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#1 Re : Classe B W245 » probleme bitognio de fermeture de porte qui fait effet mitrallette » 22-10-2015 15:50:02

Salut,

Pour ma part, j'ai acheté sur ebay 4 petits ressorts , j'ai préféré changé cette pièce, depuis, nickel, mon ressort d'origine était bien pété.

Pour les ressorts c'est ici : -----> http://www.ebay.fr/itm/MERCEDE?mkcid=1& … 01&mkevt=1 [...] 4ac91ad285 (Recu en 5 jours via royale air mail vendu avec la pince super pratique et indispensable car il est costaud à remettre le neuf)

Pour les videos c'est ici :

Démontage module porte : ----> https://www.youtube.com/watch?v=_xsEDx8Mm0g (vous occupé pas du mec lui il a préféré acheter un module complet neuf 350 euros contre 14 euros 4 ressorts ! méga lol)

Changement ressort : ----------> https://www.youtube.com/watch?v=Ge1oyZ38S9M

Ca m'a pris un peu plus de 2 heures, après un mois de réparation toujours aussi nickel , plus cet effet mitraillette du loquet dût au ressort pété.

#2 Re : Classe C W203 » Problème de verrouillage de portière » 29-07-2015 14:17:56

Salut,

J'ai acheté sur ebay 4 petits ressorts , j'ai préféré changé cette pièce, depuis, nickel, mon ressort d'origine était bien pété.

Pour les ressorts c'est ici : -----> http://www.ebay.fr/itm/Kit-reparation-v … 01&mkevt=1 [...] 4ac91ad285 (Recu en 5 jours via royale air mail vendu avec la pince super pratique et indispensable car il est petit mais costaud à remettre le neuf)

Pour les videos c'est ici :

Démontage module porte : ----> https://www.youtube.com/watch?v=_xsEDx8Mm0g (vous occupé pas du mec lui il a préféré acheter un module complet neuf 350 euros contre 14 euros 4 ressorts ! méga lol)

Changement ressort : ----------> https://www.youtube.com/watch?v=Ge1oyZ38S9M suivez bien la vidéo jusqu'au bout (important)

Ca m'a pris un peu plus de 2 heures, après un mois de réparation toujours aussi nickel , plus cet effet mitraillette du loquet dût au ressort pété.

Avec de la patience, de la méthodologie et un bon sens du bricolage c'est 2h à passer et 350 euros de gagné !

#4 Re : Classe C W203 » BVA W203206 » 27-07-2015 19:24:46

Bon, questions, je suis allez plus loin dans mes recherches et me suis concentré sur le calculateur de la BVA qui est côté passager dans l'habitacle derrière le repose pied et là , le délire , les deux prises connectés au calculo complètement trempé d'huile + flaque en dessous (toujours dans l'habitacle).
J'ai nettoyé les 2 prises connecté au calculo de boite, le problème est toujours présent donc cela veux dire que la prise qui est à l'autre extrémité donc qui est branchée sur la BVA fuit de l'huile donc elle est imbibée d'huile aussi dedans.
Quand le moteur monte en température je pense que l'huile de boite suit les cables jusqu'au prises du calculo (par contre y avais pas un pet d'huile sur le calculo, juste dans les 2 prises qui se branche dessus). 

Mes questions sont les suivante : est-ce que le fait de changé la prise connecté à la BVA trempé d'huile peut résoudre le problème ? y a t'il un joint autour de cette prise et y accède t'on facilement ? faut-il faire une vidange de la boite pour changer cette prise ?

Par avance merci de toute l'aide que vous pourrez m'apportez.

#5 Re : Classe C W203 » boite auto mise en securité quand la voiture est a 80°c + bruit » 27-07-2015 10:21:39

Salut w203auto,

Je réponds 3 ans après je sais mais as-tu résolu ton problème ? car moi en plus de la 3ème qui accélère deux fois avant de passer en 4 au dessus de 80 dégré, il se pourrais bien que j'ai également aussi un bruit, ça ressemblerait bien à un bruit d'embrayage usé, ça grogne ou frotte on dirait.

#6 Classe C W203 » BVA W203206 » 27-07-2015 09:49:31

Neovista49
Réponses : 4

J'ai une W203 année 2002 break boite auto 253 000 km et j'ai un prob de boite c'est a dire qu'au moment ou la boite auto passe de 3 en 4 sa saute deux fois (comme deux petits coup d'accélerateurs) puis enclenche la 4, le plus bizarre c'est que ce phénomène arrive quand la température de mon moteur dépasse 80 degré , en dessous ça le fait pas, c'est ce que j'ai remarqué.

Ma dernière vidange de boite remonte a un mois et ça na pas résolu le problème , j'ai la facture sous les yeux , donc chez mercedes : vidange boite + filtre + crepine = 293 €uros.
Mercedes n'a trouver aucune limaille ou manque de pression pendant la vidange boite.

Ca fait 6 ans que je roule avec ce problème sachant que je suis emmerdé que l'été car c'est la ou le moteur dépasse 80 degré parfois donc ça me le fait .

Sinon le reste de l'année surtout l'hiver , je n'ai plus le problème car le moteur monte plus difficilement a 80 degré (température liquide refroidissement).

Des solutions ?, à part déposer la boite pour constatation ou allez habité en Sibérie et là j'aurai plus de problème vu que quand il fait froid dehors ça le fait plus du tout ! lol !

Par avance merci de votre aide.

#7 Présentation des membres » bonjour à Tous » 27-07-2015 09:39:18

Neovista49
Réponses : 4

Bonjour à vous tous j'ai une C220 CDI W203206 break élégance an 2002 depuis 8 ans, je suis content d avoir découvert ce forum et espère trouver des futures solutions à mes futures pannes.

Merci à tous.

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