillet 2005.
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