après arrosage pare brise plus de voyant de préchauffage et les codes restent allumé en permanence.
J'ai fait changer le "SAM" pour les phares et la vooiture maintenant tourne normalementaprès séchage soigné de la boite de fusibles, mais on me dit qu'il y a des traces d'eau dans le calculateur moteur et qu'il faut le changer; cout de l'opération 1700 €! avec une réserve sur un risque de coupure du moteur
Faut-il vraiment le changer?
Merci de vos avis
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