il faut mettre un testeur, ampèremètre en série sur la batterie,
l'ampèremètre va te donner une valeur, à mon avis un peu plus de 1A,
ensuite, tu sorts les fusibles 1 à 1, jusqu'à ce que l'ampèremètre marque quelques mA ( milliampère),
le dernier fusible que tu auras enlevé sera celui qui te pose problème