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]]>Le régulateur se trouve derrière l'alternateur, pour ça il te faut enlever la petite protection plastique située en dessous du moteur, ensuite il y a un cache en plastique noir sur le derrière de l'alternateur qu'il faut enlever puis tu trouveras le régulateur à ta droite. Il n'y a pas beaucoup de place mais c'est faisable.
Le régulateur coûte chez MERCEDES 72€ et il faut 1 heure environ pour le changer.
Il faut débrancher les deux batteries et après les avoir rebranchées, il faut reprogrammées les vitres et l'ESP, et pour bien faire il faut passer la valise pour effacer les défauts.
Enfin, ça c'est pour ma voiture qui est équipée du 5 cylindre 270 cdi. Pour les autres je ne sais pas.
voilà j'espère que ça pourra t'aider.
a suivre....
]]>Voilà ma belle est enfin réparé c'était le régulateur qui faisait des siennes donc plus de message et la clim marche normalement.
J'ai réussie a trouver un garage qui si connais et qui na pas peur de MERCEDES (pas facile a trouver) lui a accepter de contrôler l'alternateur et de changer que le régulateur sans démonter l'alternateur en plus, pour la clim arrière qui donne du chaud au bout de 10 min règle aussi, ca venais des micro coupures de courant, un régulateur et coup de valise et voila tout est rentre dans l'ordre et ca ma coute 1h de route allé et moins de 200E.
Merci garage de la foret et aussi a vous tous.
merci
a bientôt
]]>Pense STP à passer par la case "Présentation" : https://www.forum-mercedes.com/forum-79 … mbres.html
Histoire qu'on te connaisse un peu !!
]]>j'ai oublié de dire qu'un autre problème est arrivé en même temps, ma belle possède une clim 4 zones et depuis, au bout de 10min la clim arrière donne du chauffage. Mon garagiste a regardé avec la valise et a trouvé 3 défauts au niveau de la clim, il l'a reprogrammé et pour lui c'était bon, mais quand j'ai récupéré la voiture il l'a mise en marche et 10 min plus tard ça a recommencé, donc il me dit de changer la batterie additionnelle ce que j'ai fais, mais il y avait toujours le message et la clim toujours pareille, donc j'ai repris rdv avec le mécano. Avant d'aller chez lui j'ai fais recharger la clim et ensuite j'ai roulé pendant une heure la clim a 12° et 35° à l'extérieur, et là elle a fonctionnée parfaitement et sans message, quelques heures plus tard je retourne chez le mécano et là aussi tout va bien, en arrivant chez lui je coupe le moteur et 3 min plus tard il l'a redémarre, là le message réapparaît et la clim arrière donne encore du chaud. Il branche la valise et me dit que l'alternateur est mort, le lendemain avant de démarrer je vérifie la tension via le tableau de bord, le message ne s'affiche pas, la tension est de 12.4 moteur arrêté et 13.9 moteur allumé, alors que lorsque le message apparaît il indique 12.1 moteur éteint et 12.1 moteur allumé.
voilà je crois que j ai tout dit.
Pouvez-vous m'aider, je vous en remercie d'avance.
je suis nouveau et j'ai un soucis avec ma Mercedes w211 Avantgarde 270 cdi elle a 270000km 2004.
J'ai le message problème connectique qui s'affiche de plus en plus souvent en ce moment, la batterie du coffres a moins de six mois et la petite batterie je viens de la changer mais toujours le message de temps en temps, mon mécano a branche la valise et me dit de changer l'alternateur car il ne charge plus, mais quand il a branche la valise il y avait le message par contre. quand le message ne s'affiche pas l'alternateur au tableau de bord me donne 12.4 moteur éteint et 13.9 moteur allumé, je connais un peu la mécanique et si un alternateur est mort il ne chargerais pas par intermittence, il ne chargerai pas un coup oui un coup non, se là étant dit j'ai remarque que ca venais quand il fait chaud, par exemple je prend ma voiture je la démarre et là tout va bien jusqu'à que je coup le contact et si je la démarre ensuite le message apparait.
voila si vous pouvais m'aider j'enserrais très heureux .
merci
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